Дело было в Екатеринбурге...

Serge194, ты не представляешь сколько я тоже потерял на заре "карьеры" авиапассажира, ведя учет только Аэрофлота и Сибири (в меньшей степени). У меня не учтенных наверно 2-3 десятка полетов на Уральцах, Саравиа, Ютейр, Когалыме, той же Сибири, Ямальцах, КМВ. Очень очень жаль.
 
Реклама
В те давние годы, наспех созданная авиакомпания "Авиапрад" намеревалась стать "серьёзным" конкурентом Уральских авиалиний и "серьёзно" потеснить или вытеснить УАЛ с рынка...

Парк "Авиапрада" был разношёрстым - и В735, и Як-42, и Ту-154, и Ан-28 и еще какие-то типы ВС

Вот фото Як-42, RA-42345, в Кольцово.
Фото от 26 октября 2006 года.

 
Последнее редактирование:
08.03.2024

20240308_102901.jpg
 

Фотография самолёта · Сухой · SuperJet 100-95B · RA-89063 "Геленджик" (зав.н. 95099) · Россия (ГТК) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Сухой, модификация: SuperJet 100-95B, бортовой номер: RA-89063, личное имя: "Геленджик", оператор: Россия (ГТК), место съёмки: Екатеринбург - Кольцово, фотограф: Аркадий Катаев (c)
russianplanes.net russianplanes.net
341079.jpg
 
Реклама
Назад