Флот а/к "ВИМ Авиа"

G

Green Aircraft

Почти споттерша

• 8 Фев 2011

• #41

parfaits сказал(а):

можно ещё Газпром вспомнить, фальконы 09ххх, челленджеры, цессны и дхц 67xxx

Нажмите, чтобы раскрыть...

Еще 737 у Трансов в 90-х.

 

PupOK

Старожил

• 9 Фев 2011

• #42

Periodista сказал(а):

ВИМ же чартеры бомбит, соответственно, эксплуатирует суда не только в РФ.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Имеется ввиду, что боинги Вима не будут эксплуатироваться иностранными авиакомпаниями, т.е. помещены под иную чем RA- регистрацию. Например 737 Аэрофлота после ушли в Гаруду и бермудская регистрация сменилась на индонезийскую, так вот боингам вима это не грозит.

 

Il-76

Старожил

• 9 Фев 2011

• #43

Periodista, посмотрите расписание уже 70% рейсов ВИМ выполняет по центральному расписанию

 

Наблюдательный

авиатурист

• 9 Фев 2011

• #44

Il-76, это пока Египет в отмене . . .
а так все равно основной поток ВИМ генерит за счет чертеров . . .

 

V

VAR

Местный

• 9 Фев 2011

• #45

Il-76 сказал(а):

70% рейсов ВИМ выполняет по центральному расписанию

Нажмите, чтобы раскрыть...

У ВИМа в расписании из ДМЕ 49 рейсов в неделю, т.е. в среднем 7 в день. Для их выполнения достаточно 4-5 самолетов и это не 70% парка.

 

makc-sim

Местный

• 12 Мар 2011

• #46

ВИМ не планирует брать А330-е?

 

A

All

Новичок

• 12 Мар 2011

• #47

Что то по моему слишком разношерстно для VIMа, тогда уже 767/777, зачем мешать Арбузы с Боингами, это и дорого и трудоемко.

 

Д

Димон

Новичок

• 17 Мар 2011

• #48

Разговаривал с одним из пилотов а\к Вим-авиа на эту тему...планируют к лету 2011 приобрести 1-2 B-747.При этом меня уверил,что предварительно у них сформированы 4 экипажа,которые будут их обслуживать....
...лично я сильно сомневаюсь в его словах.Вим-ы уже второй год их гонят.Сначала хотели у Сигапурских а\л брать,теперь фигурирует Трансаэро...попробуй разберись

 

213

Старожил

• 17 Мар 2011

• #49

А что наши(тсо) двухсотки к лету будут свободны, можно забирать.

 

A

All

Новичок

• 17 Мар 2011

• #50

Ага, особенно BQA пусть берут, ее наверноее как раз ВИМу готовят.
Вопрос в другом, 14ую, 11ую и 8ку перекрасили, что нибудь планируют в следующее в перекраску?! Кто знает?

 

Andrew88

Старожил

• 18 Мар 2011

• #51

All сказал(а):

Вопрос в другом, 14ую, 11ую и 8ку перекрасили, что нибудь планируют в следующее в перекраску?! Кто знает?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это настолько важно, в каких оттенках розового летать? Важнее пополнения парка?

 

Il-76

Старожил

• 18 Мар 2011

• #52

Наблюдательный, ну вим не сильно в египет летал,если рейс или два в неделю,там более башкиры летали

 

Наблюдательный

авиатурист

• 18 Мар 2011

• #53

Il-76, не скажите . . .
хотя иногда были качели - один месяц несколько рейсов в день, два других - пару рейсов в неделю в каждый город . . . к моменты революции было ближе к первому . . . вим или башкиры для меня не имеет значения, флот одинаковый . . .

 

Il-76

Старожил

• 18 Мар 2011

• #54

Флот то да и хозяин один,но СЭ разные и Башкиры еще бомбили по регионам

 

avro

Старожил

• 2 Апр 2011

• #55

009 почему белая?

 

Andrew88

Старожил

• 2 Апр 2011

• #56

Потому что за ООН летала

 

Последнее редактирование: 2 Апр 2011

V

Vanes_vvo

Местный

• 4 Апр 2011

• #57

Boeing 757-230 25901 464 RA-73015 Vim Avia ferried 04apr11 MST-DME after paint into new cs ex D-ABNO

 

Пулковец

самолётосниматель

• 6 Авг 2011

• #58

Что-нибудь слышно нового по сделке с боингами 717? Есть подвижки?

 

Д

Димон

Новичок

• 6 Авг 2011

• #59

Отказались от них....да же предложение на сайте а\к убрали.Буквально на дня провод мне сообщил что А320 к Башкирам придут(2-3 борта) к середине осени.Б757-200 типо не айс нынче))

 

PupOK

Старожил

• 6 Авг 2011

• #60

Видимо речь идет все же об А321, предназначавшихся для Соляриса\Выборга, у которого возникли какие-то проблемы с СЭ.