Причем тут ваш отдел...Lacoste, потому что наш отдел перестал летать в Варшаву по работе. Нас было под 20 голов. 3 раза в год заполняли объём
То есть в шарик летать будут?с летнего сезона 2018
U6-1 SVX 0730 - 0800 SVO 320 D
U6-2 SVO 2245 - 0305+1 SVO 320 D
Номера рейсов "флагманские". А что борт будет делать целый день в SVO?с летнего сезона 2018
U6-1 SVX 0730 - 0800 SVO 320 D
U6-2 SVO 2245 - 0305+1 SVO 320 D
Я так понимаю это будет разворотный рейс SVX-SVO-SVXНомера рейсов "флагманские". А что борт будет делать целый день в SVO?
В смысле? Вот в 8 утра он прилетел в SVO и только в 22-45 назад. И целый день будет просто так в Ш стоять?Я так понимаю это будет разворотный рейс SVX-SVO-SVX
Скорее всего еще куда-то гонять будут.В смысле? Вот в 8 утра он прилетел в SVO и только в 22-45 назад. И целый день будет просто так в Ш стоять?
Надеюсь, они туда насовсем переезжать не собрались?с летнего сезона 2018
U6-1 SVX 0730 - 0800 SVO 320 D
U6-2 SVO 2245 - 0305+1 SVO 320 D
А вот эта строка не смутилаВ смысле? Вот в 8 утра он прилетел в SVO и только в 22-45 назад. И целый день будет просто так в Ш стоять?
Такие попытки у У6 были неоднократно - то в SVO, то в VKO начать летать!с летнего сезона 2018
U6-1 SVX 0730 - 0800 SVO 320 D
U6-2 SVO 2245 - 0305+1 SVO 320 D
Я думаю, что с вводом нового терминала и 3-й полосы это попытка в SVO может оказать удачной.Такие попытки у У6 были неоднократно - то в SVO, то в VKO начать летать!
Но все они были провальными! Думаю 101-ая попытка будет такой же!