G8000
Местный
я не знаю точно до какого момента считается Take off. есть блокировки для In-flight, Landing, On the ground. блин забыл где это все в кучу собрано. Сходу найти не могу.
Катастрофа самолета Boeing 787-8 авиакомпании Air India в Ахмадабаде 12.06.2025
Dmikras
Старожил
Вот и версия что взлетали от РД а не от начала ВПП отпадает...
G8000
Местный
я посмотрю позже. обсудим. я сейчас на работе
mishk
Старожил
А я как раз не на работе и смотреть из дома очень геморройно.
ubadger
Местный
Было выпущено два промежуточных отчета:
В октябре 2008 первый
AAIB investigation to Boeing 777-236ER, G-YMMM (Interim Report)
AAIB investigation to Boeing 777-236ER, G-YMMM (Interim Report)
This occurred on 17 January 2008, at Runway 27L, London Heathrow Airport
В апреле 2009 второй
AAIB investigation to Boeing 777-236ER, G-YMMM (Interim Report 2)
AAIB investigation to Boeing 777-236ER, G-YMMM (Interim Report 2)
This occurred on 17 January 2008, at Runway 27L, London Heathrow Airport
В первом отчете рассматриваются все версии, в том числе рассматривается и лёд, но лишь как одна из версий, акцента нет.
Тем не менее, в нём указано ( страница 19 и страница 20), что было выпущено две Safety Recommendation относительно льда в топливе:
Второй промежуточный отчёт уже про лёд весь, то есть, к апрелю 2009 уже были уверены, но "копали" сам механизм накопления и высвобождения льда.
7747
Местный
Для 777 : до 400 feet RA или до 25сек после V1 c тангажом +5 , после inhibit снимается.я не знаю точно до какого момента считается Take off. есть блокировки для In-flight, Landing, On the ground. блин забыл где это все в кучу собрано. Сходу найти не могу.
Чайник 2
Новичок
Предварительные версии никто не отменял, в любой сфере расследования
eevlev
Местный
Прогнали титульное видео через AI: принципиально там, конечно, ничего не изменилось, но на последних кадрах стала заметнее считываться деталь под основанием правой консоли.
Denis Rook
Старожил
Что тонко намекает на проблемы с тягой или конфигурацией еще на разбеге.
Чайник 2
Новичок
В одном инциденте вообще взлетали с вкл. стояночным тормозом, похожий взлет
atcstager
Старожил
А конфигурация как? Если на расчетной Vr он бы не оторвался, а ехал дальше с поднятым носом, то да.
ogle
Старожил
Чётко видно на видео ровно в том месте, где он и должен быть.
Denis Rook
Старожил
Пока все были сосредоточены на варианте "Они нормально взлетели и тут случилось..." А с учетом этого заявления надо просмотреть версии из разряда "они начали взлетать с итутом на борту." Список версий и разбор, как обычно.
G8000
Местный
мы сейчас не про TCAS, я просто уточню
7747
Местный
RA- radio altitude , а не resolution advisory
G8000
Местный
я никогда не спрашивал. надо спросить
atcstager
Старожил
AGL, от уровня земли
mishk
Старожил
Что тут спрашивать? Вам же ясно сказали....
G8000
Местный
у нас IMMEDIATE ACTION ITEMS / QUICK REFERENCE CARD (QRC)
The QRC contains only the Immediate Action Items from the QRH, it does not contain the entire
procedure. The QRC can be used by the crew to more efficiently perform the IAI without relying
solely on memory or initially accessing the ECL or QRH, thus reducing the possibility of omission
or commission errors.
пока спросил у одного - не знает тоже
это не про боинги
Последнее редактирование:
AlexRS
Местный
А еще есть ЦАПы и АЦП. Последние для управления исполнительными механизмами.