Вопрос по перегрузкам

T

Triz

Местный
Уважаемые участник форума помогите решить задачу из «сборника задач по конст-рукции и прочности самолетов и вертолетов» под общей редакцией проф. К.Д. Миртова и проф. Ж. С. Черненко, М.: «Транспорт», 1973 г., стр. 1-236.
Задача 1.2.
Какие значения имеет перегрузка в направлении оси «х» в следующих случаях поле-та:
а) прямолинейный установившейся горизонтальный полет;
По данному пункту все понятно, используем известную из курса аэромеханики и конструкции самолета формулу:
Пер. в направлении оси х = (P-Q)/G
Где: G- вес самолета;
P – тяга двигателя;
Q- лобовое сопротивление.
По данному подпункту все понятно, так как прямолинейный установившейся гори-зонтальный полет возможен только при P=Q , то пер. в направлении оси х =0 , что совпадает с ответами к сборнику задач.
б) установившееся отвесное пикирование;
Ответ по сборнику пер. в направлении оси х =-1, не понятно из чего получается это значение?
в) отвесное пикирование при P=Q;
Здесь снова используем выше указанную формулу и получаем пер. в направлении оси х =0, что совпадает с ответом в сборнике.
Непонятно чем отличается установившееся отвесное пикирование от отвесное пики-рование при P=Q?
 
Последнее редактирование:
Реклама
B

backfire

Старожил
б - установившееся пикирование, скорость постоянна, Q=mg, отсюда -1 и получим
в - тяга уравновешивает сопротивление, движение будет не с постоянной скоростью
 
T

Triz

Местный
б - установившееся пикирование, скорость постоянна, Q=mg, отсюда -1 и получим
Я думаю что (P-Q)= -G , тогда все получается (Первый закон Ньютона).
Интересно как это осуществить на практике?
 
Последнее редактирование:
B

backfire

Старожил
Triz, ну да, в варианте б я забыл про Р.
На практике - просто пикировать и газом установить желаемую скорость. Собственно до бесконечности он не разгонится - при любом газе на какой-нибудь да остановится, если успеет.
В варианте в - ну так перегрузка 0 и есть невесомость..
 
B

backfire

Старожил
MikVolg, когда стоим на земле перегрузка по Y равна 1.
Вообще перегрузка есть отношение поверхностных сил к массовым, только и всего:)
Земля на нас давит mg - на поверхность, и вес наш mg - вот 1 и получаем.
Ну и перегрузка - величина безразмерная - то есть это не 1g - а просто 1.
 
Gosha

Gosha

Aeronautical Ph.D.
Ну и перегрузка - величина безразмерная - то есть это не 1g - а просто 1.
Именно так!
Нам рассказывали, что студентов 5 курса за фразу в курсовом проекте: "Перегрузка составила 1g" заставляли проект переделывать))
 
T

Triz

Местный
А разве перегрузка 0 не есть 1g, а невесомость - перегрузка -1?
Когда Вы стоите на земле, на Вас действует одно ж, а перегрузки нету.
На торренте есть сборник видео клипов по физике ( 703 фильма по физике и химии), там есть опыт с пружиной, смысл такой к пружине подвешивается груз и эта конструкция сбрасывается с высоты, при полете пружина полностью восстанавливает свои размеры – невесомость) если хотите, скачайте, посмотрите.
А вес это и есть действия тела на опору.
 
Реклама
Ranger_avv

Ranger_avv

Молодой гироскопист
Gosha, Это кто так веселился? Окоемов?
 
MikVolg

MikVolg

РадиоТушила RL6MI
Я не об этом.
Перегрузка (применительно к наземным и воздушным транспортным средствам) — отношение абсолютной величины линейного ускорения к ускорению свободного падения на поверхности Земли
Таким образом, тело, находящееся в покое, на земной поверхности, испытывает по всем трём осям абсолютное линейное ускорение равное "0".
Ускорение свободного падения у поверхности земли равно 9,8. Таким образом g=0/9.8=0. ЧТД! ;)
 
B

backfire

Старожил
MikVolg, ну в авиаци принято обозначать Ny - Nx - Nz - по соответствующим осям.
Ну и все же мне не нравится это определение - оно во-первых какое-то кинематическое - а не динамическое - сил там вовсе и нет, а во-вторых зачем-то привязано к ускорению свободногопадения на поверхности земли. А что тогда со спутником будем делать? Какое у него там линейное ускорение :)?
А с силами все просто - сила на него одна действует - mg, на поверхность ничего не действует - и перегрузка будет 0/mg=0 - самая что ни на есть невесомость :)


В смысле убирать тягу?
ну это смотря какую скорость достичь желаете - может еще и полный газ давать придется:)
 
B

backfire

Старожил
MikVolg, забей на википедию :)
на поверхности имеем силы на поверхность = сила массовая = mg и перегрузка 1.
А пример показывает только то, что определение из википедии неправильное:)
 
S

Seagull_JL

Тролль - прогрессор
"Перегрузка" содержит приставку "пере-". Т.о. ускорение движения тела, связанного со стандартной реакцией опоры дневной поверхности в искривлённом пространстве Земли считать перегрузкой = 1g нельзя.

Перегрузка и ускорение отличаются на 1g.
 
MikVolg

MikVolg

РадиоТушила RL6MI
Господа, мой моск, не обогащённый академическими познаниями, но судорожно пытающийся мыслить, до сих пор термин перегрузка воспринимал, как нечто, воздействующее на нас с превышением обычных нагрузок. Так уж сложилось, что на этой земле на нас воздействует g=9.8. Следовательно, во сколько раз эта величина превышена, либо занижена, такова и перегрузка. Вы же мне тут про реакции опоры.......
 
Реклама
T

Triz

Местный
MikVolg,
У меня есть один очень старый учебник С. Н. Кан «Прочность самолета» ГИОП М.: 1955, там очень понятно объясняется понятие перегрузки (очень грамотно и понятно, лучше не встречал), если хотите, я могу отсканировать Вам нужные страницы и сбросить по почте?