RA-65116 сегодня был в ШРМ.
А на кой тогда на сайте объявили, что с 1 января выводят свистки?!! Сколько ещё ждать?RA-65116 сегодня был в ШРМ
Нет терпения уже. Терплю четвёртый год. Новый год - новый вынос мозга, в декабре раза три всего появлялись, думал, что действительно всё. Ан нет! Подтянут BOI и BXN - тоже непонятно когда. Терпение кончилось совсем, когда я слетал на 737 - я впервые увидел самолёт для людей, а не продукт двойного назначения, который выпускала милитаристская промышленность СССР, больного манией преследования. Где сейчас летает В727, точно совпадающий со свистком по годам выпуска? - за исключением редких приватов, в основном в недоразвитых странах. Я же хочу жить в цивилизованной стране, а не в СССР, как многие здесь. Любители свистков, споттеры! Вам при СССР проломили бы голову за съёмку, да и сейчас адепты секретности и совка, увы, ещё не передохли. Сколько можно вариться в архаизмах эпохи застоя? Я вас не понимаю. ННР для Норда - самый прибыльный маршрут, на котором свисток окупается с лихвой. Но я, как пакс, платя 9 тысяч за час полёта, хочу, чтобы меня везли на комфортабельном самолёте, а не на старье с кривыми и потными окнами. Мне не нравится обливание Норда грязью, процветающее на форуме - за что? У вас выбор есть, на чём лететь, у меня ничего другого нет и не будет - но только бы с нормальными самолётами! К упорному невыводу свистков явно причастно лобби почти пенсионеров, которых невыгодно переучивать на 737 и их нежелание идти на 737, потому как совки. Ставьте 134 на другие рейсы - оставьте ННР в покое, здесь тоже люди. Да и экономичнее бобик кстатиПотерпите немного
ULAM сказал(а):Четвёртый день подряд, с 26/03, я вижу у себя Боинги 737-500, из них три дня подряд с Шереметьево. В феврале видел уже 28 раз. Новый месяц - новый вынос мозга. Не успокоюсь, пока последний разваливающийся Боинг не будет списан. Пусть на другие рейсы ставят эти рыдваны, в ННР тоже люди живут (!), а не одни нефтяники
Chilee, такого не будет, не бойтесь. И вряд ли до дня X пройдёт пара месяцев - скорее пара лет. Параноя - возможно, все компании уже почти слили Ту-154М, которые значительно моложе, а эти монстры продолжают летать, и хоть бы что. У АФЛ туча 32S, а почему-то надо спихивать некоторые рейсы Норду, на опостылевшем москвичам бобике. Мне бы тоже это не понравилось - старый 737 вместо нового 320. И вообще зачем это делать - свои рейсы раздали, а на собственные у Норда не остаётся самолётов. Не дают Норду крякнуть? - Зачем? Пусть бы крякнул, зато на Мурманск, Сыктывкар и Архангельск стали бы летать 319-е, если Аэрофлоту важны эти направления. По-моему, неплохо. А здесь, на диком севере, в ННР, бобик воспринимают очень хорошо. Он намного комфортабельнее Ту-134 и, особенно, Ан-24 - проверено на себе. Многим нравится. Мы не избалованы новенькими 320 и выбором авиакомпаний, но нам тоже хочется лететь с комфортом. Я уже не говорю про шум, аэропорт у нас практически в черте города. А я не люблю Ту-134 даже как споттер.Мне вот интересно, через пару месяцев му будем читать на форуме следующее:
эм... у ту3 кагбе самый шикарный иллюминатор - большой и круглый. пусть летают в ВОГ, по 2 штуки вместо А320. мы с Налетчиком бум рады.старье с кривыми и потными окнами
Потому, что посмотрите название темы.зачем убирать
Полеты свистков продлили до мая