Реестр Ми-8

[cyanide]

Ага, значит мое предположение о соответствие бортовых, регистрационных и заводских оказалось верно

Поделитесь предположением

 

[Алексей]

cyanide, уже делился:
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=928182&postcount=3065

 

[cyanide]

Я смог читать только 33...

На этой фотке на ближнем фрагменте ХБ отчетливо читаются средние цифры "293" и, возможно, верхняя часть первой двойки , а на дальнем две последние "33".

 

[cyanide]

...а ещё мне показалось, что за капотами ВСУ виден прилив под Липу, может "Аэрофлот" это только прикрытие?

 

[Micro]

может "Аэрофлот" это только прикрытие?

Вполне возможно.
В 2003 г. RA-22933 был замечен на ремонте в СПАРКе. Может быть, он?

 

[cyanide]

Вполне возможно.
В 2003 г. RA-22933 был замечен на ремонте в СПАРКе. Может быть, он?

если бы ещё была его фотка. А могли его восстановить после такой аварии?
...ещё я заметил на брюхе около люка внешней подвески антенну радиостанции Р-828, а она по-моему на гражданские борта не устанавливалась

 

[airomsk]

Скан фотографии RA-24252 из юбилейного альбома о "Сибавиатрансе"

 

[walter]

На этой фотке на ближнем фрагменте ХБ отчетливо читаются средние цифры "293" и, возможно, верхняя часть первой двойки , а на дальнем две последние "33".

Скорей всего КГБ борт гнали из Казани на границу Туркмении или Узбекистана.

Ми-8т бывший Азербайджанский 4К-25157 в Газпромавиа 99047863 пока без регистрации.

 

[Алексей]

Ми-14ПС RF-20445 з.н. 75023

 

[Алексей Коваль]

Уважаемые коллеги, кто знает о возможном списании борта RA-25213 (7726) и повторном присвоении регистрации?

Вот тут снимок и обсуждение: http://russianplanes.net/ID68288

Спасибо!

 

[walter]

Уважаемые коллеги, кто знает о возможном списании борта RA-25213 (7726) и повторном присвоении регистрации?

Ну,что сказать 7726 еще не списана, СЛГ можно продлить или уже продлили. А за машину на фото скажу так топливные баки у нее обклееные сырой резиной это делают обычно для силовых ведомств т.е машина явно не гражданская.А раз она в ремонте значит возраст не меньше 10лет т.е две машины одновременно с одной регистрацией ни как не могли летать.

 

[walter]

Бывший азербайджанский Ми-8т 98943859 4К-25193 для Газпрома , и бывший Ми-8т 8117 RA-22665 2го Пермского ОАО уходит в Аэро-Братск.

 

[Алексей]

По номеркам двух бразильских Ми-171 2011 года постройки: в СТ они идут как 171A100076105304U и 171A100076105305U, а вот МАК в реестре экспортных СЛГ дает их серийники как 171A01076105304U и 171A01076105305U (http://www.mak.ru/russian/kommissions/aviareg/certificates/export.pdf)

 

[walter]

Ми-8т 98206663 (5915) RA-25344

 

[DMITRY1]

20.03.11 в Ростове. Две фуры с Московскими номерами везли 2 ми8,куда,зачем,откуда я хз

Перебазирование из Егорлыкской в Ростов...

 

[Micro]

Ми-17В-5 3905 ВВС Египта, 4 марта 2012 г.
Автор фотки: Geert Sassen.

 

[AlexG77]

возможно, что пишу не в ту ветку, но в поиске ничего подходящего больше не нашел. Интересуют обозначения (модификации) данных бортов Ми-8:

 

[walter]

Интересуют обозначения (модификации) данных бортов Ми-8:

63,86,82,65- мтв2
24-мт
62 в белой окраске и 62 в камуфляже один и тот же -мтв3
66-Ми-9
69-мтв3

 

[cyanide]

63,86,82,65- мтв2
24-мт
62 в белой окраске и 62 в камуфляже один и тот же -мтв3
66-Ми-9
69-мтв3

65 Желтый тоже мтв3, зав. 96237
62 Желтый мтв3 зав. 96238

 

[AlexG77]

эти модификации отличаются визуально или же только в документациях? Все эти фото делал я лично, в течение предыдущих 12 лет и я помню, что 62 борт в белой окраске назывался как МТ. И насколько я понял, МТВ2 от МТВ3 отличается наличием антенны в носовой части. Или я не прав?
Просто в данный момент разгребаю свой архив и готовлю фотогалерею по всем типам и модификациям. И с Ми-8 беда