Электро-магнитное излучения ядерного взрыва.
Электро-магнитное излучения ядерного взрыва.А может что-то одновременно вырубить связь (которая внезапно пропала между КП и оператором ПУ) и ответчики/электрику самолета?
Я подразумевал что-то менее радикальноеЭлектро-магнитное излучения ядерного взрыва.
из ттх тор-м1. время работы двигателей обоих ступеней 12 сек. макс скорость в начале 850 м/с, в конце маршевого участка около 700 м/с. при этом ракета пролетает около 8 км. вторая ракета пролетела 11 сек, по земле это примерно 7 км. первая должна была бы пролететь около 10 км, до самоликвидации расстояние еще есть. а вот за какое время ракета пролетает 12 км неизвестно. время полета и расстояния четко указывают на военную базу северо-западнее Паранда.Измерение делал по ютубу на самой медленной скорости и времени по статистике для сисадминов.
Пуск первой: 1,71 с
факел 13,71-1,71 = 12 с
Вспышка первая: 19,91 с
Первая ракета летела на цель 19,91-1,71 = 18,2 с
Пуск второй: 32,32 с
Вспышка вторая 43,61 с
Вторая летела на цель 11,3 с
Эта та вспышка что на двух видео "лай собак" и "стоянка".
Между первой и второй вспышками 43,61-19,91 = 23,7 с
Всё сходится.
Чрезмерную как для нас яркость ночных вспышек от взрывов ракет обьясним более прозрачным воздухом? То ли накрутили чего в редакторе для пущего эффекта..
Этим иранцам обламалось сразу сказать, что было произведено два пуска ракет?
Все равно здесь что не то, – стреляет он в сторону столичного аэропорта, по цели которая никак не совместима с крылатой ракетой..
Что ж ! Напрашивается вывод о плачевном состоянии именно что дисциплины и отбора в иранском ПВО. Что проишествие это просто удачно сыграло наруку Вашингтону. Что это был несчасный случай, но никак не подготовленая заранее провокация.
И всё таки до конца ещё не выяснен момент, как можно пассажирский самолет попутать с крылатой ракетой?
Зачем связывать басни генерала КСИР про помехи связи и отрубания всего бортпитания от попадания ракеты?Я подразумевал что-то менее радикальное
не смог ее опознать как гражданский борт тк цель была в режиме радиомолчания и без наружного освещения
ну я не уверен что он смотрел на оптический канал наведения что бы увидеть наличие или присутствия освещения
Может, вашей дискуссии поможет то, что там кроме телевизионного канала есть тепловизионный. Режим выбирается переключателем под экраном.Вот с наружным освещением, к слову, действительно много интересностей. Ни на одном видео ни фар, ни проблесковых не видно
Вы с чего-то проводите связь между каким-то оборудованием самолета и оператором ПУ. А связи этой нет от слова совсем.
Если вы это написали серьезно то - без комментариев..Электро-магнитное излучения ядерного взрыва.
Да пожалуйста.Судя по мутному ролику пришедшему через вас, первая ракета летела 16 сек.(что очень близко к самоликвидации), а вы видимо пишите про вторую 12-13 сек. Зная примерные дистанции от ПУ до цели
1. 9000 м 16 сек=562 м/c.
2. 6000 м÷13 сек=461 м/c.
Не маловато ли?
Теперь вам вопрос, мы видим высокую степень пожара на борту судя по этому ролику, сколько ещё по времени он продержиться до столкновения с планетой от последнего кадра?
Скажите, вы специально сегодня зарегистрировались на форуме для того, чтобы показать, какой вы "ни разу не сторонник конспирологических теорий"?Я вот ни разу ни сторонник конспирологических теорий но!..
Факты
- самолет сбит, и возможно несколькими ракетами и возможно Иранской ПВО.
- самолет не отклонялся от курса и высоты положенной после взлета.
- до и после этого благополучно взлетали и садились гражданские самолеты, а значит ПВО привычны и к трафику и к плану полетов и его задержкам и изменениям вдруг.
- атака военных объектов гражданским самолетом имеет место в истории, и имитация гражданского самолета военным тоже.
- Украина отвечает согласием на любые просьбы США т.к. от них абсолютно зависима.
То есть вы серьезно считаете что в стрессе на оптике ночью или через тепловизор на расстоянии прим.20 км можно разобрать тип летательного аппарата с высокой точностью? Я так не считаюМожет, вашей дискуссии поможет то, что там кроме телевизионного канала есть тепловизионный. Режим выбирается переключателем под экраном.
Правда, непонятно, на какой модификации, почему-то об этом почти нигде нет упоминания. На холодном небе в тепловизоре прекрасно видно горячие движки, скорее всего контуры самолёта и возможно, небольшой след горячего воздуха за ним. Но, не уверен, есть ли там оптическое увеличение. Если нет на расстоянии несколько км будет видно только небольшое горячее пятно в небе.
А что тут не так?Скажите, вы специально сегодня зарегистрировались на форуме для того, чтобы показать, какой вы "ни разу не сторонник конспирологических теорий"?
Я подразумевал что-то менее радикальное
Если бы вы хотя бы бегло перечитали данную ветку форума, то бы поняли:Если вы это написали серьезно то - без комментариев..
Если это шутка то наверно кто то посмеялся..
А вы в курсе, что пользоваться ими во время взлета и посадки запрещено?Но кроме флуда - важное звено в расследовании - носители информации на мобильных устройствах пассажиров и членов экипажа.
Их обязательно нужно истребовать у иранской стороны.
ИМХО речь идет о съемке видео.А вы в курсе, что пользоваться ими во время взлета и посадки запрещено?
Я всегда выключаю.
Ну вот прямо с последнего процитированного предложения и дальше - лютая и безбашенная конспирология.А что тут не так?
Там режим есть, самолетик нарисован, все радиомодули отрубает, но снимать можно при этом на камеру.А вы в курсе, что пользоваться ими во время взлета и посадки запрещено?
Я всегда выключаю.
Тут вы делаете логическую ошибку - вы абсолютно верите СМИ, которое это утверждение опубликовала.
Да, 10 секунд работы маршевого двигателя на 20-й поражение цели, вторая- на 11 секунде...2 пуска, 2 ракеты и высота небольшая.