Ветеранам - 1965/1966гг

A

Угадайка (скорее - легкая :lol: , навеяно общением со старшим покалением (МиГ не катит) :lol: ) и просьба делиться воспоминаниями (у кого есть ;) )

Сверх-дальние (по тогдашним меркам) полеты АФЛ? Откуда-куда? Это первая часть - в смысле угадайка.

А вторая часть (если живые участники событий есть - мост велком!) - кто (ком., "правый летчик", инженер, т.д...) ветерок, кормежка, короче - все связанное с этими непростыми рейсами. Прошу высказываться!
 
Реклама
A

Aziatovich

Изобретатель велосипедов
Москва-Гавана Ту-114?
 
М

Мелихов Александр

Старожил
Aziatovich, угу, каким то хитрым крюком маршрут прокладывали.
 
A

Aziatovich

Москва-Гавана Ту-114
Пирожок :agree: . Большой и вкусный. Блин, во народ пошел - все знают :lol:

Мелихов Александр

каким то хитрым крюком маршрут прокладывали
Ага. Через Мурманск с тех.посадкой там. Если правильно помню - из-за ветерка (керосина обычно почти не хватало, а садиться на Азорах "не одобрялось").

А еще кто что знает?
 
A

Экзот

Спасибо, но я про конкретные полеты (MOW-HAV) ;) . Даже не знаю, были ли "коммерческие" рейсы или только для испытаний гоняли :oops: .

А данные по Ту-114 в той ветке ты сУрьезно выложил - спасибо :agree: .
 
Экзот

Экзот

Элефантерия
Anytime, фиг его знает. Из мемуаров вспоминаю только Ил-62. Но, возможно, начинали на Ту-114.
 
Экзот

Экзот

Элефантерия
Мелихов Александр, если бы Азоры были нашим а/п - были бы мы Португалией. ;)
 
Реклама
A

Мелихов Александр

Если склероз не подводит - один раз сели на Бермудах (? - поправте, кто знает точно). По топливу. После этого никогда больше не садились.

Tам было два момента - Ту-114 он хоть и не один в один Ту-95, но... Так что наши "не одобряли". Амы тоже "не одобряли" из-за близости Флориды с ихним космодромом и боязни страшных советских шпиЁнов.

Ветерок над атлантикой бывает достаточно сильный, экипажи возвращаться не любят, вот и получалось ... "противоречие" ;) . Но, если не ошибаюсь - без последствий, хотя говорят, иногда движки на пробеге останавливались.

У меня в основном "воспоминания в общем" - без конкретики. Вот если кто не поленится и поподробней расскроет :rolleyes: ...
 
Экзот

Экзот

Элефантерия
отсюда

From // To // Distance // Time
2 segment path: 10516 km 14:01
MOW (55°45'N 37°35'E) TER (38°45'43"N 27°05'27"W) 5033 km 6:43
TER (38°45'43"N 27°05'27"W) HAV (22°59'21"N 82°24'33"W) 5483 km 7:19

2 segment path: 10064 km 13:25
MOW (55°45'N 37°35'E) MMK (68°46'54"N 32°45'03"E) 1473 km 1:58
MMK (68°46'54"N 32°45'03"E) HAV (22°59'21"N 82°24'33"W) 8592 km 11:27

MOW (55°45'N 37°35'E) HAV (22°59'21"N 82°24'33"W) 9618 km 12:49

______-________715.jpg
 
Экзот

Экзот

Элефантерия
Anytime, я понял - почему ч/з Азоры не рекомендовали ходить - маршрут проходит через :eek: Бермудский треугольник! :eek:

:D

Кстати, маршрут МОВ-МУН-ХАВ проходит вдоль побережья США, как видишь. Что - того не боялись?

А ещё ходит байка, что на момент пролёта нашего отключались все РТС в его районе. Понятно, что при этом они сами больше себе навредили бы, но всёж - слышал кто нибудь такое?
 
A

Экзот

ходит байка, что на момент пролёта нашего отключались все РТС в его районе. Понятно, что при этом они сами больше себе навредили бы, но всёж - слышал кто нибудь такое
:D :D :D

Я ведь четко обозначил - Ту-114, а не Ту-142 (которого еще и не было) :lol: . Если серьезно - ни о "доп. оборудовании", ни о "спец. членах экипажа" - ни разу не слышал. Только штатный экипаж + народ из ГосНИИГА.
 
Экзот

Экзот

Элефантерия
Anytime, ну, и я про Ту-114. Просто "из вредности" выключали.
Если серьезно - ни о "доп. оборудовании", ни о "спец. членах экипажа" - ни разу не слышал. Только штатный экипаж + народ из ГосНИИГА.
А я читал, что для тренировок экипажи ДА направляли в командировки в АЭРОФЛОТ. Ну и для изучения вероятной арены действий, наверное.
 
C

C-5k

Местный
.Экзот, Выключали-выключали! Читал об этом в воспоминаниях какого-то ветерана. Точнее сначала просили бабки за сопровождение, потом вырубали всё нах. Наши с ними бодались на уровне МИД и всё утряслось. Амеры даже пару раз заправляли наш ТУ-114 на своей авиабазе ВВС. ЗА НАЛИЧНЫЙ РАСЧЁТ! Сопровождали истребителями бесплатно...
 
A

C-5k

даже пару раз заправляли наш ТУ-114 на своей авиабазе ВВС. ЗА НАЛИЧНЫЙ РАСЧЁТ! Сопровождали истребителями бесплатно...
Дык!... "Давай подробности!"... (с) :lol:
 
М

Мелихов Александр

Старожил
Только штатный экипаж + народ из ГосНИИГА.
а я читал, что этот самый народ и был спецпассажирами, всякими "колхозниками" на стажировку и т.д.,или это из другой истории...
 
Реклама
Е

ЕхБортоператор

Местный
А за четыре года до этого у самолетов с ливреей Аэрофлота был маршрут длиной 25 000 км в одну сторону - Гавана отдыхает.
Угадаете, что за типы и через какие точки маршрут проходил?