Жуляны. Бе-6

[Vsevolod]

29.08.09. День Авиации.
Бе-6. Бортовой "43". На реставрации.

 

[Vsevolod]

 

[Micro]

Vsevolod, на шильдике, очевидно, заводской номер.

Может быть, 460 1408.
Не можете уточнить, правильно ли я читал цифры?
Или последная цифра - 3?

 

[Vsevolod]

Micro, возможно, что и заводской.
Вечером фотку, сделанную под другим углом, более внимательно посмотрю. Хотя сам насмотрел только 460-140. Снимал я это не "в упор", а с земли. Вообще думал, что получится только засвет. Солнце очень яроке было.

 

[Vsevolod]

Micro, честно говоря, я даже на счет второй строки особо не задумался. Я над первой голову ломал. Потому как мне кажется, что после 0942-0 идет еще какая-то цифра.

 

[Micro]

возможно, что и заводской.

Я уверен в этом.
Посмотрите на другие известные заводские номера Бе-6:

2 60 01 01 not known Be-6 Soviet Navy h/o by NII-15 to 403 odrap at Gryaznaya bay in summer 1952; used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

2 60 01 02 not known Be-6 Soviet Navy used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

2 60 01 03 "10" Be-6 Soviet Navy used for check trials 07jul/30aug52 at Taganrog and Poti (at the base of the 1772 orap), which it did not pass, and tested again 29dec53/18jan54

2 60 02 01 not known Be-6 Soviet Navy used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

2 60 02 02 not known Be-6 Soviet Navy used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

2 60 02 03 not known Be-6 Soviet Navy used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

2 60 03 01 not known Be-6 Soviet Navy used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

2 60 03 05 not known Be-6 Soviet Navy used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

3 60 04 01 not known Be-6 Soviet Navy used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

3 60 04 02 not known Be-6 Soviet Navy used for service trials at Poti (977 omdrap) in 1953/54

3 60 04 03 not known Be-6 Soviet Navy used for check trials 16jul/10sep53 by NII-15

4 60 12 01 not known Be-6 Soviet Navy converted by OKB-49 to, see next line
"15" Be-6SS Soviet Navy photo taken at Poti in 1958; SAR aircraft, sole Be-6SS built; service trials conducted by NII-15 11jun/18jul58 at Poti at the base of the 977 omdrap, tested again by NII-1516may/21jul60 at Donuzlav

4 60 14 03 not known Be-6 Soviet Navy received additional aerials for communications with submerged submarines within the "Liner" (izd. KL) project in jan/feb67; trials conducted with the 318 oplap at Donuzlav; sole such aircraft built

4 60 16 01 not known Be-6 Soviet Navy converted by OKB-49 in 1953 to, see next line
"14" yellow Be-6PLO Soviet Navy photo taken in 1958; ASW aircraft with magnetic anomaly detector; trials conducted jul/nov53 at Poti

5 60 16 02 not known Be-6 Soviet Navy first aircraft with a de-icing system and a modified nose

6 60 22 03 CCCP-N611 Be-6K Polyarnaya Aviats.trf 1956 in green/light blue c/s with small 'Polyarnaya Aviatsiya' titles below the cockpit; in fleet list mar58; photo exists

 

[Micro]

Я над первой голову ломал.

К сожалению, понятия не имею, что это может быть за номер...
Номер агрегата, может быть.

 

[Vsevolod]

Micro, поглядел. Больше на 3-йку похоже.
Могу прислать оригиналы, отпишите в личку адрес почты.

 

[Стипан]

Micro,
А сколько было всего Бе-6? Я пока находил информацию о 19 сериях и 123 построенным Бе-6. Последний номер (6 60 22 03) сильно заставляет усомниться в 19 сериях. Нет ли других данных?

 

[Micro]

Больше на 3-йку похоже.

Спасибо!
Ну да, об 4601403 известен, что он был в Донузлаве.
Вполне правдоподобно.
То есть, это единственный построенный "Лайнер" (изделие КЛ).

Нет ли других данных?

Нет.

 

[oleg-kluev]

А вот, как он выглядит сегодня:
http://oleg-kluev.livejournal.com/
Все-таки приятно было наблюдать, как самолет не распиливают, а бережно собирают.