Завершение эксплуатации Ил-14 в Новосибирске (рассказ)

avro

Модератор
Из интервью с бывшим командиром Новосибирского городского авиапредприятия Цыбасовым. Часть про Ил-14 в конце 1970-х. Когда списали крайний самолет, неясно, но похоже в 1980х.

...Был у нас один или два Ил-14 со специальным оборудованием, кажется, это была магнитная съемка земли. В кабине была установлена аппаратура, а в полете за самолетом выпускался трос длиной примерно 20 метров. На его конце крепился контейнер с датчиками. Контейнер был размером и формой с торпеду. Вот так они и летали с "прицепом", на высоте примерно 150-200 метров. Этот контейнер выпускался через специальные створки на фюзеляже.

http://avro-live.livejournal.com/58932.html

il-14.jpg
 
Реклама
avro, Глеб вопрос есть к следующей встречи. Не отдавали куда-нибудь Ил-14 на постаменты?
То утерянные памятники в пионер-лагерях сложно найти
 
Стипан, в области я не слышал про авиапамятники в лагерях, кроме "Чкаловца", лагеря НАПО.

Кстати, тема любопытная - когда пошел массовый "сброс" ВС в лагеря? Если был "план по металлам". В Новосибирске раздавали на памятники Ту-104, в конце 1970х как раз - http://avro-live.livejournal.com/48229.html
 
Назад