решение о строительстве нового терминала принималось в других условиях, ещё даже до ковида. в том числе была жива (и ожидался рост) международка, которая в старом терминале пристрой занимала, которую сейчас отдали под ВВЛ. сейчас то понятное дело, что нет проблем с нагрузкой.avro, как по мне, так он вообще не нужен: нынешний справляется