Это политическое? Или есть какие-то особенности в проектировании А?Я же никому не навязываю свои предпочтения. Но в Аирбас при наличии выбора не сяду, равно как и с технической точки зрения заниматься им не желаю. Равно как в жизни не посмотрю в сторону французкой машины.
Это техническое. В равной степени касается всего китайского произведенного без западного присмотра.Это политическое? Или есть какие-то особенности в проектировании А?
Но для сведения. Мерседес, Рено, Вольво и многое другое уже соглашается Geely. Так что уже не немецкое, французское или шведское. А старый, добрый Китай.
Индусы, уже, помнится, взяли в свое время по дешевке A320 с PW1127G - смотрю, с 2017 года, когда мы возили на ремонт сразу 6 их моторов из Дели, проблема-то быстро не решалась. Как бы тут с МАХ аналогично не вышло: покупали - веселились, посчитали - прослезились.А индусы, подобравшие их, наоборот, в восторге.
Скорее западное, произвденнео под присмотром акционера, из китайских комплектующих (что я лично вижу на примере марки Мерседес). В авиации дела у китайцев похуже, особенно с двигателями. Но если будет атака на Тайвань, рынок чипов скажет привет.Это техническое. В равной степени касается всего китайского произведенного без западного присмотра.
Да вроде ничего плохого про МАХовские двигатели не слышно. В отличие от....Индусы, уже, помнится, взяли в свое время по дешевке A320 с PW1127G - смотрю, с 2017 года, когда мы возили на ремонт сразу 6 их моторов из Дели, проблема-то быстро не решалась. Как бы тут с МАХ аналогично не вышло: покупали - веселились, посчитали - прослезились.
IndiGo Facing More Airbus A320 Groundings Due To Pratt & Whitney Engine Issues
The airline plans to lease more aircraft to maintain capacity.simpleflying.com
Судя по убыткам, которые генерирует Боинг из квартала в квартал, наценки огромные.
Интересно, обнулились ли продажи самолётов с бракованными движками? Кажется, нет, не так они и плохиИндусы, уже, помнится, взяли в свое время по дешевке A320 с PW1127G - смотрю, с 2017 года, когда мы возили на ремонт сразу 6 их моторов из Дели, проблема-то быстро не решалась. Как бы тут с МАХ аналогично не вышло: покупали - веселились, посчитали - прослезились.
IndiGo Facing More Airbus A320 Groundings Due To Pratt & Whitney Engine Issues
The airline plans to lease more aircraft to maintain capacity.simpleflying.com
думаю индусы обошлись без слёз по итогуКак бы тут с МАХ аналогично не вышло: покупали - веселились, посчитали - прослезились.
В длительной командировке в Китае был... и еще двух странах.Василий, с возвращением! Не хватало вашей аналитики. Но что вы отсебятину-то стали нести, давайте аналитику от уважаемых источников, мы привыкли к вашему стандарту
Забавный апломб от жителя страны, в которой нет автомобильной и авиационной промышленности, в отличии от ...Это техническое. В равной степени касается всего китайского произведенного без западного присмотра.
высокотехнологичная продукция (электроника, фармацевтика, медицинское оборудование) составляет основу израильского экспорта. в отличие от ...Забавный апломб от жителя страны, в которой нет автомобильной и авиационной промышленности, в отличии от ...
И авиционная, как без нее. А так же ракетная в плане ПВО и многое другое из оборонки. Вот не знаю, идет ли что то космическое на экспорт или это только для внутреннего пользования.высокотехнологичная продукция (электроника, фармацевтика, медицинское оборудование) составляет основу израильского экспорта. в отличие от ...
Ого... Мали и ЦАР?и еще двух странах.
Посоветуйте авто, производства Вашей страны и какие пассажирские самолеты производите?И авиционная, как без нее. А так же ракетная в плане ПВО и многое другое из оборонки. Вот не знаю, идет ли что то космическое на экспорт или это только для внутреннего пользования.
Не. Прозаичней.Ого... Мали и ЦАР?
Гольфстрим, правда я так и не понял, кто именно разработчик и процент локализации.какие пассажирские самолеты производите?
Гольфстрим украинский же?Гольфстрим, правда я так и не понял, кто именно разработчик и процент локализации.
а как насчет французского вина?Я же никому не навязываю свои предпочтения. Но в Аирбас при наличии выбора не сяду, равно как и с технической точки зрения заниматься им не желаю. Равно как в жизни не посмотрю в сторону французкой машины.
Там много разных моделей. G100, 150, 200, 250, 280 израильские (даже КБ Яковлева чуть поучаствовало в одной из них).Гольфстрим украинский же?