Расследование завершено Авария вертолета Robinson R-66 RA-06347 в Воронежской области 07.08.2016
Ariec 71
Ariec 71
Скукотища
X-Pilot
Местный
Всегда есть выбор - с программой и в последний путь.
goldenval
интересующийся
да почему надо бросаться в крайности, с программой или без! пусть будет программа, но чётко спланированная, в безопасном месте и в пределах компетенции лётчика. а вообще все подобные покатушки по сути являются обзорными а не акробатическими, отсюда надо и строить программу.
X-Pilot
Местный
но это же скучно: улететь в отдаленное место, где нет местных жителей, завороженного наблюдающих за твоим пилотажем с раскрытыми ртами и граждан отдыхающих, у которых срывает плавки и купальники от твоего эффектного прохода на предельно малой высоте.
Бойцовый Кот
Новичок
Ага, именоо. однако же почему-то забывается, что в малой авиации большинство проблем начинается после слов/мыслей "Смотрите, как я могу!"
uavvua
Старожил
Еще больше проблем возникает после слов "Смотрите, как надо!"
uavvua
Старожил
Суд повторно запретил вертолётному клубу «Солнечный» катать воронежцев
Как оказалось, на это у клуба не было соответствующих разрешений
Воронежский областной суд по иску транспортной прокуратуры запретил вертолётному клубу «Солнечный» оказывать услуги по перевозке пассажиров. Отметим, что это не первое подобное судебное решение. Так, летом тот же вердикт вынес суд Коминтерновского района Воронежа. Однако вертолётный клуб с ним не согласился и пытался обжаловать в облсуде. Но не вышло.
«Суд признал незаконной и подлежащей запрету деятельность вертолётного клуба по организации перевозок пассажиров без лицензии и соответствующего сертификата эксплуатанта, а также по осуществлению демонстрационных полётов с пассажирами на борту», — пояснил прокурор отдела Московской межрегиональной транспортной прокуратуры Дмитрий Романов.
В переводе с юридического: под видом демонстрационных полётов для членов вертолётного клуба на винтокрылых машинах за деньги катали всех желающих. Чего «Солнечный» делать не имел права, так как у него не было (и нет) соответствующих разрешений.
Тем не менее в группе вертолётного клуба в соцсети «ВКонтакте» можно найти расценки на воздушную прогулку.
Более того, желающие посмотреть на город с высоты продолжают интересоваться, на каких условиях можно забронировать вертолётное путешествие.
Исполнение решения суда транспортная прокуратура пообещала взять под контроль.
В августе работу клуба приостанавливали на 10 дней из-за ЧП с прогулочным вертолётом Robinson R-66. Воздушное судно зацепилось за провода и упало в реку Воронеж неподалёку от многолюдного пляжа. На борту в тот момент находились дети из двух семей в возрасте от 6 до 13 лет и 20-летняя девушка. Все они и пилот получили серьёзные травмы и были доставлены в больницы. Кроме того, вертолёт повредил линии электропередач и часть Рамонского района осталась без света.
Год назад «Солнечный» оштрафовали на 250 тысяч рублей за нарушение правил использования воздушного пространства. В прошлом апреле у Дома офицеров в военном городке приземлился вертолёт клуба, который принимал участие в съёмках видеоролика к 70-летию Победы. Как выяснилось, пилот не имел права сажать вертолёт в городе.
Руководство клуба, посчитав штраф в четверть миллиона рублей необоснованным, даже написало открытое письмо губернатору Алексею Гордееву. В нём объяснили, что пилот клуба «лично на месте оценил возможность захода и выполнения посадки у здания центра, диспетчер подал заявку на выполнение данного полета, устно уведомил Центр организации воздушного движения о посадке в указанном месте». Кроме того, особо отмечалось, что участие в видеоролике было безвозмездным: «сделали в очередной раз доброе дело». Но суд по иску транспортной прокуратуры всё же постановил оштрафовать клуб.
Вертолётный клуб «Солнечный», открывшийся в 2013 году, расположен возле сити-парка «Град». Его учредителем является гендиректор строительной компании «Выбор» и депутат Облдумы Александр Цыбань. В «Солнечном» есть отапливаемый ангар на 12 вертолётов, взлётно-посадочная площадка, учебно-тренировочный центр и гостиница.
Подробнее: http://www.moe-online.ru/news/view/353255.html
Как оказалось, на это у клуба не было соответствующих разрешений
Воронежский областной суд по иску транспортной прокуратуры запретил вертолётному клубу «Солнечный» оказывать услуги по перевозке пассажиров. Отметим, что это не первое подобное судебное решение. Так, летом тот же вердикт вынес суд Коминтерновского района Воронежа. Однако вертолётный клуб с ним не согласился и пытался обжаловать в облсуде. Но не вышло.
«Суд признал незаконной и подлежащей запрету деятельность вертолётного клуба по организации перевозок пассажиров без лицензии и соответствующего сертификата эксплуатанта, а также по осуществлению демонстрационных полётов с пассажирами на борту», — пояснил прокурор отдела Московской межрегиональной транспортной прокуратуры Дмитрий Романов.
В переводе с юридического: под видом демонстрационных полётов для членов вертолётного клуба на винтокрылых машинах за деньги катали всех желающих. Чего «Солнечный» делать не имел права, так как у него не было (и нет) соответствующих разрешений.
Тем не менее в группе вертолётного клуба в соцсети «ВКонтакте» можно найти расценки на воздушную прогулку.
Более того, желающие посмотреть на город с высоты продолжают интересоваться, на каких условиях можно забронировать вертолётное путешествие.
Исполнение решения суда транспортная прокуратура пообещала взять под контроль.
В августе работу клуба приостанавливали на 10 дней из-за ЧП с прогулочным вертолётом Robinson R-66. Воздушное судно зацепилось за провода и упало в реку Воронеж неподалёку от многолюдного пляжа. На борту в тот момент находились дети из двух семей в возрасте от 6 до 13 лет и 20-летняя девушка. Все они и пилот получили серьёзные травмы и были доставлены в больницы. Кроме того, вертолёт повредил линии электропередач и часть Рамонского района осталась без света.
Год назад «Солнечный» оштрафовали на 250 тысяч рублей за нарушение правил использования воздушного пространства. В прошлом апреле у Дома офицеров в военном городке приземлился вертолёт клуба, который принимал участие в съёмках видеоролика к 70-летию Победы. Как выяснилось, пилот не имел права сажать вертолёт в городе.
Руководство клуба, посчитав штраф в четверть миллиона рублей необоснованным, даже написало открытое письмо губернатору Алексею Гордееву. В нём объяснили, что пилот клуба «лично на месте оценил возможность захода и выполнения посадки у здания центра, диспетчер подал заявку на выполнение данного полета, устно уведомил Центр организации воздушного движения о посадке в указанном месте». Кроме того, особо отмечалось, что участие в видеоролике было безвозмездным: «сделали в очередной раз доброе дело». Но суд по иску транспортной прокуратуры всё же постановил оштрафовать клуб.
Вертолётный клуб «Солнечный», открывшийся в 2013 году, расположен возле сити-парка «Град». Его учредителем является гендиректор строительной компании «Выбор» и депутат Облдумы Александр Цыбань. В «Солнечном» есть отапливаемый ангар на 12 вертолётов, взлётно-посадочная площадка, учебно-тренировочный центр и гостиница.
Подробнее: http://www.moe-online.ru/news/view/353255.html
Последнее редактирование:
stranger267
Старожил
Ну, все таки они бы разделяли - перевозки пассажиров != покатушки. А покатушки != ознакомительные полеты.
Тут интересное наблюдение. Я несколько лет назад полетал на Мауи на цессне-172 как _ознакомительный полет по окрестностям_ (слева, справа инструктор сзади дочка с фотоаппаратом). Тогда можно было просто позвонить и сделать аппойнтмент. Но по сути туда подпадали и покатушки, и через 2 года я глянул, а там появилась фраза - для _однакомительного полета_ (это типа провоза по окрестностям чтобы потом можно было самому рентить) хотя бы один пассажир должен иметь хотя бы студенческую лицензию. То есть их взяли за жабры и заставили ограничиться тем что они имели право делать - ознакомительные полеты для пилотов и обучение, а не тем что не имели - покатушку для общих туристов.
А с вертолетным клубом - если вертолеты сертифицированны и пилоты имеют коммерческую лицензию, то собственно какие причины запрещать покатушки? А если пилоты не имеют такой лицензии, то какий нафиг покатушки могут быть?
Тут интересное наблюдение. Я несколько лет назад полетал на Мауи на цессне-172 как _ознакомительный полет по окрестностям_ (слева, справа инструктор сзади дочка с фотоаппаратом). Тогда можно было просто позвонить и сделать аппойнтмент. Но по сути туда подпадали и покатушки, и через 2 года я глянул, а там появилась фраза - для _однакомительного полета_ (это типа провоза по окрестностям чтобы потом можно было самому рентить) хотя бы один пассажир должен иметь хотя бы студенческую лицензию. То есть их взяли за жабры и заставили ограничиться тем что они имели право делать - ознакомительные полеты для пилотов и обучение, а не тем что не имели - покатушку для общих туристов.
А с вертолетным клубом - если вертолеты сертифицированны и пилоты имеют коммерческую лицензию, то собственно какие причины запрещать покатушки? А если пилоты не имеют такой лицензии, то какий нафиг покатушки могут быть?
uavvua
Старожил
В каждом полете пилот, кроме всего прочего, каждому пассажиру предлагал услуги клуба по обучению, с получением любительского свидетельства, рассказывал и показывал возможности вертолета, предлагал помощь в покупке авиатехники. Это, по сути, и есть "ознакомительный полет"
lopast56
Старожил
Особенно детям (6-13 лет) в обсуждаемом полете... Шестилетнему точно отбили охоту покупать вертолет и близко к нему подходить!
uavvua
Старожил
Вспомни, в каком возрасте сам заболел небом? Детство не ведает страха, детские мечты и впечатления живут с тобою всю жизнь. Не набив шишек, ничего не добьешься. Думаю, что пацан лет через десять сам придет в аэроклуб.
Мавр
Старожил
После того, как полежал в реанимации? Хорошо, если инвалидом на всю жизнь не остался.
lopast56
Старожил
Нас по другому приучали к этой "болезни"! Физически уже после восемнадцати! А до этого за 1руб! катали на АН-2 над городом и ни о каких "программах" даже речи не было!
uavvua
Старожил
Уголовное дело о крушении вертолёта RobinsonR66 в Рамонском районе, которое произошло в августе 2016 года, передали в суд. Обвиняемым по делу проходит командир воздушного судна. Вину он признал.
Подробнее: http://www.moe-online.ru/news/view/369796.html
Подробнее: http://www.moe-online.ru/news/view/369796.html
uavvua
Старожил
Пилот упавшего под Воронежем вертолёта отделался минимальным наказанием
Об этом ходатайствовали перед судом сами пострадавшие
Пилот полностью признал свою вину, сами пострадавшие ходатайствовали о максимально мягком наказании для лётчика. Претензий нет и у вертолётного клуба, которому страховая компания возместила стоимость разбившегося вертолета. В итоге, пилота приговорили к полутора годам ограничения свободы. В течение этого времени он должен регулярно ходить отмечаться, не может менять место жительства и выезжать за пределы Воронежа без согласия госоргана, осуществляющего надзор за отбыванием наказания.
Об этом ходатайствовали перед судом сами пострадавшие
- Пилоту вертолёта «Робинсон», при жёсткой посадке которого пострадали трое детей и девушка, вынесли приговор. Дело 54-летнего лётчика рассматривалось в Рамонском районном суде.
Пилот полностью признал свою вину, сами пострадавшие ходатайствовали о максимально мягком наказании для лётчика. Претензий нет и у вертолётного клуба, которому страховая компания возместила стоимость разбившегося вертолета. В итоге, пилота приговорили к полутора годам ограничения свободы. В течение этого времени он должен регулярно ходить отмечаться, не может менять место жительства и выезжать за пределы Воронежа без согласия госоргана, осуществляющего надзор за отбыванием наказания.