Аэромопед. В отличие от мопеда - права не нужны.

[aleksandrd]

Возможно многие не знают - летать можно !

Главное уметь. Как ездить на велосипеде, или кататься на сноуборде.

 

[ortodrom]

И вы 4 года в тайне жили с этим , но потом решили поделится радостью с авиационным форумом ?
Надо было хоть снять аппарат по кругу : профиль , фас , анфас .
PS: Мне понравилось , лайкнул здесь и на ютюбе . Не лишним было бы рассказать о ТТХ ЛА .
PPS : бескрайние снежные просторы , это север , или Казахстан ?

 

[Мавр]

Здесь профиль, фас, анфас, ТТХ и много другого

 

[ortodrom]

Здесь профиль, фас, анфас, ТТХ и много другого

Благодарю , всё понятно .
Если бы этот самолётик можно было ставить на поплавки , то цены бы ему не было на северах .

 

[aleksandrd]

На профильном форуме reaa.ru более 80 страниц, начиная с описания постройки, эксплуатации, модернизации и просто полетов.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1357668599/1620

 

[AboneNT]

Возможно многие не знают - летать можно !

сколько стоит новый аппарат?

 

[aleksandrd]

сколько стоит новый аппарат?

Растаможенный в России КИТ ДАР Соло без двигателя 14000 Евро (оплата в рублях по курсу ЦБ).

Один комплект есть за 12800, так как балка, элероны и крыло уже есть в России.

За пол цены готов отдать КИТ своего самолета летающего с 2013 года. (разберу и продам по частям по весу).

Готовый самолёт в европе стоит 25 000 €. Добавить сюда перевозку и таможню. Будет около 30 тысяч Евро.

 

[aleksandrd]

Зима - отличное время для полетов.

 

[aleksandrd]

 

[aleksandrd]

Иногда удовольствие от высоты полёта, а иногда от полета на бреющем.

 

[aleksandrd]

Боковой ветер. Взлёт, посадка.

 

[Artil]

Добавить сюда перевозку и таможню. Будет около 30 тысяч Евро.

Дорого. За эти деньги можно взять Цесну 150.

 

[прокуратор понтий пилат]

Права не нужны. Хорошо. Но что-то же нужно иметь, чтобы летать - свидетельство пилота, сертификат ЛГ для аппарата?

 

[Artil]

прокуратор понтий пилат, если он весит, меньше 115 кг, то пилотское свидетельство не нужно.

 

[Мавр]

И сертификат лётной годности тоже не требуется. В этом весь смысл и прелесть покупать воздушное судно до 115 килограммов

 

[Schtirlic]

Саш и мои пять копеек...
Мой первый полёт, приехал и в третье измерение!!!

 

[Сергей Гончаров]

прокуратор понтий пилат, если он весит, меньше 115 кг, то пилотское свидетельство не нужно.

И сертификат лётной годности тоже не требуется. В этом весь смысл и прелесть покупать воздушное судно до 115 килограммов

Artil, Мавр, Это какой вес?
Пустого?
Пустого снаряженного?
Снаряженного и заправленного (если оснащен СУ) без пилота и иного груза?
МВМ?

 

[Zordec]

Пустого - даже без учета топлива. В Таганроге тоже ребята собирают на продажу (не реклама), больше 10 штук уже в эксплуатации. ЮНИОР - вес что-то около 108 кг.

 

[Мавр]

115 кг это масса конструкции. Без топлива, масла и, разумеется, без пилота.

1. Приказе Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 18 ноября 2011 г. N 287 г. Москва «Об утверждении Порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения»
   "Сверхлегкие воздушные суда подлежат государственной регистрации в Федеральном агентстве воздушного транспорта (далее — орган регистрации) с выдачей свидетельства о государственной регистрации сверхлегкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения (далее — свидетельство о регистрации).
   Метеорологические шары-пилоты, неуправляемые аэростаты, а также сверхлегкие воздушные суда с массой конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания) государственной регистрации не подлежат."

В ФАП (Федеральные авиационные правила) 147 говорится:


2.1. Для выполнения функций командира воздушного судна или второго пилота любого из перечисленных ниже видов воздушных судов необходимо получить свидетельство, предусмотренное настоящими Правилами:

• самолет
• дирижабль объемом более 4600 м3
• свободный аэростат
• планер
• вертолет
• сверхлегкое воздушное судно с массой конструкции более 115 кг

 

[А.Киндеров]

Но я бы такой мопед сделал тысяч за 200 рублей. И двигатель сил на 50. Двух-тактный, конечно, с воздушным охлаждением. Я вообще не понимаю, откуда такие цены? За что там платить миллион рублей? Если даже 10 спецов месяц будут ходить вокруг изделия, и то будет 700 тыс.