вообще то не только отсутствие плана полёта и уведомления ИВП (не в данном случае,а вообще) -партизанщина,а и отсутствие СЛГ этого аппарата в данном случае -есть партизанщина.Что это за аппарат,какого так сказать качества-не ведомо.Не исключено что причина катастрофы-его (аппарата) техническое состояние.
Я бы вообще предложил для ЕЭВС, использующихся сугубо в личных целях (не коммерция) в пространстве G, отменить требования по наличию СЛГ. Будь то древний поршневой Як или хлипкая конструкция, собранная в гараже из дерьма, палок и занавески из ванной - всю ответственность так или иначе несёт владелец и расплачивается за это сам. Хочет убиться - ради б-га, хочет летать - его выбор.
Хмммм,интересное предложение,только одно НО и весьма существенное.Какой нибудь придурок на своих палках,дерьме и занавесках убьется сам и в единственном экземпляре-и хрен с ним,но он ведь может на своем дерьме,палках и занавеске свалиться на головы детишкам в песочнице,к примеру и в частности....
Бесспорно Вы правы. Было бы желание хотя бы рассмотреть вариант такого послабления, то могли бы сделать ограничения как для питбайков/багги и иных транспортных средств, считающихся спортинвентарем. Т.е. полеты только в G, только ПВП, видимость не менее +100500, высота не более 300м, не ближе 4 км от населенных пунктов итп. И рассматривать все эти АП следовало бы тоже не как великое событие в истории ГА РФ. Кмк, нет смысла создавать целую комиссию и разводить писанину на 300 листов, если, например, дядя Пантелеймон из Мусохранска за 2 секунды до конца жизни внезапно узнал, что на аппаратах с балансирным управлением не стоит пытаться выполнять сложный пилотаж.
ЕМНИП, все ВС массой больше 115кг должны иметь бумажку. Так что бесплатно и с двигателем - только на нанотрайках (табурет+движок+крыло) и им подобным. Дельталет на 2 персоны в 115 кг не влезает.
1) А на этом самолете бочки разрешены?
Серьезный аппарат.
Ох уж это как бы чего не вышло. На голову детишкам может и самоубийца с крыши прыгнуть. Как защищаться? Люди смертны. Кому на роду написано - свой кирпич на голову найдёт
Чел 5 дней назад получил пилотское, какие там ключи? Он тупо пилотировать не умел еще.
Даже не на любом пилотажнике (на питтсе конечно можно крутить, но даже на декатлоне если уж совсем не разогнаться то не выйдет, скорость будет падать,а уж на восходящей то части траектории тем более. ) Но кстати даже и питтс - я на нем один раз всего слетал - на вертикалке скорость теряет, и сорвать не особо сложно.
Серьезный аппарат.
А что там у них не так то, как они учат, на чом учат. Высший пилотаж таки прерогатива спортивных самолётов. Есть и у них спортсмены от бога, их просто не может у них не быть
Как я слышал, он больше на автожирах/дельталетах летал и в СЛА был довольно известным человеком.
Ну зачем Вы так...
