Делить уже нечего стало, нужно удалить Ил-214 из заголовка.Прошу разделить ветки про пока "бумажный" самолёт Ил-214 и реальный Ил-112.
Да, одному.мне одному мерещится новость про Ил-214 двумя постами выше?
"Всё уже украдено до нас" (с) ?Плановый объем инвестиций в проект должен был составить 600 миллионов долларов.
Сообщение с Ленты: ОДК отгрузила двигатели.... https://lenta.ru/news/2017/04/05/117st/
з.ы. меня картинка к этой инфе порадовала - зачем ему два винтовых двигателя, если у него уже есть реактивные 8)
ОДК поставила двигатели ТВ7-117СТ для нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В
Москва, 5 апреля 2017 года
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) поставила на воронежское ПАО «ВАСО» (входит в ОАК) две опытные силовые установки ТВ7-117СТ для оснащения находящегося в процессе сборки первого опытного образца российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Двигатели были поставлены в срок и в соответствии с обязательствами по контракту АО «ОДК» с ОАО «Ил».
...
Для Ил-112В санкт-петербургским предприятием ОДК АО «Климов» разрабатывается турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ, который наряду с воздушным винтом АВ-112 и регулятором управления винтом РСВ-34С (разработчик – ОАО «НПП «Аэросила») составляет силовую установку нового самолета. В двигатель ТВ7-117СТ, расширяющий семейство двигателей ТВ7-117, заложены передовые технические и конструктивные решения, в сравнении с зарубежными аналогами он обладает конкурентоспособными техническими характеристиками и эксплуатационными параметрами. Мощность на максимальном взлетном режиме составляет 3 000 л.с., на повышенном чрезвычайном режиме – 3 600 л.с. Применяемый на ТВ7-117СТ воздушный винт АВ-112 обладает большей производительностью и позволяет увеличить лобовую тягу силовой установки. В сентябре 2016 года на АО «Климов» стартовали стендовые испытания ТВ7-117СТ. Серийно ТВ7-117СТ будет изготавливаться в расширенной кооперации предприятий ОДК, в которую включены, в частности, АО «Климов», АО «ММП им. В.В. Чернышева» и АО «НПЦ газотурбостроения «Салют».
СМ на радаровской ЛЛ давно летает. А СТ, если не ошибаюсь, в термобарокамеру ЦИАМ-а совали.А когда СТ проходил летные испытания (если надо)?
Цифры практически совпадают (только ЧР 3500 л.с.) с характеристиками т.н. ТВ7-117 серии 2, который висит на сайте "Климова" уже давным давно.Мощность на максимальном взлетном режиме составляет 3 000 л.с., на повышенном чрезвычайном режиме – 3 600 л.с.
из твиттера Рогозина:Да, лица оптимизма не излучают.
А вот разговор на Воронежском авиазаводе оказался не из приятных. Потребовал представить догоночный график работы над новой машиной
Перспективный фронтовой комплекс военно-транспортной авиации - это что за зверь?УЛЬЯНОВСК, 7 апреля. /ТАСС/. Вице-премьер Дмитрий Рогозин считает, что задача создания перспективного фронтового комплекса военно-транспортной авиации должна быть тесно увязана с разработкой новых двигателей. Об этом он сообщил в рамках совещания о перспективах российской авиации на заводе "Авиастар-СП".
"Без двигателей, которые бы были экономичными, надежными и эффективными, и создавались бы в нашей стране, никакой авиации быть не может. Тем более мы никогда не подойдем к созданию такого проекта как "Перспективный фронтовой комплекс военно-транспортной авиации", который также должен быть основан на новых разработках наших двигателистов, - сказал он. - Поэтому этот вопрос я считаю неотъемлемой частью нашего взгляда на военно-транспортную авиацию".
А он дома ремня получит, если что.а где кстати на ней вице-президент по транспортной авиации,
Чего тут непонятного - налицо результат сезонного обострения...Перспективный фронтовой комплекс военно-транспортной авиации - это что за зверь?
МТА/МТС/СТС?Перспективный фронтовой комплекс военно-транспортной авиации - это что за зверь?
из твиттера Рогозина:
А вот разговор на Воронежском авиазаводе оказался не из приятных. Потребовал представить догоночный график работы над новой машиной