nkz13
Старожил
И еще немного спама на тему от меня (надеюсь модератор не сильно обидется):
2020 - что ждёт российскую ГА?
- Статус
nkz13
Старожил
- Ну как бы я не был бы так уверен. Если начали усложнять процедуру въезда, могут и вообще на какое-то время запрет ввести.
Лично я бы не планировал в этом году отдых за груницей с возможностью в последний момент получить фигу, слава богу мне и так это не грозило ))))
Lacoste
Старожил
Есть официальное заявление МИД Тайланда по сему поводу. Именно про граждан РФ. У нас с ними безвиз и он остается.
Ну а если прикроют, знач не судьба. Билеты только сдать и все. Отели даже не бронил.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Лётных пенсионеров ждет уменьшение лётной надбавки - 146% . Мнение.
vladimir007
Местный
Лучше чтобы граждан таскали барселонские и парижские авиалинии? Наши ак успешно конкурируют с иностранными. Зарабатывают деньги в том числе от иностранцев.
Вот именно. Зарабатывают деньги для России. Поддерживают экономику. И эти деньги тратятся, в том числе и на авиапром.
Если же следовать логике чтобы корова давала больше молока ее надо меньше кормить и больше доить, то и коровы больше не будет.
surveyman
URRT
Государство должно создавать условия, при которых частные компании будут развиваться (и это касается не только авиаперевозок). Это его прямая обязанность. И не должно создавать условия, из-за которых эти компании потом надо спасать, как например:
Если такое происходит, государство (а конкретно те, кто занимаются управлением) неудовлетворительно исполняет свои обязанности. Соответственно, нужно делать оргвыводы и менять непригодных исполнителей, как, собственно, и на любом другом предприятии. Сохранение в этом случае некомпетентных управленцев на том же месте, после какого-то периода убыточной деятельности (при которой сотрудники сначала без зарплаты, а потом и без работы) в итоге приведет к полному краху и разорению.
Если не спасать - крах наступит куда как более быстро. Но мы же все хотим ещё растянуть удовольствие, правда?
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Не пишите ерунду, какие могут быть деньги для экономики с бермудских самолетов?
surveyman
URRT
Точно такие же, как и со всего остального. У вас телевизор дома какой марки? А телефон? А компьютер из чьих комплектующих? А шуруповёрт? Домофон? Запретим это все, нет тут для нас никакого экономического интереса?
vladimir007
Местный
Да это переворот в экономике! Если инженер пользуется иностранным компьютером, то денег он не приносит. Если завод пользуется иностранным оборудованием, то денег он тоже не приносит. Предлагаю пойти дальше. Все для чего используется что-то иностранное при подсчете ВВП не учитываем.
A_Z
Старожил
Все "транссибирские" соглашения заключались ещё в советские времена и на имя "Аэрофлота" советского разлива". И они в порядке правопреемственности перешли к "Аэрофлоту" российского разлива". В полном объёме.
Насколько я знаю, попытки изменить эту ситуацию путём перезаключения соглашений были, но ни к чему не привели.
Так что ваше "тадам!", ИМХО, впустую прозвучало.
A_Z
Старожил
Международные авиаперевозки осуществляются по межправительственным соглашениям со строгой регламентацией назначенных перевозчиков с каждой стороны.
dunch
Старожил
Ну если со второй частью ещё можно испытывать сомнения, то первая - довольно очевидна
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
На пляже в Таиланде они приносят пользу экономике России?
Drusha
From LED with love
То есть отпуска за границей отменяем? Все как раньше: отдыхаем в Сочи и Крыму?
gourry
Старожил
Не считая мелкого вопроса - почему Шереметьевский авиаотряд больший правоприемник чем Новосибирский или Тюменский?
A_Z
Старожил
Соглашения заключались не с Шереметьевским ОАО, а с ЦУ МВС "Аэрофлота". Именно его правопреемником является нынешний АФЛ.
dunch
Старожил
А когда разумно будет? Когда 10% станет? Так тогда уж точно забить можно будет
vladimir007
Местный
Если они полетят на пляж Таиланда Тайскими авиалиниями будет лучше? А есть еще тайцы которые полетят в Россию, есть транзитники иностранцы. Кстати Тайские отменили рейсы на лето в Москву из-за того что не могут конкурировать с российскими ак.
Не все квоты используются. Да и до какой-нибудь Финляндии всегда можно доехать.
A_Z
Старожил
В таких случаях заключаются "компенсационные" соглашения по отчислениям в пользу перевозчика, не использующего квоты.
"И причём здесь Курский вокзал?"
alexei55
Старожил
Как было три, так и осталось..
- Статус