бывало уже в истории МАК когда расследование прекращали из за отсутствия регистрации ВС или выявлялись подтасовки бортовых номеров ВС - для чего устраивать эти криминальные игры с номерами бортовыми, если у тебя нет проблем с законом?
Может у него два одинаковых вертолёта под одной регистрацией?
Какое еще нафиг нужно разрешения для такого полета?? Ответ - да никакое не нужно.
Совершившим жесткую посадку на Урале вертолетом управлял не летчик
Полет выполнялся без плана, разрешения и уведомления на использование воздушного пространства.ren.tv
Robinson R44 Raven II RA-07358 (сер. №: 10532). Номер свидетельства о регистрации: 8185. Дата действующего свидетельства о регистрации: 13.04.2017
"— Жена у него училась пилотировать в Кольцово. А он комиссию тут не мог пройти, у него с глазом одним что-то, поэтому он ездил в Америку, там обучился. Приехал и начал летать, — рассказал родственник пилота. «Двигатель на коленках перебирал». Пилот упавшего на Урале вертолета недавно сам менял в нем деталь после поломки
Он упал 07 июля 2004 года....
А в чём мистика?
мистика в цифрах и вертолетах. При всем многообразии авиатехники падали около Билимбая только вертолеты и только R44 и оба 12 числа с разрывом в 20 лет.
Так 12 числа у нас что?
www.e1.ru
...то ли 36, то ли 40 лет - я уже запутался, сколько там лет жене (вроде бы жене 36, а пассажирке 40), а сколько пострадавшей, - по человечески жаль девушку, но пора бы уже и думать научиться о риске покатушек с подобными "профи" за рычагами "личного такси типа Робинсон" - владелец-пилот выйдет сухим из воды, я думаю, максимум, что ему "светит" это условный срок, а судьба дальнейшая женщины пострадавшей "в полном тумане провидения" - дай ей Бог выкарабкаться...
Прочитал заголовок и сразу не понял где травмировали ребёнка.
Напрасно. Для матери дочь - всегда ребенок. Для отца тоже.
