ВСУ на Ту-154

[Jupiter]

В какой части фюзеляжа находится ВСУ на Ту-154?

 

[Horse]

Jupiter,
в хвосту....

 

[Jupiter]

в хвосту....

Я смотрю - там же 2-й двигатель вроде расположен. Или все вместе помещается ?

 

[vm]

Horse, гусары- молчать! (это я футболки вспомнил )

Jupiter, на разных модификациях 154 - ВСУ установлена по разному (но все равно в хвостовой части). На Ту-154Б например "вхлопную трубу" ВСУ отчетливо видно над сополов второго (среднего) двигателя, на Ту-154 выхлр выведен прямо в сопло этого второго двигателя.

 

[Сеня]

на Ту-154 выхлр выведен прямо в сопло этого второго двигателя

Маленько не так. Выхлопной канал выходит над пилоном правого мотора, при выключеной ВСУ закрыт створкой. Воздухозаборник (так-же со створкой) в нижней хвостовой части фюзеляжа, сразу за люком техотсека.

 

[MayDay]

Сеня, вот тут видно выходной канал. А входной - его видно? Если да - то что именно на фото?
http://www.airliners.net/open.file/1084088/L/

 

[oldfinn]

MayDay,Красная стрелка - ВХОД, желтая - ВЫХОД.

 

[MayDay]

oldfinn, спасибо!

 

[xoid]

Выхлопной канал выходит над пилоном правого мотора, при выключеной ВСУ закрыт створкой.

Это на Ту-154М. На ту-154Б - так, как утверждает VM

 

[Сеня]

xoid, на Ту154Б тоже не так. У ВСУ собственное выходное устройство, его хорошо видно на фотах "в профиль", между рулём направления и ВУ второй СУ. Снаружи обшит нержавейкой. Вот например http://www.airliners.net/photo/Daghestan-Airlines/Tupolev-Tu-154B-2/1354455/M/ , тут кстати и входные створки видны, у них ВСУ запущена похоже.

 

[xoid]

Сеня,
так и есть. Я лишь уточнил, что утверждение "выхлопной канал выходит над пилоном правого мотора, при выключеной ВСУ закрыт створкой" касается Ту-154М

 

[Экзот]

Сеня,
так и есть.

Ну, так Вых.У ВСУ выходит не в сопло второго движка.

 

[xoid]

Экзот,
ЕМНИП, на первых так и было
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev-Tu-154/1200346/M/
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev-Tu-154/0953007/M/

 

[Экзот]

Влад, на первых ВСУ, ЕМНИП, вообще не было.

 

[svv]

Если судить по фото то ВСУ на первых машинах имело квадратные лючки воздухозаборников параллельные земле (ни как на М) и выходной канал (на первой опытной их 2 ) над вторым двигателем со срезанным сечением

 

[Vint38]

Если судить по фото то ВСУ на первых машинах имело квадратные лючки воздухозаборников параллельные земле

С выходным каналом ясно. В ИКТ в свое время стояли подобные машины.

А воздухозаборники ВСУ точнее у них где были?

 

[svv]

Vint38,

 

[svv]

Vint38,
вот видно

 

[aero26]

...вот здесь очень хорошо видно..