Гонка за процентами или всё серьезно?

ШБЖ

ШБЖ

Старожил
В мировой гражданской авиации озаботились гендерным балансом.
Что стоит за этим? Очередная гонка за процентами? Рально обоснованная стратегия нормализации состояния отрасли? Пиар-компания "Блондинка на самолет!"?

www.aerotime.aero

Gender diversity in aviation: Will 2025 reshape the market?

Abdelmagid Bouzougarh, CEO of Aerviva, says that a significant push was made for gender diversity in the aviation job market, albeit, as the data shows, somewhat unevenly spread.
www.aerotime.aero www.aerotime.aero

Дискуссии о гендерном разнообразии в авиации ведутся уже шесть лет, но сейчас они набирают решающий импульс. Инициатива Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) «25 к 2025 году», запущенная в 2019 году, сместила акцент с разговоров на действия. По мере приближения целевого года остается вопрос: увидят ли 2025 год общеотраслевые изменения на рынке труда, как прогнозировалось?

Добровольная инициатива IATA началась шесть лет назад, призывая организации-члены увеличить представительство женщин на руководящих должностях или в областях, где женщины исторически были недопредставлены. Цель — достичь минимального 25% представительства или 25% улучшения от текущего уровня к 2025 году.

(кому интересно, дальше сами...)
 
Реклама
ШБЖ сказал(а):
Что стоит за этим? Очередная гонка за процентами? Реально обоснованная стратегия нормализации состояния отрасли? Пиар-компания "Блондинка на самолет!"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Экономика рулит. Женщины нам помогут. В статье честно откровенно об этом пишут:
Улучшение гендерного равенства в Европейском союзе может увеличить ВВП на душу населения на 6,1% до 9,6%, добавив в экономику от 1,95 до 3,15 трлн евро к 2030 году. Кроме того, достижение гендерного паритета может привести к созданию до 10,5 миллионов новых рабочих мест к 2050 году, что показывает, насколько разнообразие может влиять на экономический рост и стабильность.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Ту-155 сказал(а):
... в калифорнийскую пожарную охрану тоже не
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там в пожарники по квоте брали не пойми кого...
А женщины давно уже рулят самолётами. Не вижу проблем в этом.
Но любые задаваемые %%% квот приведут на должности "калифорнийских пожарниц". Это плохо
 
Последнее редактирование:
Летают без проблем, а вот:
"Кто этим занимается - тот тратит время зря" (С)

Federal employees are told to name colleagues who work in DEI roles or risk 'adverse consequences'
www.nbcnews.com

Federal employees are told to name colleagues who work in DEI roles or risk 'adverse consequences'

Emails sent to government workers at numerous agencies gave employees 10 days to report if a colleague's job relates to diversity, equity and inclusion efforts.
www.nbcnews.com www.nbcnews.com

ИАТА ж в Канаде ЕМНИП, скоро и в их обком указивка придет.
 
Женщины в среднем дешевле мужчин. Поэтому приход женщин на ранее чисто мужские роли (например, пилотов) помогает бизнесу экономить.

Более выражено это в развивающихся странах, где пилотов дефицит, перевозки растут и надо готовить новых. Неудивительно, что Индия в лидерах.
 
читала (давно) мужчины самоубиваются более агрессивными способами: разбиваются, стреляются, женщины чаще снотворным
 
Реклама
tLS сказал(а):
Женщины в среднем дешевле мужчин. Поэтому приход женщин на ранее чисто мужские роли (например, пилотов) помогает бизнесу экономить.

Более выражено это в развивающихся странах, где пилотов дефицит, перевозки растут и надо готовить новых. Неудивительно, что Индия в лидерах.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему дешевле? Неужели есть примеры дискриминации по зарплате.
Наоборот, экономика не за феминизацтю. Карьера может быть скоротечной, недолгой. Физиология...Не будут они до 60-65 горбатиться.
Женщин-пилотов мало, а женщин-пилотов в возрасте скорее всего очень мало.
 
Последнее редактирование:
Женщина в авиации уже давно не новость. Сейчас в тренде небинарные пилоты.
Люфтганза так и пишет в вакансиях что принимают м/ж/ и других
 
Назад