Сергей Гончаров
Старожил
А нарастающий дефицит пилотов не сможет "сказать свое веское слово"?? С "писульками" - легко, с суровой объективной реальностью - куда сложнее... ИМХО.
Савельевский период АФЛ
Den_K
скрепоточецъ
В чем там неадекватность?
Он же не грозится самолет угробить, офис поджечь, или хотя бы менеджера какого на осине за бейцы подвесить... Всё вполне в рамках. Если каждого, кто не дружит с пунктуацией и стилистикой считать неадекватом, так "адекватных" тогда мало останется, да и искать их по филфакам придется
Подлость корпоративной системы доведет кого угодно. Механизмы "сживания со свету" и унасекомления отточены так, что если бы с такой же тщательностью подходили к организации полетов, компания была бы самой безопасной и эффективной в мире. Люди либо уходят, либо терпят, постепенно вживаясь во всё это, и вот уже стукачество и бег на цырлах вокруг начальства не кажутся чем-то странным и порочным. Кто-то считает правильным выплеснуть всё это на публику перед уходом, почему бы и нет. Люди чувствуют себя натурально "изнасилованными" и хотят хоть как-то отплатить за унижения и скотское отношение к ним. Причем в рамках закона, без всякой "жести".
Lacoste
Старожил
Аэрофлоту на это пофиг. Ну сократят рейсы по стране.
[automerge]1561696372[/automerge]
Кстати вот тут нюанс... А кого еще в AFL доведут до ручки. А ведь может закончится, не Дай Бог, также, как с пилотом Люфтганзы. Уфигачит, умышленно, кто либо самолет с паксами в гору и привет... Вопрос то серьезный. На месте компетентных органов и СД я бы задумался о том, что происходит в АК..
AlexS
Старожил
От самих по себе писулек толку ноль. Но когда это организванное наступлениие, где писулька задумывается "задумывателями" заранее, как часть общего, то тогда не дробинка. Я считаю, что это тот самый случай.
Lacoste
Старожил
Да там уже чего только и куда не писали. Бесполезняк.
Obalduj
Экономный авиапутешественник
AlexS
Старожил
Если это выполнение плана "фас", то кадровыми изменениями.
Lacoste
Старожил
Ну помнится пилота, который написал Путину, вроде как уволили нафиг и ничем не закончилось. Посмотрим что тут будет. Но если уж видео пошло, то огласку хотят (я не уверен, что данный КВС один это делает, наверняка есть люди, которые помогают) максимальную. Решать проблему руководства AFL уже давно пора. Я не понимаю, почему так долго на эту ваханалию СД и собственник смотрели сквозь пальцы. Они реально ждали, когда кого либо доведут до ручки и он отправит, например, 777 с паксами носом в землю специально? Это уже реально не шутки.
gourry
Старожил
Пардон присутствующим, но продублирую свое сообщение из рейтинга, может, тут лучше народ в теме подскажет.
Вопрос в следующем: надо лететь из Саратова в Уфу, и, как я понимаю, из Саратова вылетает три вечерних рейса на ССЖ, и дальше на ночной в Уфу (который, я подозреваю, вряд ли слетит). Следовательно, болтается вопрос, на какой лучше всего брать билет, чтобы вероятность слета стыковки была минимальной, на самый ранний, или достаточно безопасно брать на средний?
Вопрос в следующем: надо лететь из Саратова в Уфу, и, как я понимаю, из Саратова вылетает три вечерних рейса на ССЖ, и дальше на ночной в Уфу (который, я подозреваю, вряд ли слетит). Следовательно, болтается вопрос, на какой лучше всего брать билет, чтобы вероятность слета стыковки была минимальной, на самый ранний, или достаточно безопасно брать на средний?
Chandrik
Новичок
Откровенно заказная статья. Причем никаких обоснованных претензий не высказано.
По сути человек виноват в том, что когда он был несовершеннолетним, его родители решили что-то за него.
Все такие святые? А вы уверены, что ваши мама/папа делали всю жизнь все правильно?
Лучше головой подумайте, кому выгодно именно сейчас мазать черной краской
По сути человек виноват в том, что когда он был несовершеннолетним, его родители решили что-то за него.
Все такие святые? А вы уверены, что ваши мама/папа делали всю жизнь все правильно?
Лучше головой подумайте, кому выгодно именно сейчас мазать черной краской
Den_K
скрепоточецъ
Ну какие-то совсем уж ужасы вроде "самолет в землю" - это всё же маловероятно, а вот общая нездоровая атмосфера, сказывающаяся на психофизиологическом состоянии экипажей - это вполне себе предпосылка к происшествиям.
iЛетун
Старожил
Lacoste
Старожил
Х.З. Я бы учитывал и этот риск бы.
Lacoste
Старожил
Похоже начали копать под все правление AFL (топ менеджмент).
[automerge]1561717628[/automerge]
# Флуд удален модератором
А кому выгодно - лучше поздно, чем никогда, разогнать все правление АFL и набрать людей без какой либо чернухи в биографии + которые будут реально профессионалы своего дела и ответственно будут исполнять свои обязанности, за которые они получают зарплату.
Последнее редактирование модератором:
IgorKrylov
Местный
Очень часть это разные люди. Люди без скелетов - это люди, которые ничего не делали.
m
Член
А "нормальные" СМИ, видимо, так никогда об этом и не расскажут По привычке.
По привычке.
Den_K
скрепоточецъ
Главный корень зла - это сохраняющаяся парадигма барско-холопских отношений: нет нормального диалога между сторонами, работник не воспринимается равным субъектом трудовых отношений, а каждый, даже мелкий начальничек гордо вещает чуть ли не от имени Родины, на любое недовольство и вполне бытовые вопросы отвечая как-то вроде этого: "Ты, чо, восстал что ли?! Что-то не нравится?! Да ты, наверное, еще и Родину и лично товарища Сталини не любишь, либерал поганый. Да я тебя... ". Профсоюзы же обычно существуют чисто номинально, а профком и вовсе - просто часть администрации.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Это ключевой момент, и вместе с запретом забастовок на транспорте, этот факт ставит работников на уровень бесправных рабов. Нет организации имеющей влияние ,силу и своих грамотных высокооплачиваемых юристов , которая бы общалась с работодателем от имени сотрудников. Мы пришли к обычному угнетению пролетариата буржуазией.
Прилетаем в Шарль Де Голь в начале 2000х, а там забастовка наземников и разворотное время, не 60 мин, а пять часов, раньше штрейхбрехеры не успевают. Вот так персонал реагирует на давление коммерсантов.