wekand
Местный
Он уже месяц в таком состоянии все было нормально до первого гололёда и сразу два ссж 89038 и 89011 вылетели
В родном домашнем аэропорту ноги переломать. Ай-яй-яй. Полоса не за один день реконструировалась, странно если не знали. А если знали то все как всегда, либо виновата техника, либо экипаж. И состояние ВПП, ясное дело.
Теперь уже есть запчасти аж два исправных двигателя )У Якутии запчастей нехватает на ССЖ. Хороший кандидат в доноры.
Так две полосы? Почему для реконструкции не закрыть одну напрочь?Он уже месяц в таком состоянии все было нормально до первого гололёда и сразу два ссж 89038 и 89011 вылетели
На вторую уже давно никто не садится, она скорее как парковка )Так две полосы? Почему для реконструкции не закрыть одну напрочь?
Понятно, шикарно жить не запретишь.На вторую уже давно никто не садится, она скорее как парковка )
Действующая полоса одна
Шикарно живут в Краснодаре. Рулежка, бывшая временной ВПП, , старая полоса используется как паковка. До перрона минут 15 езды...Понятно, шикарно жить не запретишь.
РВ на низкой скорости не эффективен. Значит конструкция и прочность стойки допускает такие наезды. Испытали.....Удивительно, что передняя стойка целая.
на ходу придумали данные, вместо фактически измеренных?Однако, по его словам, диспетчеры не были поставлены в известность о таком положении дел и передали экипажу стандартные значения коэффициентов сцепления
Ничего себе, "лежачий полицейский" на ВПП!
Что там вообще в Якутии за анархия?передали экипажу стандартные значения коэффициентов сцепления
какие они теперь исправные?Теперь уже есть запчасти аж два исправных двигателя )
Нет там ступеньки.Тот, кто допустил использование ВПП с такой ступенькой, должен хорошо получить по шапке. Всегда есть риск выката, это маловероятное, но ожидаемое событие, его ремонтом не отменишь. Ещё бы бульдозер оставили...
Рабочая площадь и посадочная площадка; Порог ; Смещенный;Ээээ... А это что тогда?
https://aviaforum.ru/posts/2287996/
передали экипажу стандартные значения коэффициентов сцепления
Поэтому это и называется выкат, потому что далее на "всё что угодно, но не ВПП". Его нормативкой не отменишь, и поэтому его надо иметь в виду организуя пространство за торцом ВПП.Так что, всё, что далее 2248м-это всё что угодно, но не ВПП.