Старые расписания (уважаемому типу и прочим интерессантам)

[Dima-k]

Конкретно в 1999 году из Шереметьево в Италию на регулярке летали только "Аэрофлот" и "Алиталия". В Рим - рейсы SU281 и SU283, в Милан - рейсы SU285, AZ549 и AZ561, в Венецию - рейс SU293. Еще были транзитные рейсы "Аэрофлота" и ДЖАЛ из Рима в Токио через Москву - SU583 и JL0444. Наверное, также было много чартеров. Все номера рейсов из Италии были четные, за исключением SU583. Ближе всего к номеру, указанному в песне, стоит рейс AZ548 из Милана. Только он вылетал не ночью, а утром. Ночной рейс был только один - SU284 из Рима. Думаю, что не надо искать прямые соответствия между текстом песни и реальной действительностью.

 

[96-400]

ВАЛ 1994
"Deily"

 

[Малец]

В Певек без промежуточной посадки летел Ту-154?

 

[96-400]

Махач кала и Min. Waters

 

[весмол]

А вот KAMBALA и KRAINY? Не могу понять)))

 

[2014]

весмол, KRAINY скорее всего Байконур. А вот Камбала?

 

[Aleck]

Камбала?

Сары-Шаган.

 

[Corvus]

А вот KAMBALA и KRAINY?

В продолжение темы.

В расписаниях Аэрофлота советского периода за 1965 и 1966 гг. значатся пассажирские рейсы игдез московского аэропорта Внуково в конечный пункт с названием «Зимовка». Поскольку гражданских аэропортов с таким названием в те годы не было, получается, что «Зимовка» - позывной аэродрома ВВС СССР

https://dzen.ru/a/ZYFn8qaQdzH2YpTD

 

[Bulat]

Казань, новый аэропорт, 1990 год. Есть еще переписанное вручную из старого, а оригинал газетный что-то не найду.

 

[Bulat]

Интересует следующий вопрос. Летом 1982 года я летел из Сочи в Казань на Ту-134, это был мой первый полет. И была промежуточная посадка в Краснодаре. Смотрел расписания и раньше, но нигде не вижу, чтобы был такой рейс. Тут нашел расписание Сочи 1982 года: очевидно, это рейс 5502, вылет в 10.00, прибытие в 14.20. Лету там явно не 4 часа, так что скорее всего, время указано с учетом промежуточной посадки. Но почему нигде об этмо не написано? Или это чисто техническая посадка?

 

[Bulat]

Расписания печатались по алфавиту, но я специально переписал по времени отправления.

 

[Mermoz]

В Певек без промежуточной посадки летел Ту-154?

C посадкой в Норильске

 

[mars_208]

И была промежуточная посадка в Краснодаре. Смотрел расписания и раньше, но нигде не вижу, чтобы был такой рейс. Тут нашел расписание Сочи 1982 года: очевидно, это рейс 5502, вылет в 10.00, прибытие в 14.20. Лету там явно не 4 часа, так что скорее всего, время указано с учетом промежуточной посадки. Но почему нигде об этмо не написано? Или это чисто техническая посадка?

В начале 1980-х (до удлинения ВПП-1) в летний период рейсы на Ту-134 из Сочи на дальность примерно 800 км и более обычно (но не всегда !) взлетали с неполными баками и делали посадку для дозаправки, при этом рейс в Сочи мог быть и без этой посадки.

 

[прокуратор понтий пилат]

Исследую вопрос о том, придумал ли Алексей Глызин рейс 1548 для песни "Поздний вечер в Сорренто" или откуда-то взял

Скорее всего, это просто художественный вымысел. Причём, не столько рейса, сколько вообще наличия какого бы то ни было авиасообщения в Сорренто. Зачем аэропорт городишке с 15 тыс. населения, тем более, если в 50 км есть аэропорт миллионного Неаполя? Да и не просматривается на картах там никаких других аэропортов, кроме неапольского.

В Певек без промежуточной посадки летел Ту-154?

Никакой Ту-154 не продержится в воздухе 9.20 бех дозаправки в полёте

 

[Андрей 65000]

Никакой Ту-154 не продержится в воздухе 9.20 бех дозаправки в полёте

А зачем в Певек так ему долго лететь?
За часов 7 можно, при попутном ветре.

 

[прокуратор понтий пилат]

А зачем в Певек так ему долго лететь?
За часов 7 можно, при попутном ветре.

По расписанию выходит 9.20

 

[Андрей 65000]

По расписанию выходит 9.20

Посмотрел сейчас в Гугл-карте, расстояние Домодедово - Певек примерно 5600 по прямой, видимо, менее 6000 км по маршруту.
При экономичной скорости 850 и расходу 5 т/ч даже без попутного ветра лететь часов 7, но нужна полная заправка и ограниченная коммерческая нагрузка.

 

[прокуратор понтий пилат]

Посмотрел сейчас в Гугл-карте, расстояние Домодедово - Певек примерно 5600 по прямой, видимо, менее 6000 км по маршруту.
При экономичной скорости 850 и расходу 5 т/ч даже без попутного ветра лететь часов 7, но нужна полная заправка и ограниченная коммерческая нагрузка.

Мне кажется, я где-то читал (может даже в википедии), что Ту-154 летал-таки без посадка Москва - Певек.

 

[Андрей 65000]

Мне кажется, я где-то читал (может даже в википедии), что Ту-154 летал-таки без посадка Москва - Певек.

И на зеркальном, давно, писали пилоты Ту-154, что летали из Москвы в Певек без промежуточной посадки.
Даже маршруты обозначали.
Например, Костино - Нерль - Котлас - Ухта - Воркута... и далее на Дудинку, Хатангу, далее не помню.
Но по маршруту менее 6000 км из Внуково.
Вот только при полной заправке 39т и массе 55т в сумме будет 94т.
И остается тонн 8-10 что ли, это примерно на 80-100 пассажиров с багажом.
Топлива в обрез, поэтому еще и от погоды на аэродроме Певек зависит, можно и с рубежом ухода на Норильск, но там погода должна быть хорошая.

Но обычно ветер еще хорошо помогает, за 6 часов на эшелоне при скорости 50 на 300 км подносит.
Ветер люблю смотреть на этом сайте, вот на высоте 12 км сейчас такой попутный и есть в среднем:

Ventusky - Weather Forecast Maps

Live wind, rain, radar or temperature maps, more than 50 weather layers, detailed forecast for your place, data from the best weather forecast models with high resolution

www.ventusky.com

 

[Dima-k]

Скорее всего, это просто художественный вымысел. Причём, не столько рейса, сколько вообще наличия какого бы то ни было авиасообщения в Сорренто. Зачем аэропорт городишке с 15 тыс. населения, тем более, если в 50 км есть аэропорт миллионного Неаполя? Да и не просматривается на картах там никаких других аэропортов, кроме неапольского.

В песне и не говорится, что герой улетал именно из Сорренто. Там он просто отдыхал и крутил романы. А лететь обратно в Россию мог хоть из Рима.