ГА РФ: красноречивая цифирь
Alex L
Местный
По данным Росавиации в мае российские авиакомпании перевезли 8.8 млн. пассажиров vs 7.2 млн. в апреле.
Из-за минимального количества полетов в апреле-мае 2020 года, годовые темпы прироста демонстрируют малорепрезентативные трехзначные цифры. Но если сравнивать с докризисным 2019 годом, то помесячная динамика постепенно улучшается: всего перелетов -19.6% к маю 2019, в апреле было -23.3% к апрелю 2019 года.
Так, внутренний сегмент довольно быстро восстанавливает позиции, увеличившись на 24.1% мм, а к докризисному 2019 году – рост на 28.0%.
Международные перевозки: 12.2% мм, и -76.8% к 2019 году.
favt.gov.ru
Из-за минимального количества полетов в апреле-мае 2020 года, годовые темпы прироста демонстрируют малорепрезентативные трехзначные цифры. Но если сравнивать с докризисным 2019 годом, то помесячная динамика постепенно улучшается: всего перелетов -19.6% к маю 2019, в апреле было -23.3% к апрелю 2019 года.
Так, внутренний сегмент довольно быстро восстанавливает позиции, увеличившись на 24.1% мм, а к докризисному 2019 году – рост на 28.0%.
Международные перевозки: 12.2% мм, и -76.8% к 2019 году.
Новости
Alex L
Местный
Основные показатели работы гражданской авиации России за май 2021
по итогам июня российские авиакомпании перевезли 11.1 млн. пассажироввнутренний сегмент увеличился к докризисному 2019 году на 37% гг., международные перевозки -11.9% к 2019 году.
Новости
Увитур
безоружный конкистадор
Спасибо за свежие данные!
Похоже что это не международные, а суммарные показатели (ВВЛ+МВЛ)
Alex L
Местный
ИЮЛЬ
В сравнении с докризисным 2019 годом помесячная динамика постепенно улучшается: всего перелетов: -7.3% к июлю 2019, в июне было -11.9%, в мае -19.6% к соответствующему периоду 2019 года.
Так, внутренний сегмент восстанавливает позиции, увеличившись на 8.9% мм, а к докризисному 2019 году – рост на 29% .
Международные перевозки: 73.4% мм – хороший рост месячной динамики (открылась Турция), и -54% к 2019 году.
favt.gov.ru
В сравнении с докризисным 2019 годом помесячная динамика постепенно улучшается: всего перелетов: -7.3% к июлю 2019, в июне было -11.9%, в мае -19.6% к соответствующему периоду 2019 года.
Так, внутренний сегмент восстанавливает позиции, увеличившись на 8.9% мм, а к докризисному 2019 году – рост на 29% .
Международные перевозки: 73.4% мм – хороший рост месячной динамики (открылась Турция), и -54% к 2019 году.
Новости
favt.gov.ru
Alex L
Местный
dunch
Старожил
Даже Международка вполне на уровне уже. Интересно, кто все эти люди, которые сейчас летают?) То ли доля Турции в штуках туристов очень велика, то ли туристы, транзит и бизнесмены занимали очень скромную роль в перевозках, а летают в основном бывшие наши люди, живущие на 2 страны
Alex L
Местный
Так "путёвка в Турцию" даже входит в индекс потребительских цен Росстата. Основные летние турнаправления - Турция, Черногория, Кипр, Греция были в августе открыты. В 2019 году Турция занимала 55% летнего турпотока, вместе Черногория, Кипр и Греция около 23%. При этом нужно учитывать, что есть всякие Абхазии, куда "не летают поезда". Так что как минимум 80% основных летних курортных "авиа-направлений" были доступны с минимальными ограничениями (по ПЦР-тестам или с прививкой).
Т.е. минус почти 50% к августу 2019 году выглядят не столько уж и хорошо. Наш турист не полетел на забугорные пляжи:
- реально располагаемые доходы граждан упали
- дополнительные сложности и расходы - если не привит то на тот же Кипр это делать и оплачивать 3 ПЦР-теста (перед вылетом, в аэропорту прибытия и по возвращению домой)
- неопределенность с ковидными делами и ограничениями переориентировала спрос на внутренний туризм (по стране то перемещаться не запретят)
- ну и, наверное, есть какой-то процент людей, кто действительно открыл (или решил открыть) для себя Россию, а не потому что вот это вот выше всё (тот же стимул вернуть 20% за оплату МИРом).
dunch
Старожил
Ого. То есть с открытием Египта вообще 2019 побьем, и пофиг, что в половину стран раньше летало 40 рейсов в неделю, а сейчас 4
Alex L
Местный
Alex L
Местный
Объем авиаперевозок за октябрь 2021 года достиг уровня октября «доковидного» 2019 года и составляет 11 млн.пасс. В сравнении с показателями за октябрь 2020 год, когда перелеты были существенно ограничены из-за COVID-19, отмечается рост авиаперевозок на +62%
Продолжается рост объемов авиаперевозок пассажиров на внутренних линиях. В октябре 2021 перевезено 7,3 млн.пасс., что превышает показатели аналогичного периода 2020 года на + 31% и 2019 года – на +22%.
Всего за январь-октябрь 2021 перевезено 94.6 млн. пассажиров, что на +59% больше, чем за десять месяцев прошлого года. Пассажирооборот – 205,3 млрд. пассажирокилометров (+ 53%).
favt.gov.ru
Продолжается рост объемов авиаперевозок пассажиров на внутренних линиях. В октябре 2021 перевезено 7,3 млн.пасс., что превышает показатели аналогичного периода 2020 года на + 31% и 2019 года – на +22%.
Всего за январь-октябрь 2021 перевезено 94.6 млн. пассажиров, что на +59% больше, чем за десять месяцев прошлого года. Пассажирооборот – 205,3 млрд. пассажирокилометров (+ 53%).
Новости
favt.gov.ru
AirPlaY
Старожил
В НОЯБРЕ 2021 ГОДА РОССИЙСКИЕ АВИАКОМПАНИИ ПЕРЕВЕЗЛИ 8,1 МЛН.ПАССАЖИРОВ – ОПЕРАТИВНЫЕ ДАННЫЕ
По оперативным данным, в ноябре 2021 российские перевозчики обслужили 8,1 млн.пассажиров, что составляет 90% от объемов ноября «доковидного» 2019 года. В сравнении с показателями за ноябрь 2020 год, когда перелеты были существенно ограничены из-за COVID-19, отмечается рост авиаперевозок на +75% . Пассажирооборот составил 19 млрд. пассажирокилометров.
В ноябре 2021 авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 1,6 млн. пассажиров, авиакомпания «Сибирь» - 1,3 млн.пассажиров. Услугами авиакомпании «Победа» воспользовались 1,2 млн. пассажиров, авиакомпании «Россия» - 772,6 тыс. пассажиров, авиакомпании «Уральские авиалинии» - 577,8 тыс. пассажиров.
В целом, продолжается постепенное восстановление объемов авиаперевозок. За январь-ноябрь 2021 перевезено уже более 102,8 млн. пассажиров, что в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажирооборот – 224 млрд. пассажирокилометров (+ 57%).
По оперативным данным, в ноябре 2021 российские перевозчики обслужили 8,1 млн.пассажиров, что составляет 90% от объемов ноября «доковидного» 2019 года. В сравнении с показателями за ноябрь 2020 год, когда перелеты были существенно ограничены из-за COVID-19, отмечается рост авиаперевозок на +75% . Пассажирооборот составил 19 млрд. пассажирокилометров.
В ноябре 2021 авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 1,6 млн. пассажиров, авиакомпания «Сибирь» - 1,3 млн.пассажиров. Услугами авиакомпании «Победа» воспользовались 1,2 млн. пассажиров, авиакомпании «Россия» - 772,6 тыс. пассажиров, авиакомпании «Уральские авиалинии» - 577,8 тыс. пассажиров.
В целом, продолжается постепенное восстановление объемов авиаперевозок. За январь-ноябрь 2021 перевезено уже более 102,8 млн. пассажиров, что в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажирооборот – 224 млрд. пассажирокилометров (+ 57%).
Alex L
Местный
vladimir007
Местный
dunch
Старожил
Ещё и демонополизация рынка идёт, одни положительные тенденции)
Igo
Старожил
RusoTuristo
Старожил
Вроде 100 лимонов минимум озвучивали совсем недавно?
Российские авиакомпании за 2022 год планируют перевезти более 94 млн человек
Пассажиропоток российских авиакомпаний за 2022 год составит 94–96 миллионов человек, заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев. Если бы не закрытие 11 аэропортов на юге России, количество пассажиров могло быть почти на 20 миллионов больше.
life.ru
Последнее редактирование:
Mavr
редко летающий
Это был план. Но уже давно говорили, что его не выполнят, при этом назывались цифры в районе 80. Так что 94-96 даже круто получается
RusoTuristo
Старожил
Учитывая, что ФАВТ данные в последний раз в марте публиковал, могли бы и сотку нарисовать