Частота вращения винтов вертолета

B

BARRACUDZA

Новичок
Уважаемые, нужна информация для диплома:) а именно:
скорость вращения несущего винта Ка-52, PAH-2 Tiger.
скорость вращения рулевого винта Ми-28, AH-64 Apache, PAH-2 Tiger.
Весь интернет перерыл, не нашел..Может кто что знает? Заранее спасибо!
 
Реклама
Технические характеристики АИ-9В выглядят следующим образом: номинальная частота вращения – 36750 (+475) об./мин.
http://www.id-bedretdinov.ru/journals/journal-aero/post-aero/94-russkiy-alligator-ka-52.html

:| :confused:
Третья ссылка в поиске по Яндексу (далеко не лучший поисковый инструмент еще).
Весь инет перерыли?
Ну-ну...
 
Капитан Гагабу сказал(а):
Технические характеристики АИ-9В выглядят следующим образом: номинальная частота вращения – 36750 (+475) об./мин.
http://www.id-bedretdinov.ru/journals/journal-aero/post-aero/94-russkiy-alligator-ka-52.html

:| :confused:
Третья ссылка в поиске по Яндексу (далеко не лучший поисковый инструмент еще).
Весь инет перерыли?
Ну-ну...
Нажмите, чтобы раскрыть...
это вы мне хар-ки пусковика дали)
 
Капитан Гагабу сказал(а):
Технические характеристики АИ-9В выглядят следующим образом: номинальная частота вращения – 36750 (+475) об./мин.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А каким образом частота вращения турбины ВСУ связана с частотой вращения несущего винта? :)
 
BARRACUDZA сказал(а):
скорость вращения несущего винта Ка-52, PAH-2 Tiger.
скорость вращения рулевого винта Ми-28, AH-64 Apache, PAH-2 Tiger.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Капитан Гагабу сказал(а):
Технические характеристики АИ-9В выглядят следующим образом: номинальная частота вращения – 36750 (+475) об./мин.
http://www.id-bedretdinov.ru/journals/journal-aero/post-aero/94-russkiy-alligator-ka-52.html

:| :confused:
Третья ссылка в поиске по Яндексу (далеко не лучший поисковый инструмент еще).
Весь инет перерыли?
Ну-ну...
Нажмите, чтобы раскрыть...
:facepalm::facepalm::facepalm:
 
VVVnsk сказал(а):
Похоже, да, ошибся. Сектором выглядит не лопасть, а пара лопастей Х-образного винта. Тогда как минимум на 2 делить надо, а то и больше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
охренеть) я бы не додумался по фото считать) если не найду точнее, то учту ваш вариант. Спасибо.
 
Реклама
BARRACUDZA сказал(а):
если не найду точнее, то учту ваш вариант. Спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Только ищите фото, где все лопасти раздельно видны, по фото казалось, что 2 лопасти, а их 4.
И найти в интернете фото с живым EXIFом (чтоб выдержку посмотреть) оказалось несколько сложнее, чем я предполагал ))
 
15000 об/мин...
Впечатляет. Это с какой же точностью должен быть изготовлен редуктор!
 
Джентельмены, никто на редуктор десятки тысяч оборотов/мин не подает. Не путайте обороты компрессора(=турбины компрессора) и свободной турбины. Это не связанные друг с другом механически агрегаты, и их обороты отличаются на порядок. Передаточное число главного редуктора вертолета - десятки единиц (от ~20 до ~80), а никак не тысячи.
 
Lukas сказал(а):
Джентельмены, никто на редуктор десятки тысяч оборотов/мин не подает. Передаточное число главного редуктора вертолета - десятки единиц (от ~20 до ~80), а никак не тысячи.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну вот по вышеприведенной ссылке от A_Z редуктор ВР-252 имеет передаточное отношение 0,01815 при входных оборотах 15000 об/мин

1/0,01815=55,01 что вполне укладывается в Ваши (от ~20 до ~80)

15000/55,01=272,7 об/мин =4,54 об/сек

;)
 
BARRACUDZA сказал(а):
Весь интернет перерыл, не нашел..Может кто что знает? Заранее спасибо!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Плохо рыл! :)
http://www.airwar.ru/enc/ah/mi24v.html
Трансмиссия включает: трехступенчатый главный редуктор ВР-24, понижающий обороты с 15000 об/мин (на двигателях) до 240 об/мин (на валу несущего винта), и до 3237 об/мин (карданного вала хвостового редуктора и коробки приводов); коробку приводов, служащую для привода главных генераторов и насосов гидросистемы вертолета и одновременно понижающую обороты вращения вала, идущего на рулевой винт, до 2575 об/мин; хвостовой карданный вал, соединяющий главный редуктор с коробкой приводов, коробку приводов с промежуточным редуктором, а промежуточный редуктор с хвостовым; промежуточный редуктор, изменяющий направление оси вала рулевого винта на 45╟; хвостовой редуктор, передающий крутящий момент на рулевой винт при одновременном понижении оборотов вращения вала до 1112 об/мин.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Скорость вращения несущего винта Ми-28 - 242 об/мин. Да почти у всех вертолетов она в среднем в пределах 200-350 об/мин. У Ми-8 Скорость вращения несущего винта – 192 об/мин, рулевого (который на хвосте) - 1124 об/мин.
 
Реклама
Владимир08 сказал(а):
Да почти у всех вертолетов она в среднем в пределах 200-350 об/мин.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Угловая скорость несущего винта, как правило, выбирается таким образом, чтобы линейная скорость конца "наступающей" лопасти не выходила на трансзвук, где сопротивление заметно растёт.
Поэтому угловая скорость ротора в общем случае обратно пропорциональна его диаметру. Например, винт Ми-26 имеет ~130 об/мин.
 
Назад