Катастрофа самолета L-410 UVP-E3 RF-94591 в Республике Татарстан 10.10.2021

lopast56, после 4-5 часов на 10.000 фт даже с канюлей в носу смотришь на себя в зеркало и думаешь «чего-то взбледнулось»
 
Реклама
Kwispel, на >3 000 м. прожил трое суток туристом (ездил на экскурсии, выпивал, закусывал и т.п.), в том числе полдня на >4 000 м. (в основном пассажиром в микроавтобусе). Ощущений никаких не только у меня, но и у попутчиков (70+, диабетики и т.п.).
 
lopast56 сказал(а):
В барокамере на 5 тыщь поднимали и: "как самочувствие?... а щас поменяем давление."
Первый раз переживал - понарассказывали. Прошло, даже не заметил.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Без физических нагрузок?

2014 сказал(а):
Kwispel, на >3 000 м. прожил трое суток туристом (ездил на экскурсии, выпивал, закусывал и т.п.), в том числе полдня на >4 000 м. (в основном пассажиром в микроавтобусе). Ощущений никаких не только у меня, но и у попутчиков (70+, диабетики и т.п.).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это нормально, это акклиматизация. На Фудзияму в подобных условиях (промежуточная ночёвка на 3000) 70-летние старушки пешком заходят.
 
Kwispel, к слову: на рейсовых "высота" в пассажирской кабине поддерживается как раз на 3000.
 
Kwispel сказал(а):
lopast56, после 4-5 часов на 10.000 фт даже с канюлей в носу смотришь на себя в зеркало и думаешь «чего-то взбледнулось»
Нажмите, чтобы раскрыть...
Неа, больше двух не приходилось. Но когда за спиной ребёнок (лет двадцати) и не просто ребёнок... " Это нога, у кого надо нога...", то как то не очень спокойно, тем более, что русским по белому написано - 3000м.
А папа ну ооочень просил привезти, соскучился...
 
Kit. сказал(а):
Без физических нагрузок?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это было в 86-м. На сколько помню без.
Подъем до 5000, площадка 30минут и спуск. Периодически меряют давление/пульс и интересуются самочувствием.
К счастью был один раз. К счастью потому, что это был финал ВЛЭК и результат очень мог быть плачевный... Больше не доводилось, но переживание запомнилось очень хорошо. Ведь вся жизнь пилота в руках медицины. Как говорят после прохождения очередного ВЛЭК - хлебную карточку на год получил! (а некоторые на пол-года)))
 
Реклама
Ariec 71 сказал(а):
Почему плачевный, а на десять вас разве не поднимали перед боевым???
Нажмите, чтобы раскрыть...
В ГА?))) Для армии дважды не доходил до барокамеры... Медицина она такая: вот сейчас умираешь, а через неделю годен без ограничений... И это не шутка.) Особенно при поступлении.
Ветка ушла уж очень в вираж!
 
Pilot62 сказал(а):
Для вас нет разницы... экипаж, выполняющий полет на высоте часами или парашютисты?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Экипаж, летающий на выброску, проводит в воздухе столько же, что и парашютисты. Здесь писали об этом.

На первых двух Рекордах России прыгали без кислорода. 5200-5400, пять бортов в строю (медленный набор), один раз на боевом отвалился один борт, пришлось повторный заход крутить. 100+ человек в воздухе. Всего около 20 попыток на каждом рекорде.
В-целом нормально)
 
Ariec 71 сказал(а):
Причем здес га. Там что у них, миг 17 водились:)
Нажмите, чтобы раскрыть...
На 17-х близко камеры не было. Рабочие высоты в зоне 2000-4000. Полигон 800-250. Кислородная маска на морделица. Перед СКП тюнтик зубами держали...)))
#автоудаление
 
Ariec 71 сказал(а):
Это другой вопрос. Практический потолок то у него приличный.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для нас было исключение - 50+ часов и на выхлоп. Для некоторых на этом все заканчивалось, но было о чем вспомнить:плитка шоколада на завтрак ежедневно...)))))
 
Судя по отсутствию, даже предварительных, официальных выводов, итоги расследования будут печальными для всех парашютных клубов, использующих не АН2. Скорее всего всплыли несостыковки, касаемые борта. И парашютный спорт в нашей стране исчезнет. Так как вряд-ли примут решение снабдить ДОСААФ новыми самолётами, скорее лишат права иметь самолёты. И дропзоны окажутся в положении других авиаперевозчиков. Что автоматом убьёт их. Сколько известно независимых авиакомпаний с одним самолётом?
 
Блэк сказал(а):
Судя по отсутствию, даже предварительных, официальных выводов, итоги расследования будут печальными для всех парашютных клубов, использующих не АН2. Скорее всего всплыли несостыковки, касаемые борта. И парашютный спорт в нашей стране исчезнет. Так как вряд-ли примут решение снабдить ДОСААФ новыми самолётами, скорее лишат права иметь самолёты.
Нажмите, чтобы раскрыть...
За чей счёт необходимо снабдить частную лавочку новой авиационной техникой (даже не буду уточнять, какой именно)? Несколько странный вывод...
 
Реклама
Большой Хорхе сказал(а):
За чей счёт необходимо снабдить частную лавочку новой авиационной техникой (даже не буду уточнять, какой именно)?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А за чей щот снабжали другие лавочки пассажирских перевозок?
И там и там взымается плата
 
Последнее редактирование:
Назад