Флот а/к "Газпромавиа"
Ярослав
новичОк
KYLmi, вам сюда http://aviaforum.ru/threads/ehkonom...st-protiv-domyslov.43358/page-22#post-1899706 там этот вопрос как раз обсуждается.
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
military_upir
Старожил
поддержание в исправном состоянии все осложняется и осложняется, дорожает и дорожает. А часть компонентов вообще не выпускается.
Вот для примера чисто, на як-42 есть сигнализация "к взлету не готов", сигнал о запуске двигателей в нее идет от датчиков давления ДОТ-30, а в нем стоит сельсин с платиновой проволокой, который не выпускается уже 20( если не брешу) лет. Цена легко доходила( в 2011-12) году до миллиона руб. А летят они часто. Для восстановления агрегатов пно, тоже нужны запчасти, а парка самолетов нет. Цена все растет и растет. И так со всеми агрегатами.+ топливная эффективность, + разница в трудоемкости обслуживания и +++
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
Последнее редактирование:
Andrew88
Старожил
Вот и 89054 ввели. 24 июня перегнали во Внуково.
Flyingfox
Новичок
что-нибудь известно о RA-87511, списан или будет использоваться? СПС
russianspotter
Старожил
Самолёт с 2011 года в Бегишево как тренажёр СПАСОП используется. Никто его в небо поднимать не будет.
avro
Старожил
А что у Газпромавии с вертолетами?
"Руслан" привез на остров два вертолета для "Сахалина-2". Эксплуатировать вертолеты AW189 будет "Газпром Авиа",...
Такие только на Сахалине или нет?
"Руслан" привез на остров два вертолета для "Сахалина-2". Эксплуатировать вертолеты AW189 будет "Газпром Авиа",...
ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ "ÐвиаÑелÑÑ" полÑÑÐ¸Ñ Ñ Ñвой паÑк ÑамолеÑÑ DHC-6-400 и ÑÐ¼ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð°Ð·Ð²Ð°Ð½Ð¸Ðµ на "Тайга"
ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ «ÐвиаÑелÑÑ» полÑÑÐ¸Ñ Ñ Ñвой паÑк ÑамолеÑÑ DHC-6-400 и ÑÐ¼ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð°Ð·Ð²Ð°Ð½Ð¸Ðµ на «Ð¢Ð°Ð¹Ð³Ð°». ФоÑогÑаÑиÑ
www.aex.ru
Такие только на Сахалине или нет?