Как мне кажется, пытались-таки сесть. Есть небольшая прямая полоса из обломков.
https://www.facebook.com/
https://www.facebook.com/
Witnesses have suggested that the aircraft suddenly lost power and plunged into the residential area. Можно предположить (в порядке домыслов), что сначала отказал один двигатель, и экипаж срочно развернулся для посадки на ВПП. Поэтому и оказался над residential area. Затем отказал второй, и aircraft suddenly lost power.Как мне кажется, пытались-таки сесть. Есть небольшая прямая полоса из обломков.
Отправят чёрный ящик производителю.Witnesses have suggested that the aircraft suddenly lost power and plunged into the residential area. Можно предположить (в порядке домыслов), что сначала отказал один двигатель, и экипаж срочно развернулся для посадки на ВПП. Поэтому и оказался над residential area. Затем отказал второй, и aircraft suddenly lost power.
Министр транспорта Южного Судана заявил, что временно приостановил деятельность компании South West Aviation до получения отчета о расследовании. Все самолеты типа Антонов Ан-26, которые летают в Южном Судане, приостановлены. «На данный момент у нас в морге восемь тел, некоторые опознаны родственниками, а некоторые сожжены до неузнаваемости. Есть несколько противоречащих друг другу имен, которые комитет собирается проверить. Даже в моем списке нет упоминания о леди. Но в морге труп женщины», - добавил он. Министр также сказал, что они отправят черный ящик разбившегося самолета производителю, чтобы его данные могли быть проанализированы.
#autoremove
Ага. Классический вопрос, "увезёт ли Ан-26 8 тонн" и "взлетит ли с весом 30 тонн".Эта авария вызвана перегрузкой - 8 тонн вместо 5,5 тонн.
Отказали оба движка на взлетеСогласно п. 5.9 РЛЭ АН26 при посадке с невыпущенным шасси:
При посадке:
— непосредственно перед приземлением зафлюгировать одновременно оба винта кноп-
ками КФЛ-37 и продублировать краном аварийного флюгирования;
— закрыть пожарные краны;
— небольшой кабрирующий момент парировать отклонением руля высоты;
— непосредственно после приземления разрядить огнетушители I очереди, а в случае
пожара — огнетушители II очереди;
Так что возможно, что винты встать не успели ,а потому и загнулись лопасти.
Окончательный отчет: PDFКомиссия по расследованию АП с ВС Ан-26Б, эксплуатируемого компанией «South-West Aviation Co. Ltd», регистрационный номер EX-126, пришла к заключению, что причина АП, произошедшего вблизи г. Джуба, Центральный Экваториальный штат, Республика Южный Судан, не установлена. Однако полет выполнялся на самолете, не имеющем действующего Сертификата летной годности и экипажем авиакомпании «South-West Aviation Co. Ltd», не имеющей действующего Сертификата эксплуатанта.