tipun
Старожил
Не забудьте про часы!!!
Катастрофа самолета Ан-12БК UR-CIC "Meridian Air Cargo" в Греции 16.07.2022
vim1964
Старожил
О них уже упоминали ранее.Не забудьте про часы!!!
lopast56
Старожил
Для этого учат с "детства" пилотировать по дублирующим приборам.
WWs
Старожил
Э... А дублирующие без электричества работают?
Vemes
Старожил
Речь не о том, как вы будете определять крен и тангаж ночью, а о том, что не все приборы отказывают при полном отсутствии электропитания. Что само по себе маловероятно.
lopast56
Старожил
Выше перечислены которым электричество не нужно. Их вполне достаточно. Мы ведь говорим об Ан-12.
nozzle
Старожил
учить то учат, но не у всех получается, тем более надо постоянно тренировать эти навыки давно забытые...
Последнее редактирование:
lopast56
Старожил
Это совсем другой вопрос. На тренажерной подготовке одно из упражнений. На Агусте ночью выключил все и освещение тоже. Второй светил на приборы телефоном. От инструктора была одна рекомендация - на борту под рукой всегда должен находиться заряженный фонарик. Кстати, он полезен и при предполетном осмотре.
Мы знаем мастеров, которые ломали шеи на полностью исправной технике.
PS.У кого плохо получается максимум сидят в правом кресле. Хотя его помощь бывает не лишней.
PPS. На Л-29 у инструктора была возможность вводить отказы приборов из задней кабины. АГД в частности. Под шторкой было по началу "весело", но потом схватываешь. Главное не "схватить" иллюзию. Тогда совсем бяда! Пацаны справлялись. Поэтому написал "с детства".
Последнее редактирование: