empiric
Новичок
Странные правила: правила эксплуатации военного самолёта, перевозящего гражданских лиц, обязывает технический персонал быть в спасательных жилетах, а пассажиров нет. Хотя... это армия.
Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - обсуждение
Странные правила: правила эксплуатации военного самолёта, перевозящего гражданских лиц, обязывает технический персонал быть в спасательных жилетах, а пассажиров нет. Хотя... это армия.
САУшкин
▬=҉=(кАи)=҉=▬
Вообще-то там резервирование, т.е. несколько параллельно работающих приводов в каждом канале управления.
empiric
Новичок
Кстати да, отличный вопрос, подразумевающий только один ответ.
пиротехник
Старожил
Да ладно! А если взлет,часть полета или весь полет происходит над морем,что ПЕРЕД взлетом инструктаж с индивид.средствами спасениями не проводится,не возможен?
Lacoste
Старожил
Следовательно готовились к посадке на воду, как вариант, либо одели (кто то успел) уже после падения, но выбраться не смогли вовремя. А сообщить просто не успели.
Lacoste
Старожил
Еще раз. Во время взлета никто ничего не проводит. Инструктаж идет еще на земле во время стоянки\рулежки. Когда самолет выруливает на ВПП и исполнительный, все уже сидят на своих местах.
пиротехник
Старожил
В процессе взлета-нет,ДО взлета,с учетом взлета,набора высоты,части полета в частности над морем-да.
пиротехник
Старожил
А я,в частности говорил о ВЗЛЕТЕ ? До взлета,до .
empiric
Новичок
Вы себе представляете силу удара об воду? Самолёт вдребезги! А пассажиры одевают спасательные жилеты?
Пассажирам сказать-объяснить успели, а диспетчеру нет? 11 человек экипажа? Вы сами-то себе верите?
пиротехник
Старожил
Вот это скорее всего и с большой долей вероятности....Упали,люди осознали что упали в воду,кто то успел надеть спасжилеты но выбраться не смогли,а если кто и смог то мог погибнуть в море,чай не лето....
TG
вернувшийся
Налёт б\и 700 часов за 10 лет , у командира и второго по 200 часов в год примерно .
Негусто однако, если что то серьезное случилось могло опыта и не хватить.
Негусто однако, если что то серьезное случилось могло опыта и не хватить.
Lacoste
Старожил
Мы не знаем как они падали и приводнялись.... Или у Вас есть инфа, что они плашмя упали и самолет в дребезги?
Lacoste
Старожил
И что они потом в них сидят? Вам не кажется, что вы бред написали?
empiric
Новичок
Какой запас плавучести? Ошмётки самолёта по всему побережью ?
Замкадыш
Новичок
По поводу жилетов- а кто-нибудь знает точно требования военных для пассажиров при полетах над водой?
Я к чему это: когда на вертолёте летал с Воркуты на Ямал через море (около 50 км), так по требованию компании заставляли пассажиров быть с надетыми жилеты от запуска двигателей до выключения. Летели ли они всю дорогу в этих хомутах или сразу, как мы закрывали дверь в кабину, снимали их- это дело личное. Так что может быть и тут такая же ситуация
Я к чему это: когда на вертолёте летал с Воркуты на Ямал через море (около 50 км), так по требованию компании заставляли пассажиров быть с надетыми жилеты от запуска двигателей до выключения. Летели ли они всю дорогу в этих хомутах или сразу, как мы закрывали дверь в кабину, снимали их- это дело личное. Так что может быть и тут такая же ситуация
Lacoste
Старожил
Да, потому что сначала решают проблему, а потом докладывают.
empiric
Новичок
У меня есть инфа, что в воде плавают отдельные фрагменты тел пассажиров, что на мягкую посадку на воду никак не указывает. Вы представляете себе усилие, требуемое чтобы разорвать человеческое тело?
Lacoste
Старожил
Фото есть или Ваши догадки?
Lacoste
Старожил
Фрагменты тел могут быть и руки\ноги, которые отрывает даже при ДТП. Не думали об этом?