Вопрос по Ту-154

[Nimdar]

Извините за дурацкий вопрос, но куда вынесено выхлопное отверстие ВСУ у Ту-154М?

 

[Marcus]

Nimdar, в exhaust второго двигателя

 

[Nimdar]

Спасибо, я примерно так и предполагал. Но мне казалось, что это может быть причиной проблем с запуском второго двигателя.

 

[Сеня]

Nimdar,
APU exhaust door on the fuselage above engine #3 (right). Sorry for English.

 

[Nimdar]

Хм-м, Сеня внес сомнения. После просмотра n-ного количества фоток на а.нет, пришел к выводу, что никто не прав, выхлопное сопло ВСУ выведено в пилон третьего двигателя (а может выведено в пилоны первого и третьего).
Снимки правого борта




левого борта


Сужу по закопченности ХЧФ в районе пилонов и чистоте у exhaust door on the fuselage above engine #3, который, судя по всему технический лючок.
Спецы по Ту5М, скажите, куда выведен выхлоп ВСУ?

 

[airman]

Сопло ВСУ на Ту154М находится выше СУ №3. Оно закрывается выхлопной створкой.
Кстати, на этом снимке видно прекрасно:

 

[Сеня]

Nimdar, на всех фотах правого борта створку видно (exhaust door), просто нужно знать куда смотреть. А копоть - это от реверса, ВСУ сильно не коптит. Кстати на этой фоте видна створка входного устройства (intake door) если присмотреться, вертикально вниз от задней кромки пилона на нижней поверхности фюзеляжа. Выходные отверстия на задней кромке пилонов двигателей - продувка первичных воздушных радиаторов СКВ.

Спецы по Ту5М, скажите, куда выведен выхлоп ВСУ?

"Обидеть художника может каждый, помочь материально - никто"
Ващето у меня восемь лет опыта работы на данном типе. (Пока не разобрался где смайлы заныканы)

 

[Nimdar]

airman, спасибо
Сеня, прошу меня простить, но я же не знаю (не знал) ваш experience
Спасибо большое за развернутый ответ, и указание куда и как смотреть
З.Ы. А смайлы заныканы - жмешь на рожицу, они и вываливаются. А если рожицы нет - значит в "Мой кабинет" -> "Опции" и в "Интерфейсе редактора сообщений" внизу выбираем "Стандартный редактор c контролем форматирования.