Флот а/к "Nordwind Airlines"

Serg

Старожил

• 27 Дек 2014

• #401

Il-76 сказал(а):

GusFly, сильно упал объем продаж у Пегаса

Нажмите, чтобы раскрыть...

Конкретными цифрами или ссылкой не поделитесь?
Если - нет, то может стоить добавить в начало сообщения "По моему мнению сильно упал объем продаж у Пегаса" = )

 

Il-76

Старожил

• 27 Дек 2014

• #402

Serg, это Не по моему мнению, а по мнению руководства Пегаса

 

Viru

Старожил

• 29 Дек 2014

• #403

Boeing 757-2Q8 29442 819 VQ-BBU Nordwind Airlines ferried 29dec14 SVO-QLA on return to lessor ex N762MX

 

A

AirPlaY

Старожил

• 29 Дек 2014

• #404

/\/\/\/\
На сайте Пегаса 777 значится на рейсах из OVB в HKT и BKK в январе.

 

Kent

Местный

• 29 Дек 2014

• #405

GusFly, А-320 VP-BJH скорее всего в минус

 

213

Старожил

• 30 Дек 2014

• #406

Boeing 757 -2Q8 29380 836 VQ-BJK Nordwind Airlines ferried 30dec14 SVO-QLA on return to lessor ex N380RM

 

KYLmi

Старожил

• 2 Янв 2015

• #407

213 сказал(а):

Boeing 757 -2Q8 29380 836 VQ-BJK Nordwind Airlines ferried 30dec14 SVO-QLA on return to lessor ex N380RM

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мдааа...8 декабря летели на нём CXR-UUS. Во время успел.

 

213

Старожил

• 2 Янв 2015

• #408

GusFly, все 757/767

 

KYLmi

Старожил

• 2 Янв 2015

• #409

Если они их все выведут, на чём будет выполняться чартерная программа? т.е. можно говорить о том, что Пегас туристик прекращает деятельность либо полностью, либо будет работать только на Москву и Питер.

 

Serg

Старожил

• 2 Янв 2015

• #410

KYLmi сказал(а):

Если они их все выведут, на чём будет выполняться чартерная программа? т.е. можно говорить о том, что Пегас туристик прекращает деятельность либо полностью, либо будет работать только на Москву и Питер.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не-а. Есть еще IKAR / PEGAS FLY.

 

213

Старожил

• 2 Янв 2015

• #411

GusFly, оставят. И 777 оставят.

 

PupOK

Старожил

• 2 Янв 2015

• #412

767 получается останутся только в Пегасе/Икаре, которые и будут работать на Урал-Сибирь-ДВ?

 

KYLmi

Старожил

• 3 Янв 2015

• #413

на таком количестве они не вытянут Сибирь, Дальний Восток и Урал.

 

213

Старожил

• 3 Янв 2015

• #414

Что значит "не вытянут"? Было бы что "вытягивать" они бы самолеты не отдавали.

 

Dimaoz

Местный

• 3 Янв 2015

• #415

Наша ярская курилка все-таки ожидает и bdi, и один из кенийцев (думаю bvd). Хотя сроки и полетели. Так что сибирь и ДВ вытянет... В лице KAR разумеется

 

Viru

Старожил

• 5 Янв 2015

• #416

Авиакомпания Nordwind отказалась от трети авиапарка | Авиатранспортное обозрение

 

Viru

Старожил

• 6 Янв 2015

• #417

Airbus A320-232 2649 VP-BJH Nordwind Airlines ferried 02jan15 SVO-SAW on return to lessor ex F-OHGV

 

KYLmi

Старожил

• 7 Янв 2015

• #418

Я так подозреваю, что из Дальневосточных городов рейсы будут отменены вовсе. В декабре летал во Вьетнам, были объединены два маршрута UUS-HKT и UUS-CXR. Б767 "Икара" был заполнен на 80%, обратно летели на Б757 "Нордвинд" загрузка 75% и это с двух направлений. Сейчас дела будут обстоять ещё хуже, только если не запустить рейс Южно-Сахалинск - Хабаровск - Камрань, к примеру. Но это очень опасно, особенно в зимнее время. В Южном постоянные метели и непогода, впрочем как и во всех ДВ городах.

 

Dimaoz

Местный

• 21 Янв 2015

• #419

Новый зверь. VQ-BUV

Фото Сергея Кустова (с), значит аппаратура в Москве уже.
https://www.flickr.com/photos/bushman787/

 

Последнее редактирование: 21 Янв 2015

L

LION

Местный

• 21 Янв 2015

• #420

В Шарике этот бывший китаец уже стоит. Нордвинд решил полностью поменять схему работы как я понимаю, будет (если будет) теперь летать только не очень далеко или как всегда будет делать маршрутки. А если кому интересно почитать про нордвиндовские маршрутки-читайте
http://www.hotline.travel/v_tsentre...alsya_iz_meksiki_v_rossiyu_cherez_dominikanu/