Strannik
Старожил
Комиссия Росавиации завершила расследование обстоятельств и причин серьезного авиационного происшествия 18 мая текущего года в аэропорту Внуково с воздушным судном Боинг-737 авиакомпании «ЮТэйр»
Напомним, что 18 мая текущего года это воздушное судно выполняло регулярный рейс UTA350 по маршруту Ставрополь – Внуково. На борту находились 130 пассажиров и 8 членов экипажа. При заходе на посадку произошло разрушение пневматиков левой стойки шасси и их последующее возгорание. Вследствие блокирования самолетом рулежной дорожки, аэропорт Внуково был закрыт, 25 рейсов были отправлены на запасные аэродромы. Общее время закрытия аэропорта составило более двух часов.
В ходе работы комиссии Росавиации, в состав которой вошли представители ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», было установлено, что накануне, 17 мая текущего года, в соответствии с перечнем допустимых неисправностей на самолете была отключена противоюзовая автоматика тормозов на левой стойке шасси, что требовало от экипажа некоторых ограничений в использовании системы торможения воздушного судна. Тем не менее, при выполнении посадки экипаж, зная об указанных ограничениях, допустил преждевременное и интенсивное применение тормозов, что является нарушением требований Руководства по летной эксплуатации при использовании системы торможения самолёта.
Указанному нарушению способствовало то, что наземный персонал авиакомпании перед полетом не установил в кабине экипажа специальные предупредительные стикеры о неработоспособности противоюзовой автоматики на стойке шасси.
Росавиацией разработаны профилактические мероприятия, направленные на предотвращение подобных инцидентов в будущем, которые будут разосланы в авиакомпании.
Росавиация считает необходимым в очередной раз обратить внимание руководства авиакомпании «ЮТэйр» на необходимость принятия дополнительных мер по повышению уровня технологической дисциплины в подразделениях авиаперевозчика, в том числе, в летной службе и инженерно-авиационной службе.
http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/3112
Напомним, что 18 мая текущего года это воздушное судно выполняло регулярный рейс UTA350 по маршруту Ставрополь – Внуково. На борту находились 130 пассажиров и 8 членов экипажа. При заходе на посадку произошло разрушение пневматиков левой стойки шасси и их последующее возгорание. Вследствие блокирования самолетом рулежной дорожки, аэропорт Внуково был закрыт, 25 рейсов были отправлены на запасные аэродромы. Общее время закрытия аэропорта составило более двух часов.
В ходе работы комиссии Росавиации, в состав которой вошли представители ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», было установлено, что накануне, 17 мая текущего года, в соответствии с перечнем допустимых неисправностей на самолете была отключена противоюзовая автоматика тормозов на левой стойке шасси, что требовало от экипажа некоторых ограничений в использовании системы торможения воздушного судна. Тем не менее, при выполнении посадки экипаж, зная об указанных ограничениях, допустил преждевременное и интенсивное применение тормозов, что является нарушением требований Руководства по летной эксплуатации при использовании системы торможения самолёта.
Указанному нарушению способствовало то, что наземный персонал авиакомпании перед полетом не установил в кабине экипажа специальные предупредительные стикеры о неработоспособности противоюзовой автоматики на стойке шасси.
Росавиацией разработаны профилактические мероприятия, направленные на предотвращение подобных инцидентов в будущем, которые будут разосланы в авиакомпании.
Росавиация считает необходимым в очередной раз обратить внимание руководства авиакомпании «ЮТэйр» на необходимость принятия дополнительных мер по повышению уровня технологической дисциплины в подразделениях авиаперевозчика, в том числе, в летной службе и инженерно-авиационной службе.
http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/3112
