213
Старожил
Не для суицидальных случаев, а на случай потери работоспособности оставшегося ( не управлять ВС, а позвать/вернуть вышедшего). По поводу ширины двери данных нет, но разойтись в проходе там очень сложно
Катастрофа самолета Boeing 737-89P B-1791 China Eastern в КНР, 21.03.2022 - обсуждение
213
Старожил
У нас это было лет за 10 до Лубица
Freelancer
Старожил
"Сложно, но можно" - возразят нам товарищи: прислониться к стенке, втянуть живот, выдохнуть, задержать дыхание и, теснясь животами, пропустить выходящего по нужде пилота.
Тольк вот зачем этот цирк, если достаточно двух шагов в салон и можно спокойно разойтись с самым крупным членом экипажа.
Avex
Местный
И так было сразу ясно, так как проход априори шире уровня плеч взрослого мужчины - он же там сидит - при желании даже в проходе кокпита разойтись было можно, если оба пузо не наели. Ну а если и даже выйти чуть наружу для облегчения процесса и держа дверь под контролем, то второй отстегнуться и закрыть дверь успеть не сможет. Если же процесс не контролировать - то тогда конечно может случиться все что угодно.
А многокомнатный.
Не соревнуйтесь со мною кокпитами. Проиграете. А еще и обзавидуетесь. Да, в 737 не был. Где была производственная необходимость - туда и заглядывал. И это не ваша однушка.
А многокомнатный.
iamsuhov
Новичок
Суицид пилота? Китай - весьма благополучное государство! С очень высоким уровнем социальной защиты граждан! Пилот не сводил концы с концами, безнадёжно влюбился в звезду Голливуда, разругался с Си Цзиньпином из-за Ленина? Просто поехал крышей? Не плодите глупые версии и истина удивит вас своей очевидностью.
Freelancer
Старожил
Так и Германия не сказать что бедствует, но Андреас Лубиц...
iamsuhov
Новичок
Население Китая считает себя самыми лучшими, самыми передовыми, самыми счастливыми людьми в мире! (Если что). Немцы давно себя таковыми не считают, едва сводят концы с концами. Апатия, приезд всякого рода беженцев, живут и боряться с депрессией. У вас очень древние взгляды о ЕС и США. Причём далёкие от истины лет на 40 если не больше.
Hochol
Любознательный
А на том, что справа( за КВС) не удобнее ли? Да с откидного можно туда пересесть, если пилотов к двери пропустить нужно.
213
Старожил
Не удобнее. И на большенстве вс его нет совсем, это опция - место второго обзервераА на том, что справа( за КВС) не удобнее ли? Да с откидного можно туда пересесть, если пилотов к двери пропустить нужно.
213
Старожил
Видите рельсы на полу, вот в крайнем положении (обычное для полёта на эшелоне) кресло КВС плотно прижимается к этому месту второго обзервера и ноги там деть некудаА на том, что справа( за КВС) не удобнее ли? Да с откидного можно туда пересесть, если пилотов к двери пропустить нужно.
213
Старожил
Freelancer
Старожил
Вы на той вашей картинке зазор между тем креслом и углом центрального пульта оцените!
А если в том кресле член экипажа сидеть будет...
Не, ноги, конечно, поджать можно, но зачем? Тем более, что обзёрвер всегда сидит на откидном, в проходе.
Не знаю почему - традиция, видимо. Или Боинг так велел.
Последнее редактирование:
mishk
Старожил
Потому, что откидушка это именно место обсервера, первого, и именно там есть панель управления связью, на месте второго её нет.
Большой Хорхе
Ордо Еретикус
Сторонникам суицида (я понимаю, что обсуждать нечего, но хочется, пока другую версию не придумали) стоит обсудить, зачем так сложно и хитропланово убиваться (да ещё и без гарантии - а ну бы никто не вышел в сортир?), когда совершенно элементарно можно договориться, что будешь пилотировать на взлёте, после чего спокойно воткнуться в землю метров с 200. Результат уж для кокпита будет гарантировано тот же.
Merrynose
Местный
Ну вот Лубиц сделал это именно с эшелона. Вероятно он не посчитал это "хитроплановым"
popugan
Молчун
Вы упускаете,что Лубиц имел психические расстройства,но был геем.Немецкий ВЛЭК не мог себе позволить обидеть гея,это черевато судебными разборками.
Я думаю,что китайцев другое отношение к безопасности полетов.
Kit.
Старожил
Наброс?
кофейник
Старожил
Просто конкретика (Окончательный отчет по D-AIPX).
Оффтоп, но вынужденный.
Автоудаление.
Kit.
Старожил
И где там про якобы известное ВЛЭКу "гейство" пилота?
кофейник
Старожил
Мой вяк, реакция на многочисленные упоминания личности Любитца. Мне интересны объяснения особенностей траектории снижения. Ориентация - не мой профиль.
Автоудаление.