фотографии салонов самолета

[Дионисий]

Klass, ну и как они?

 

[Klass]

первый ряд довольно удобный. ну и в целом сидеть довольно комфортно. особенно с локтями разложить кресла увы не дали :confused2:

 

[Дионисий]

Klass, понятно А эконом у Кубаны как?

 

[Klass]

8 или 10 ряд, там где аварийный выход - довольно удобные, есть место для ног. Не сказал бы что на остальных рядах этих мест нет, но все же ощущается неловкое чувство дискомфорта (хотя при полетах на 6 - 8 часов оно наверняка будет больше). Но в целом кресла удобные, достаточно мягкие, спина моя никаких претензий не выдвигала, правда я сидел от силы минут пять и один на ряду. Причем в подлокотниках есть даже пульт управления аудиосистемой (видео кажется на борту не было, но поправьте, могу и ошибиться), надеюсь в полетах она будет работать.

 

[Dyoma]

Бизнес, эконом 1-ый, 2-ой салоны и, извините, туалет . Ту-204-300 RA-64038 "Владивосток Авиа".

 

[Klass]

Dyoma, туалет с цветочным горшком??? Искусственный конечно же?

 

[Andrew]

Ту-334, на МАКС-2007, впервые, наконец-то, был показан с пассажирским салоном Салон конечно так себе... но всё лучше чем испытательная аппаратура, с которой он выставлялся раньше на всех выставках Компоновка на 84 пассажира - 12+72

 

[Дионисий]

Dyoma, красиво Только вот не понятен "котлован" на подголовниках кресел бизнеса. И сами кресла жесткие на вид какие-то.

Andrew, симпатичный салон. Видел давно фото салона на сайте КБ. У Вас только одна фотка бизнеса?

Забыл спросить.

Andrew, первые два ряда эконома лицом к друг другу?

 

[Andrew]

Andrew, симпатичный салон. Видел давно фото салона на сайте КБ. У Вас только одна фотка бизнеса?

Забыл спросить.

Andrew, первые два ряда эконома лицом к друг другу?

Нет не одна, но они, в приципе, похожие...
В экономе первый ряд как и все остальные - "лицом" вперед Вот на этой фотографии получше видно

 

[Дионисий]

1) Вот из сайта КБ Туполев. Ту-334 Фоторепортаж Москва - Домодедово.
Здесь ряды лицом к друг другу Фотка, правда, пересвечена.
Настоящий размер (ссылка и миниатюра): 760 - 570 - 24jped.



2) Вот еще один вариант салона 334-го. Галерея Ту-334. Фотка в миниатюрах при кликаньи только чуть-чуть увеличивается.
До 500 - 376 - 24jped. А в ссылке еще меньше. 400 - 301 - 24jped.

 

[Дионисий]

Вот еще нашел. Салон 334-го. Аж 2004 год

http://www.airliners.net/open.file/0675818/M/

 

[doctor]

Dyoma,

Ту-204-300 RA-64038 "Владивосток Авиа"

А возле подголовников кресел бизнеса что за фаллоимитаторы торчат? Лампочки?
Уж простите мою дремучесть, честно не знаю.

 

[Дионисий]

doctor, думаю, что лампочки, наверное

Или регулировка подголовника.

 

[vvo]

Только вот не понятен "котлован" на подголовниках кресел бизнеса. И сами кресла жесткие на вид какие-то.

Там у подголовника регулируемые боковины. Можно потянуть их на себя и немножко отгородиться от мира. Типа наш ответ АФЛовским креслам-коконам
Кресла кстати довольно удобные. Жесткие, но именно в ту меру, чтоб не уставала спина за долгий перелет. Единственный косяк - дурацкая подставка для ног - узкая неудобная железка с острыми краями. Вот тут ее видно

 

[vvo]

doctor,
Лампочки

 

[vvo]

Боинг 767-300 VP-BWQ Лермонтов, а/к Аэрофлот.

 

[Misina]

RA-86115 ВАСО.
Прошлый год Москва (Шереметьево) - Сочи (Адлер).
Самый первый утренний рейс.Летели при полном молчании с грустными лицами, т.к. несколькими часами раньше произошла трагедия с ПулковскимТу-154.
Я никогда раньше не слышал таких громких и продолжительных аплодисментов после касания полосы в Адлере.

 

[Дионисий]

Misina, лица закрыть бы надо. Особенно на первой фото. Надо уважать privacy человека

 

[Дионисий]

Бизнес Airbus A340-313X SAS. Кресла крупным планом.

Вид сзади:

http://www.airliners.net/open.file/0996884/M/

Вид сбоку:

http://www.airliners.net/open.file/0996883/M/

 

[Misina]

Misina, лица закрыть бы надо. Особенно на первой фото. Надо уважать privacy человека

Спасибо, что напомнили. Уже удалил это фото.