wetrolom
Старожил
Як-11.
ЗЛИН- 326 А "Акробат". LZ-011 был передан авиамузею в 1998 г. аэроклубом Пловдива.
Спортивный Як-50 использовался с 1979 г. для обучения высшему пилотажу. Первый полет LZ-501 совершил 16.08.1979. Летал в аэроклубе г. Оряховица. Восстановлен группой энтузиастов под руководством Валентина Петрова в 2008 г.
Як-52. Из Ленинградского аэроклуба. В Болгарии с 1988 г. Недолго полетал в Пловдивском аэроклубе- последний полет 16.05.1989 г. В музее с февраля 1993 г. Реставрирован в 2012 г.
Чехословацкий учебный для ВВС L-29 Dоlphin использовался с 1964 по 1998 гг. Летал в Академии ВВС на аэродроме в районе г. Русе.
ЗЛИН- 326 А "Акробат". LZ-011 был передан авиамузею в 1998 г. аэроклубом Пловдива.
Спортивный Як-50 использовался с 1979 г. для обучения высшему пилотажу. Первый полет LZ-501 совершил 16.08.1979. Летал в аэроклубе г. Оряховица. Восстановлен группой энтузиастов под руководством Валентина Петрова в 2008 г.
Як-52. Из Ленинградского аэроклуба. В Болгарии с 1988 г. Недолго полетал в Пловдивском аэроклубе- последний полет 16.05.1989 г. В музее с февраля 1993 г. Реставрирован в 2012 г.
Чехословацкий учебный для ВВС L-29 Dоlphin использовался с 1964 по 1998 гг. Летал в Академии ВВС на аэродроме в районе г. Русе.
Остался еще и вопрос- какое отношение к военной истории Болгарии имеет немецкий Торнадо? Ну садились как-то во время учений...
