Женщина-КВС (второй пилот, бортинженер).. такое бывает?
Il-76
Старожил
В Крас Эйр второй пилот на Ту-154 и второй пилот на Б-733
Печкин
Почтальон
В АФЛ - в/п Б-767 и в/п Ту-134.
Техник
Старожил
Il-76,
Печкин,
А фото в студию?
Печкин,
А фото в студию?
Il-76
Старожил
Техник,завтра пойду на работу делать фоторепортаж,хе хе
Техник
Старожил
Il-76,
Дафай, дафай - до сих пор я только об одной даме слышал, в АФЛе.
Растут женщины-пилоты немерянными темпами.
Дафай, дафай - до сих пор я только об одной даме слышал, в АФЛе.
Растут женщины-пилоты немерянными темпами.
Il-76
Старожил
Техник,при первой возможности сразу
K
Женщина пилот летает в Thunderbirds
Лори Клайн капитан авиалайнера
У меня очень много знакомых женщин пилотов начиная от инструкторов заканчивая пилотами авиалиний и корпоративными самолетами
Вот здесь к примеру Иванна CFI, CFII, MEI, AGI
Лори Клайн капитан авиалайнера
У меня очень много знакомых женщин пилотов начиная от инструкторов заканчивая пилотами авиалиний и корпоративными самолетами
Вот здесь к примеру Иванна CFI, CFII, MEI, AGI
Экзот
Элефантерия
Поднималось уже.
Комм.дир. "Тулпар" — Долгова Татьяна Фёдоровна — экс-КВС Ту-134 и Як-42.
В Горьковском АО Рылова Любовь (отч. не помню) в/п Ту-134, ранее КВС Ан-2.
В общем, немало, особенно за границей.
Однажды на австрийской Цессне 680 прилетел целиком женский экипаж.
В Liebherr Aerospace два в/п Клаудиа Блюм и Клаудиа Бёллер.
Комм.дир. "Тулпар" — Долгова Татьяна Фёдоровна — экс-КВС Ту-134 и Як-42.
В Горьковском АО Рылова Любовь (отч. не помню) в/п Ту-134, ранее КВС Ан-2.
В общем, немало, особенно за границей.
Однажды на австрийской Цессне 680 прилетел целиком женский экипаж.
В Liebherr Aerospace два в/п Клаудиа Блюм и Клаудиа Бёллер.
FW
.
вопрос был правда, про отечественную ГА, но плавно перешел на "вообще" 
.
В нашей а/к летали две дамы.
Одна (почти бабулька-пенсионерка, но выглядила на все "ять") была капитаном на Cj2, другая (молодая и очень фигуристая) в/п на Lj60.
"Бабулька" ушла на пенсию, говорили у неё муж хорошо зарабатывает (доктор-профессор), а молодую в/п перевели после переподготовки в/п на GX.
А вообще, сейчас для девушек совсем нет преград, главное- желание, здоровье, достаточный общеобразоватьный уровень (гимназия, например) + немного денюжек (многие а/к дают своим будующим пилотам очень выгодные кредиты) и вперёд в небо.
Могу припомнить у Lauda Air, в 90-х, был женский экипаж на 737 (?).
.В нашей а/к летали две дамы.
Одна (почти бабулька-пенсионерка, но выглядила на все "ять") была капитаном на Cj2, другая (молодая и очень фигуристая) в/п на Lj60.
"Бабулька" ушла на пенсию, говорили у неё муж хорошо зарабатывает (доктор-профессор), а молодую в/п перевели после переподготовки в/п на GX.
А вообще, сейчас для девушек совсем нет преград, главное- желание, здоровье, достаточный общеобразоватьный уровень (гимназия, например) + немного денюжек (многие а/к дают своим будующим пилотам очень выгодные кредиты) и вперёд в небо.
Могу припомнить у Lauda Air, в 90-х, был женский экипаж на 737 (?).
Техник
Старожил
Экзот,
Да я про отечественных дам говорил, как и инициатор ветки. Про Ту-134 пилотов помнят все, но смотри на 767 и на 737 у нас появились.
А это уже тенденция!
Да я про отечественных дам говорил, как и инициатор ветки. Про Ту-134 пилотов помнят все, но смотри на 767 и на 737 у нас появились.
А это уже тенденция!
Экзот
Элефантерия
Техник,
А я помянул для "полноты картины".
А эта тенденция мне не нравится. Не женская работа. Детей ещё рожать. Но это уже офф-топ...
А я помянул для "полноты картины".
А эта тенденция мне не нравится. Не женская работа. Детей ещё рожать. Но это уже офф-топ...
2014
Старожил
Надежда Кужельная перебралась в АФЛ из отряда космонавтов. Летает вторым (если еще не КВС).
Сам видел:
- Эр Франс - КВС А-320 (SVO-CDG)
- Air Seyshelles - 2й пилот на Твин-Оттере (Bird Island - Mahe).
Сам видел:
- Эр Франс - КВС А-320 (SVO-CDG)
- Air Seyshelles - 2й пилот на Твин-Оттере (Bird Island - Mahe).
E
К сожалению про отечественную авиацию не знаю))))
Но, по словам очень хорошего знакомого, на британских авиалиниях частенько встречается второй пилот, очень даже милая и очаровательная дама!)))
Но, по словам очень хорошего знакомого, на британских авиалиниях частенько встречается второй пилот, очень даже милая и очаровательная дама!)))
Леопард
Местный
В СССР (Латвийское управление ГА вроде) была женщина (имя и фамилию не помню) КВС Ил-18, а после КВС Ту-134. Были женщины и бортинженерами. В США есть тети бортинженеры на 747-200. Думаю ничего не обычного в этом нет, главное что бы свои обязаности выполняли. Вот в Балтике сейчас 3-и девушки летают вторыми. Одна на Фоккере-50, две на 737-500
juky-puky
Новичок
Есть даже женщина-командир Шаттла...
Horse
Истребитель авиакеросина
Леопард сказал(а):В СССР (Латвийское управление ГА вроде) была женщина (имя и фамилию не помню) КВС Ил-18, а после КВС Ту-134. Были женщины и бортинженерами. В США есть тети бортинженеры на 747-200. Думаю ничего не обычного в этом нет, главное что бы свои обязаности выполняли. Вот в Балтике сейчас 3-и девушки летают вторыми. Одна на Фоккере-50, две на 737-500
Любовь Михайловна Уланова, КВС Ил-18 и Ту-134 в Латвийском управлении, позже - инструктор тренажера КТС-134Б, единственного в бывшем Союзе. Лео, стыдно не знать, ведь земляк вроде.... Была еще Тамара Медведева, тоже в Риге, бортмеханик Як-40, поучаствовала в установлении нескольких рекордов в составе женского экипажа Ан-72.
Печкин
Почтальон
Техник, у меня фотик совсем маленький. Она в него не войдёт!Техник сказал(а):