lopast56
Старожил
Земля думала в правильном направлении, а вот воздух был крайне "бесстрашный".
Ком.АЭ на Ан-2, видя как косячат подчиненные, говорил: - Да это же тюрьма! Имея ввиду себя в первую очередь.
Расследование завершено Катастрофа самолета Ту-154M б/н 101 ВВС Польши в Смоленской области 10.04.2010
Ком.АЭ на Ан-2, видя как косячат подчиненные, говорил: - Да это же тюрьма! Имея ввиду себя в первую очередь.
observer
Старожил
Думала то она действительно в правильном направлении (РП). Но тут вмешался полковник Краснокутский
и все пошло прахом. Кстати , Краснокутский был в Смоленске по личным делам и его начальство ему сказало:
"помоги им с приемом , раз ты все равно там". Вот он и "помог", блин . Его на КДП вообще не должно было быть!
sagat
Местный
когда в 1975 я учился в УШВЛП там было много друзей из соц стран и поляки
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
А она у меня вот,перед глазами.Дословно цитирую :
Инструкция составлена в соответствии с требованиями НПП ГА,РЛЭ самолёта Ту-154М,Руководства по ОЛР,Инструкций и приказов ФАС России и других руководящих документов. Данная инструкция является нормативным документом и выполнения предписанных ею операций для членов экипажей обязательно.Эксплуатанту предоставляется право разработки собственных (внутренних)"Инструкций по взаимодействию...в соответствии с настоящей типовой "Инструкцией...",призванных обеспечивать безопасность,регулярность и эффективность полётов конкретных типов ВС,эксплуатируемых авиакомпанией. Разрабатываемая авиакомпанией "Инструкция..."не должна противоречить требованиям настоящей Типовой "Инструкции...",а только детализировать и конкретизировать специфические условия выполнения полётов авиакомпанией.
Утверждаю.
Первый зам.директора ФАС России И.И.Валов 18.11.1997 г. №75/И
lopast56
Старожил
То, что на нижней картинке перед БПРМ нарисована стрелка направленная вверх с надписью ВПР. А ещё грамотнее походить в ЗО до остатка на железный запасной и если не пробует окошко, то чемчиковать туда с гордо поднятой головой. Без всяких "проб и ошибок". Это придумано не мной и не вчера.
observer
Старожил
И что с того? Какое это отношение имеет к летному составу 36 полка ВТА ВВС РП?
observer
Старожил
Вопрос "Итак, что бы Вы сделали?" касался подготовки к полету в Смоленск летного состава 36 полка.
Вопрос касался трех систем : ОСП, РСП, РМС.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
а только детализировать и конкретизировать специфические условия выполнения полётов авиакомпанией.
Это ключевая фраза! И уж точно в такой инструкции не прописано разрешение нарушать минимум, что сделали поляки.
uuee
Местный
"...Вопрос касался трех систем : ОСП, РСП, РМС.".
РСП не является системой посадки. РСП относится к средствам наблюдения, так же как например ДРЛ.
РСП не является системой посадки. РСП относится к средствам наблюдения, так же как например ДРЛ.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Неправы. Есть понятие "заход по РСП" и методичка где РСП обозначена инструментальной точной системой захода.
Ariec 71
Ariec 71
См определение РСП
observer
Старожил
Он просто путает (ПРЛ+ДРЛ) в составе РСП-6М2 , которая зовется "Радилокационная система посадки" .
Часто вместо этих трех слов пишут просто - РСП. Кстати, в отчете МАК тоже писали "РСП"
uuee
Местный
Читайте документы:
ФАП 297, п.2.16. К средствам радионавигации и посадки относятся:
- всенаправленный ОВЧ радиомаяк азимутальный (далее - РМА);
- всенаправленный ультравысокочастотный (далее - УВЧ) радиомаяк дальномерный (далее - РМД);
- радиотехническая система ближней навигации (далее - РСБН);
- отдельная приводная радиостанция (далее - ОПРС);
- маркерный радиомаяк (далее - МРМ);
- оборудование системы посадки (далее - ОСП);
- радиомаячная система инструментального захода воздушного судна на посадку (далее - РМС);
- глобальная навигационная спутниковая система (далее - GNSS).
ФАП 297, п.2.16. К средствам радионавигации и посадки относятся:
- всенаправленный ОВЧ радиомаяк азимутальный (далее - РМА);
- всенаправленный ультравысокочастотный (далее - УВЧ) радиомаяк дальномерный (далее - РМД);
- радиотехническая система ближней навигации (далее - РСБН);
- отдельная приводная радиостанция (далее - ОПРС);
- маркерный радиомаяк (далее - МРМ);
- оборудование системы посадки (далее - ОСП);
- радиомаячная система инструментального захода воздушного судна на посадку (далее - РМС);
- глобальная навигационная спутниковая система (далее - GNSS).
observer
Старожил
Это Вы их читайте, ибо читать их не умеете
В п.2.2 ФАП 297 написано :" К средствам наблюдения относятся обзорный радиолокатор (ОРЛ-А) и посадочный радиолокатор (ПРЛ).
(ПРЛ+ОРЛ) как раз и есть в составе РСП-6М2 стоявшей в Смоленске в 2010 году.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
В РЛЭ Ту-154М есть минимум типа по РСП ,он равен значению 120 * 1500 , РСП+ОСП 100*1200 ,ОСП 120*1800.
Заостряю внимание : ТИПА.
uuee
Местный
система — Группа взаимодействующих объектов, выполняющих общую функциональную задачу. В ее основе лежит некоторый механизм связи. Какое имеется на борту оборудование РСП? Никакого!!! РСП - это когда ВС на посадку заводит диспетчер по командам используя, ПРЛ.
И то, что где-то там есть минимум по РСП не означает, что это есть система посадки, это есть система контроля с земли и все. Минимум РСП означает, что есть установленные ограничения при заходе по локатору, которым дали название РСП.
P.S. Откройте любой АИП и посмотрите системы заходов, если вы найдете хотя бы одну такую схему захода на посадку по РСП, то я очень сильно удивлюсь.
И то, что где-то там есть минимум по РСП не означает, что это есть система посадки, это есть система контроля с земли и все. Минимум РСП означает, что есть установленные ограничения при заходе по локатору, которым дали название РСП.
P.S. Откройте любой АИП и посмотрите системы заходов, если вы найдете хотя бы одну такую схему захода на посадку по РСП, то я очень сильно удивлюсь.
Последнее редактирование:
observer
Старожил
Запросто:P.S. Откройте любой АИП и посмотрите системы заходов, если вы найдете хотя бы одну такую схему захода на посадку по РСП, то я очень сильно удивлюсь.
Кстати. Для с-та ТУ-154М минимум захода по РСП указан как 100x1200.
p.s.
Признаете свою неправоту?
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Так он был на борту в данном полете. А при полетах без штурмана высоту отсчитывает бортач.
uuee
Местный
Ну и где тут написано заход по РСП?
Я вижу заход по ИЛС с использованием РСБН и ОСП ( с контролем по локатору).
Признать то, чего нет не возможно. НЕТ и никогда не было системы посадки по РСП.
РСП (ПРЛ) это контроль с земли и не более того и установленные ограничения (Минимум РСП). Зачем мне выдумывать если есть ФАП 297.
Я вижу заход по ИЛС с использованием РСБН и ОСП ( с контролем по локатору).
Признать то, чего нет не возможно. НЕТ и никогда не было системы посадки по РСП.
РСП (ПРЛ) это контроль с земли и не более того и установленные ограничения (Минимум РСП). Зачем мне выдумывать если есть ФАП 297.
Последнее редактирование:
ARK
Местный
Что-то я запамятовал. На РМ БИ есть индикатор РВ?