система кондиционирования - в кабина своя линия, в салон - своя. работает от системы отбора воздуха (горячий воздух)- проходит через паки и турбохолодильники, регулируется температура через панель кондиционирования в кабине пилотов, выставляется нужная температура. это в кратце. а также есть система наддува, которая работает для выравнивания давления в салоне. для пилотов есть кислород, который находится в баке, он в техотсеке авионики, маски пилотов какраз-таки подключены к этому кислороду.для пассажиров свой кислород, в кислородных генераторах в панели над креслами.никакой кислород не вырабатывается в полете для пилотов.