Вопрос по характеристикам Як-28

    M

    Melnikov

    Местный
    Сколько весил пустой Як-28? Что-то ни по одной можификации эту цифру найти не могу.
     
    M

    Melnikov

    Местный
    А Як-28И? Он на полметра длиннее и по идее должен быть тяжелее.
    А перехватчик Як-28П сколько?
     
    Экзот

    Экзот

    Элефантерия
    Трезубец Урана.
    Интересно, это его эксплуатировали два десятилетия, так и не приняв на вооружение? :)
     
    М

    Мелихов Александр

    Старожил
    Слышал байку "Вот летит самолёт Як, не долетит, об полосу ...як !!!", вроде за особенности пилотирования на посадке...А сам по себе мне тоже нравится, особенно в таком ракурсе.
     
    vm

    vm

    фрапессор
    Экзот, ага, его.

    Melnikov, по И и П у меня под рукой цифирьки нету
     
    vm

    vm

    фрапессор
    Бурундук, 28Б - это то же что и 28, но с системой наведения "Инициатива", на Ирктском заводе он шел как "изделие Б", а 28Л это с "Лотосом", строили также в Иркутсе. Просто Як-28 без буковок называли первые серийные, на которых был только оптический прицел, т.к. радиолокационный не был еще готов.
     
    M

    Melnikov

    Местный
    vm сказал(а):
    Бурундук, 28Б - это то же что и 28, но с системой наведения "Инициатива", на Иркутском заводе он шел как "изделие Б"
    Нажмите, чтобы раскрыть...

    С "Инициативой" - это Як-28И (изделие 28И), а Як-28Б (изделие 28Б) был с РБП-3. "Изделие Б" - это Як-28, самый первый вариант (их всего 5 штук построили).
     
    vm

    vm

    фрапессор
    Melnikov, 28И это с "комплексной СУО" из РЛС «Инициатива-2», оптического прицела ОПБ-116 и автопилота АП-28К. На "Б" автопилота вроде еще не было и РЛС другая. Еще на "И" были чуть другие движки и переделанные мотогондолы.
     
    Nimdar

    Nimdar

    Давно здесь
    На вооружение официально принят не был, однако серийно строился только Як-28Л (111 машин). Остальные модификации - Як-28И, Як-28Р, Як-28СП, Як-28ПП, Як-28РР, Як-28У (Як-129У "спарка"), Як-28П применялись до конца 80-х (Як-28П списаны в 1988г). Последние Як-28ПП и Як-28У были списаны в 1994г.

    З.Ы. В "Авиапанораме" №1 за 2005г очень большая и интересная статья о семействе Як-26, Як-27, Як-28.