VVO-Пластун-Кавалерово-VVO JUST FOR FUN ;-)

[KOT]

Всем привет!!!!!!!!!!
21 октября я со своим другом SANEK VVO слетали просто так от нечего делать по единственному местному маршруту авиакомпании «Владивосток авиа» Владивосток-Пластун-Кавалерово. Знаете, такой just for fun полет
Самолет ЯК-40 летает раз в неделю по вторникам. Я посмотрел расписание и из него следовало, что самолет из Влада летит сначала в Кавалерово, там небольшая стоянка и далее в Пластун. На обратном пути опять посадка в Кавалерово и возвращение в Кневичи. Все то же самое подтвердили и по телефону Владивосток авиа. Поэтому решили взять билеты до Кавалерово, выйти там и подождать наш ЯК пару часов, пока он слетает в Пластун. И потом на нем же обратно во Влад.
Электронные билеты на этот рейс Владивосток авиа не продает!!! Поэтому пришлось ехать в их кассу. Билет Владивосток-Кавалерово-Владивосток стоит 1360 рублей. Это где-то 50 USD – более чем доступно за такое удовольствие!!! Но за эту цену мы получили еще больше!!! Обо всем далее…
Мы старались фотографировать все, что видели и в аэропорту, и в самолете, и по трассе, поэтому смотрите фотографии. На них все видно и понятно. А здесь я буду их комментировать. Снимали все на мыльницы, поэтому иногда качество не очень, за что сильно не ругайте.

 

[KOT]

21.10.2008 XF507/508 Владивосток-Пластун-Кавалерово-Владивосток Владивосток авиа ЯК-40

Вылет по расписанию в 10.30. С учетом всяких пробок выехали из города пораньше. В аэропорту были часов в 9. Поставили машину на платную парковку (180 руб. в сутки) и пошли сфотографировали памятник ЯК-40 у терминала. Еще раз посмеялись над тем, как мы в него влезем Поснимали все, что видно с нашей привокзальной площади - аэровокзал (внутренний и международный терминалы), зал официальных лиц и делегаций+администрация аэропорта и Владивосток авиа, Аэрогруз, гостиница «Венеция», автостанция. Напротив терминалов - свободное от парковки пространство примерно 30 метров. Наверное зона безопасности. Мимо нас проследовала грустная бортпроводница, которая, как оказалось, будет работать на нашем рейсе

 

[KOT]

продолжение

 

[KOT]

Сделали фото внутри domestic терминала – зал вылета и зал прилета (1 этаж), зал ожидания (2 этаж).

 

[KOT]

Потом объявили регистрацию. Стойка 1. Все четко и корректно. Стало понятно, что маршрут популярный, т.к. людей стояло на весь ЯК На регистрации мы были первыми, поэтому попросили первый ряд. Мне дали место 2D. Сказали, что остальные места «в начале» заблокированы Санек получил 3D. После регистрации немного погуляли и пошли на спецконтроль. Мы взяли с собой литровую бутылку минералки, которая была в моей сумке. Я знал о запрете на жидкости, но также знал, что на этом рейсе даже поить вряд ли будут, поэтому вода очень нужна. Просветив мою сумку женщина-САБ сказала, чтобы я оставил воду. Мне удалось уболтать ее и воду я все-таки отстоял!! Спасибо тете

 

[KOT]

Потом ожидание посадки в стерильной зоне. В это время наш рейс был единственным, поэтому в зале было пусто и, соответственно, более чем комфортно. Вообще, терминал внутренних авиалиний во Владике, как обычно, оставил самые лучшие впечатления Очень приятный, чистый, светлый, современный, поэтому улетать из него одно удовольствие. Кстати, многие думаю согласятся, что состояние туалетов говорит о многом Так вот, здесь они всегда чистые. И не только в стерильной зоне, но и в общем зале. Все остальное, соответственно, чистое тем более.

 

[KOT]

Я думаю, не стоит описывать это внутреннее приятное ощущение от ожидания полета. Тем более от такого экзотического, каким должен был быть наш. Всегда, когда лечу куда-нибудь, вспоминаю когда-то увиденную большую растяжку в Ш-1 Билайна «Предвкушай». Так в точку!!! Вот мы в очередной раз предвкушали. Я никогда не был в Кавалерово и у нас у двоих было ощущение, что советский самолет привезет нас в Советский Союз. От этого было вдвойне весело и интригующе!!! Скажу заранее, что ощущение меня не подвело и на этот раз На перроне стояла пара ТУ-204 Владивосток авиа. Один из них готовился к рейсу в Харбин, куда проследовала бригада бортпроводников.

 

[KOT]

Около 10 часов объявили посадку через выход 2. Проверили посадочные талоны и нас ждал автобус - Неоплан.

 

[KOT]

Пока ждали в автобусе задерживающихся пассажиров, прилетел А-319 С7 3273 из Новосибирска и Иркутска, который опоздал на полчаса судя по расписанию (в 9.57 вместо 9.30). За ним зарулил на перрон ТУ-204 XF460 из Внуково, который возвратился домой на полчаса раньше своего планового прибытия (в 10.10, вместо 10.40 по расписанию). Ну и следом прилетел пузатый старичок А-310 С7*107 из Домодедово (в 10.12 вместо 9.40). Кстати, о полете на этом «красавце» Санек писал в своем «Первом отчете» Мы когда увидели этот А-310 переглянулись и пожалели бедных пассажиров, которые скрюченные просидели 8,5 часов в сломанных креслах:confused2: Но у нас впереди был полет на ЯК-40 и пока мы не знали, кому «повезет» больше……

 

[KOT]

Ну вот нас и подвезли на стоянку владивостокских ЯКов. Предстояло лететь на RA-88232. Он был в старой ливрее Владивосток авиа. Самолет кажется с необновленным салоном. Все уже достаточно потертое, старенькое. Но это было все ожидаемо нами и на это было минимум внимания. Главное, что полет РАДИ УДОВОЛЬСТВИЯ!!! Чтобы ощутить взлет, полет, посадку, послушать работу двигателей и понюхать запах керосина…. Не мне Вам это объяснять

 

[KOT]

Бортпроводницу звали Люда. Она кратко сообщила информацию о полете (имя командира не назвала) и вот тут мы зашевелились Согласно этой информации самолет сначала полетит в Пластун, а на обратном пути во Влад сядет в Кавалерово!!! Вот так приятная новость А как же наши билеты туда/обратно до Кавалерово?? Но подумав, что это приятный подарок от Владивосток авиа слетать в 2 места вместо одного, мы пристегнули ремни и привели спинки кресел в вертикальное положение Стоит отметить, что наша Люда не сообщила ничего о безопасности, не проверила эти самые ремни. Просто сидела себе на последнем ряду. Все было по-домашнему. Может такое отношение, потому что рейс местный и значит «несерьезный»??
Наш ЯК тронулся со стоянки в 10.40, резво побежав по РД к ВПП. Ощущение было, что движется он с большой скоростью. Может потому, что это маленький самолет?? Развернувшись на ВПП в сторону Артема, ЯК без остановки начал разбег. Взлет был плавный, без проваливания. Была низкая облачность и скоро мы влетели в белую пелену.

 

[KOT]

Когда самолет набрал высоту 5 км в иллюминатор слепило солнце, земля была в дымке. Красиво проявлялись очертания наших приморских гор. Они были очень низко. Чуть в далеке была береговая линия. Мы летели на север. Кому интересно – посмотрите карту местности (в самом начале), где мы пролетали. Нас не болтало, не трясло. Все было ровно и гладко!!! Из развлечений – только бортжурнал. Но для нас самое главное развлечение – это иллюминатор. Так что все ОК!!! Естественно, никакой воды и тем более еды.

 

[KOT]

Спустя 40 минут мы начали снижение. Заход в Пластуне со стороны моря, полоса перпендикулярно береговой линии. ЯК повернув вправо сделал круг над морем и по прямой приземлился на грунтовую полосу в Пластуне в 11.45. Посадка была настолько мягкой!!!! Ощущение было, что сели на ВПП с хорошим покрытием (в отличие от Кневичей). И конечно же это заслуга пилота!!! Молодец!!!

 

[KOT]

Заехали на стоянку. Часть пассажиров, которая летела в Пластун – вышла, а те, кто дальше в Кавалерово – просто бродили вокруг самолета. Вот она Африка!!!! Всего 600 км от Владивостока!!! Аэровокзал – это недостроенная постройка из бревен. Деревянный туалет стоит чуть дальше Никаких толком заборов и прочей безопасности. Казалось, что мы на каком-нибудь междугороднем автобусе, который остановился на трассе, чтобы люди размялись, покурили, сходили в туалет Погода радовала своими +20!!!
Через 40 минут закончился этот разброд и шатание и народ стал подтягиваться к самолетику. Люда всех собрала как цыплят Подсело несколько новых пассажиров. Кстати, во время стоянки мы разговорились с нашей проводницей и она сказала, что этот рейс летает в зависимости от количества пассажиров вначале или в Кавалерово, или в Пластун. Вот сегодня начальным пунктом был Пластун и нам, соответственно, повезло вот так прокатиться!!!

 

[KOT]

еще

 

[KOT]

Взлетели в 12.30 опять же в сторону моря и полетели в Кавалерово. Не успели ничего понять, как ЯК уже стал снижаться над сопками в огороды Кавалерово

 

[rugby]

А чем вообще люди занимаються в таких поселка? Что там есть какие-то производства?

 

[KOT]

Сели в 12.55 уже на бетонную и очень коротенькую ВПП. Здесь такой же разброд и шатание. Часть пассажиров вышла, а остальные ждали вылета, гуляя по перрону возле нашего самолетика. Здесь засняли кабину Яка, т.к. дверь была открыта.

 

[KOT]

ООООО!!!! В 50-ти метрах от нас был СССР - здание аэровокзала!!! Мы пошли в ее направлении!!! Тем более, нам нужно было как-то отметить свои билеты Но если бы мы этого не сделали сами, думаю, всем было бы пофиг. Здание одноэтажное образца начала 70х годов прошлого века, которое стоит без ремонта со времени постройки наверное. В советское время, как вы знаете, рейсов было много в нашей стране и Приморье не исключение. Люди летали активно. И сюда в том числе. Сейчас же остался вот этот один рейс в неделю, но персонал аэропорта честно «играет в аэропорт». Говорю это без всякого стеба. Просто было такое грустное чувство все это видеть….:| Мы заглянули в зал досмотра, у нас оторвали билет и мы опять пошли на перрон бродить. Успели сделать фотки с досмотра. Эти женщины, которые вручную смотрели сумки…. эти неработающие советские рамки….это здание без ремонта….. накопитель в виде лавочек под открытым небом…..Когда наконец все наладится???

 

[KOT]

В 13.35 мы взлетели во Влад. Опять все ровно, мягко, спокойно. Стоит отметить, что на всех участках салон был заполнен на 100%. Пассажиры выходили, садились новые, но пустых кресел не оставалось. Везде по трассе солнце, а на подлете к Кневичам опять облачно