Аварии и катастрофы за рубежом

[Denis Rook]

Пилот мог начать двигать штурвал туда сюда пытаясь понять что работает. Штурвал от себя подействовал.

И еще он мог двигать туда-сюда РУДы и мог нажимать педали вправо-влево. Список выдумок открыт для продолжения

 

[constructor]

Подсмотрел на форуме профессионалов. Одна из версий. На этом 787-ом якобы не обновили ПО. А в старом был баг, который каждые 252 дня выключал всё электропитание кратковременно.

 

[Raptor]

Подсмотрел на форуме профессионалов. Одна из версий. На этом 787-ом якобы не обновили ПО. А в старом был баг, который каждые 252 дня выключал всё электропитание кратковременно.

Зачем? Это уже не баг, а акт терроризма...

 

[WWs]

Подсмотрел на форуме профессионалов. Одна из версий. На этом 787-ом якобы не обновили ПО. А в старом был баг, который каждые 252 дня выключал всё электропитание кратковременно.

Это должно означать что борт не обесточивали все 252 дня! Как с американскими Патриотами, которые из-за программной ошибки нельзя было долго держать в рабочем режиме.

 

[Ту-155]

три члена экипажа были доставлены в больницу

А экипаж не должен быть пристегнут на протяжении всего полёта?
Или речь идет о кабинном экипаже?

 

[2014]

Ту-155, скорее всего кабинные.

 

[af1461]

Еще это могли быть свободные от вахты члены летного экипажа. Лететь-то им часов 16 там.

 

[stranger267]

Подсмотрел на форуме профессионалов. Одна из версий. На этом 787-ом якобы не обновили ПО. А в старом был баг, который каждые 252 дня выключал всё электропитание кратковременно.

Ну, таких глюков вагон и тележка. У Оракла были версии в которых через сколько то дней работы без остановки клиент (благо не сервер) зависал на еще раз столько же дней. У Патриотов был глюк - если станция работает слишком долго там набегала разница в учете времени и начинались промахи. Так что все возможно, тем паче если софт в очередной раз писали криворукие индусы.

 

[Переселенец]

Смелая гипотеза. Равновероятно пилот не мог начать двигать штурвал туда сюда.

Вообще-то эта гипотеза сейчас становится основной версией - Pilot seat movement at center of LATAM 787-9 dive investigation

Это как надо было сидение подвинуть, чтобы отправить самолет в пике?
А на публику начались сказки про пропавшее и вернувшееся электричество. Хорошо, что самолет в воду не загнали как французы.

P. S. А во всем виноват Боинг. Какое неправильное кресло сделал.

 

[Переселенец]

А экипаж не должен быть пристегнут на протяжении всего полёта?

Горячие чилийские парни не пристегиваются. Тем более, что пристегнутым сидение двигать неудобно.

 

[Black Semargl]

Это как надо было сидение подвинуть, чтобы отправить самолет в пике?

Ну так если сиденье двигается - пилот держится только за штурвал.
И куда этот штурвал мотнёт...

 

[Denis Rook]

P. S. А во всем виноват Боинг. Какое неправильное кресло сделал.

Не смешно. это тут уже озвучивали

 

[ШБЖ]

Aircraft parachute deployment saves family from crash - AeroTime

A family from Nevada, including a two-year old child, survived a plane crash due to the deployment of the aircraft’s parachute

www.aerotime.aero

Семья из Невады пережила аварийную посадку после того, как их одномоторный самолет Cirrus SR22 2004 года выпуска потерял мощность в горной местности Уайтхорна, Калифорния.

Пилот 38-летний Артем Кононюк, летел со своим партнером и двухлетней дочерью.

По данным офиса шерифа Мендосино, одномоторный самолет потерял мощность через пять минут после взлета. Кононюк предпринял попытки устранить неисправность, но вскоре понял, что высота самолета слишком мала и привел в действие спасательный парашют.

 

[stranger267]

Это они похоже из Shelter Cove летели. Там реально только леса и хребты, и в лесах редвуды. И садиться аварийно особо некуда.

 

[Alex Simo]

А экипаж не должен быть пристегнут на протяжении всего полёта?
Или речь идет о кабинном экипаже?

Кабинный. В это время они должны были собирать подносы после обеда

 

[LeonT]

и привел в действие спасательный парашют.

Любопытно поглядеть после этого на аэроплан. Ремонту подлежит?

 

[Ту-155]

Любопытно поглядеть после этого на аэроплан. Ремонту подлежит?

Главное, что люди подлежат.
У меня в мануале к BR5 было написано, что рекомендуется применять при структурных повреждениях самолета (крыло отвалилось например)

 

[Ил-62]

Любопытно поглядеть после этого на аэроплан. Ремонту подлежит?

Серьёзно не пострадал.

 

[Vodkin]

Любопытно поглядеть после этого на аэроплан. Ремонту подлежит?

Есть несколько видео подобных приземений на ютубе.

 

[WWs]

Вообще-то эта гипотеза сейчас становится основной версией - Pilot seat movement at center of LATAM 787-9 dive investigation

Это как надо было сидение подвинуть, чтобы отправить самолет в пике?
А на публику начались сказки про пропавшее и вернувшееся электричество. Хорошо, что самолет в воду не загнали как французы.

P. S. А во всем виноват Боинг. Какое неправильное кресло сделал.

Boeing попросил авиакомпании проверить кресла на самолетах семейства Dreamliner.

На этой неделе производитель самолетов Boeing 787-9 в своем сообщении попросил авикомпании, которые его эксплуатируют, проверить пилотские кресла на всех бортах.

Данное предупреждение было выпущенно после проверки инцидента с самолетом авикомпании Latam Airlines.

В прошлый понедельник Boeing 787-9 Dreamliner чилийского авиаперевозчика Latam направлялся из Сиднея в Окленд. Стюардесса, зашедшая в кабину пилотов задела кнопку перемещения кресла. Пилота придвинуло к колонке управления самолетом, который случайно отклонил ее от себя. Борт ушел в пикирование.

В результате инцидента постарадало около 50 человек. Но пилоту удалось восстановить контроль на воздушным судном.

Также в сообщении компании-производителя указано, что они знали об этой проблеме еще в 2017 году и выпускали соответствующий бюллетень. Переключатель обычно закрыт защитной крышкой. Почему в этот раз он был открыт, не сообщается.