Райн Куплер
Новичок
Всем привет. В процессе изучения схемы посадки по малому прямоугольному маршруту назрел вопрос: что делать, если после пролёта траверза ДПРМ перед третьим разворотом не соблюдена ширина прямоугольно маршрута (ШПМ меньше той, которая написана в схеме)? Надо ли возвращаться на установленную по схеме ширину или продолжать полёт на меньшей ширине, но для этого самостоятельно рассчитать время выполнения третьего разворота с учётом крена и так далее?