Ан-124 - Крылатый богатырь

[alkor]

Из недавнего

 

[BravoSierraAlpha]

в небе над Гордым

 

[Kazbek]

Спасение для Фукусимы .

Огромный 95-и тонный бетонный насос грузят на российский транспортный
самолет - гигант в штатах. Эта машина будет доставлена в Японию к АЭС
Фукусима. Ее задача - залить бетоном аварийную станцию.​

​

​

​

http://fishki.net/comment.php?id=86611​

​

​

​

 

[Ром]

для любителей авиации

а где это снято?

 

[Mizar]

Ром, это Сеща! Вложение 34117 это борт RA-82040. а 34118 - это RA-82028

 

[HRUST]

---

 

[Ром]

Ром, это Сеща! Вложение 34117 это борт RA-82040. а 34118 - это RA-82028

Сколько там еще живых бортов?


---------- Добавлено в 19:20 ----------

---

Я так понимаю, ты на этом борту летаешь и снимаешь грузы?

 

[HRUST]

Я так понимаю, ты на этом борту летаешь и снимаешь грузы?

В основном я делаю видеоролики:
http://www.youtube.com/Khrustitskyi

Ром, пожалуста, все вопросы в личку.

 

[SCORP_13]

Очень издалека - погрузка глубоководного аппарата "МИР" в Иркутске (сентябрь 2010) -

 

[Mizar]

Ром, летают 82013, 82014, 82028, 82040. Скоро придут с ремонта и модернизации 82039 и 82032.

 

[Гаврик]

следы ремонта? груз не поместился?

 

[HRUST]

следы ремонта? груз не поместился?

Груз там не размещается.
Груз размещается на 36,5 метров, до рамп.
Там, где жирная вертикальная красная линия, поднимается вертикально гермо-рампа, если грузовая кабина наддувается.

 

[Гаврик]

но ведь груз мог "не поместиться" при загрузке-выгрузке?

 

[HRUST]

но ведь груз мог "не поместиться" при загрузке-выгрузке?

И проломить пол верхней палубы? Очень врятли, там силовые элементы.
Ладно, расскажу.
То, что Вы видите,- это даже не фюзеляж, а несколько деформированный ЗАЛИЗ крыла. Фюзеляж под зализом. У Руслана очень большие зализы. Они начинаются у самого остекления кабины экипажа и заканчиваются в районе хвостового оперения.

 

[Гаврик]

ну если присмотреться, на фото видны следы... при этом заметные даже далеко вперёд по фюзеляжу от рассматриваемой "залепухи"... аккуратно вдоль потолка грузового отсека/пола верхней палубы, согласно Вашей схемы...
я бы предположил, что нечто, максимально впихуемое по размерам, при разгрузке сместилось и уперлось...

 

[HRUST]

Пост выше.
Если обратите внимание, то видны множественные потеки из под зализа, что наталкивает на мысль о коррозионных процессах, но не буду утверждать.
Но, это не груз.
---
Вот здесь хорошо видны зализы:

 

[Гаврик]

про зализы да, согласен... сам обратил внимание на их явное наличие на такой огромной поверхности... ещё когда в школе учился.

но тем не менее, залепуха есть...
как Вы заметили- есть следы подтёков (я по именно по ним предположил о том, что ремонт не обошёлся одной той латкой)...
и что больше всего наталкивает- ведь 014 совсем недавно вернулась в Тверь, после капитального ремонта и, соответственно, полной перекраски из полётовской ливреи...

 

[HRUST]

Поверьте, никакой залепухи. Это только зализ. Я неоднократно присутствовал при вскрытии его на регламентных работах и могу утверждать. Он просто имеет не совсем обычную форму.

 

[Гаврик]

а несколько деформированный ЗАЛИЗ крыла

Это только зализ. Я неоднократно присутствовал при вскрытии его на регламентных работах

да, соглашусь с Вами, и успокоюсь... Спасибо!

 

[HRUST]

Не за что. Рад помочь.
И вот в догонку еще положение зализа относительно пола верхней палубы. Пол набран из силовых элементов и к нему прикреплены рельсы, по которым перемещаются два БПК (Большой Погрузочный Комплекс). Мне кажется на этом фото наглядней: