Катастрофа вертолета Ми-2 RA-15758 в Кировской области 26.10.2024

[AVaLAnche]

Этих не жалко, что ли?

Эти сами пусть о себе думают. А вот медиков да пациента грузить в подобный аппарат...

 

[Kuybyshev]

пилот Валентин Комлев, является гендиректором "Вяткаавиа".

Он еще и в период с 1999 по 2009 был руководителем Кировского авиапредприятия (КировАвиа) в аэропорту Победилово.
Мои соболезнования родным и близким погибших.

 

[Kuybyshev]

Оригинальная оргструктура авиакомпании. Президент, генеральный директор...

Это частная авиакомпания и аэродром, где они базируются (Кучаны) частный.

 

[Hirurg]

Свежее от МАК:

27 октября 2024
26.10.2024 в Кировской области произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-2 RA-15758, эксплуатант – ООО «Вяткаавиа». По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и три пассажира погибли, воздушное судно практически полностью уничтожено пожаром.
Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

 

[constructor]

Оригинальная оргструктура авиакомпании. Президент, генеральный директор...

А сколько работников? Бухгалтер точно должен быть, президент компании за штатом. Почему директор "генеральный" - непонятно. У него в подчинении в таком случае должны быть просто директоры.

 

[Kuybyshev]

VKontakte | VK

m.vk.com

 

[WWs]

А сколько работников? Бухгалтер точно должен быть, президент компании за штатом. Почему директор "генеральный" - непонятно. У него в подчинении в таком случае должны быть просто директоры.

Не так, сейчас гендиректор вообще может быть одним сотрудником юрлица.

 

[constructor]

Не так, сейчас гендиректор вообще может быть одним сотрудником юрлица.

Не знаю, да, раз вы так пишите. Но как правило без бухгалтера не обходятся. Довольно много специфической бухгалтерской работы, которую нужно знать.

 

[Старик46]

VKontakte | VK

m.vk.com

Судя по видео, приличная частная компания, руководитель классный специалист. Мои соболезнования. Предстоял ночной полет, сам решил пилотировать, вертолет упал во время взлета в астрономических сумерках (сведения из интернета).

 

[Вахлак]

Что в кулуарах то слышно насчёт Ансата, вращение вертолета действительно было в полете?

Ребята говорят что вертолёт крутило. Значит отказ по путевому, подробностей пока нет.

 

[WWs]

Не знаю, да, раз вы так пишите. Но как правило без бухгалтера не обходятся. Довольно много специфической бухгалтерской работы, которую нужно знать.

Понятно что если компания не совсем мелочь то и главбух будет (именно "глав"), второй после гендиректора, и дальше по нарастающей и необходимости.

 

[Вахлак]

Судя по видео, приличная частная компания, руководитель классный специалист. Мои соболезнования. Предстоял ночной полет, сам решил пилотировать, вертолет упал во время взлета в астрономических сумерках (сведения из интернета).

В РЛЭ ми-2 сказано, полёты ночью по сан заданию два члена экипажа.

 

[nozzle]

Оригинальная оргструктура авиакомпании. Президент, генеральный директор...

Это огрструктура ООО, авиакомпания структуру имеет, отвечающую требованиям ФАП.

 

[nozzle]

А сколько работников? Бухгалтер точно должен быть, президент компании за штатом. Почему директор "генеральный" - непонятно. У него в подчинении в таком случае должны быть просто директоры.

Вы сайт читайте:

Штат​
три самолета Ан-2 один вертолет Ми-2 один вертолет Ансат один самолет Cessna 182 один самолет Zlin 142	12 пилотов, в том числе 4 инструктора и три инструктора-экзаменатора; 10 инженеров и техников собственной инженерной авиационной службы.

 

[Pilot62]

Это огрструктура ООО, авиакомпания структуру имеет, отвечающую требованиям ФАП.

Оргструктура авиакомпании = оргструктура эсплуатанта = оргструктура авиапредприятия под единым названием ООО "Вяткаавиа".
Структура ООО - это отдельная песня, к структуре авиапредприятия или эксплуатанта отношения не имеющая.

 

[Вахлак]

Вы сайт читайте:

Штат​
три самолета Ан-2 один вертолет Ми-2 один вертолет Ансат один самолет Cessna 182 один самолет Zlin 142	12 пилотов, в том числе 4 инструктора и три инструктора-экзаменатора; 10 инженеров и техников собственной инженерной авиационной службы.

Когда с ними пересекался, то там было два Ансата, один вечно в ремонте, второй на крыле, один ми-2. Летали на Ансат и при плохой погоде при наличии обледенения на ми-2. Три пилота, это вместе с генеральным. Работали на санавиации. Все остальное это авиалесоохрана, в летний период....

 

[ШГВ]

Ребята говорят что вертолёт крутило. Значит отказ по путевому, подробностей пока нет.

Позвонил сейчас в Киров знакомому с кем там летал в Аэроклубе на Ми-1, так он говорит, что вроде бы Ми-2 после взлёта запутался в проводах.

​

 

[nozzle]

Позвонил сейчас в Киров знакомому с кем там летал в Аэроклубе на Ми-1, так он говорит, что вроде бы Ми-2 после взлёта запутался в проводах.

​

Насчет "вертолет крутило" это не касается катастрофы Ми-2, это речь идет об аварии Ансат в Нижегородской области.

 

[Kuybyshev]

Позвонил сейчас в Киров знакомому с кем там летал в Аэроклубе на Ми-1, так он говорит, что вроде бы Ми-2 после взлёта запутался в проводах.

​

Вполне возможно, погода у нас сейчас, да и вчера была не очень (нижняя кромка 60-150 м., видимость 500-2000 м) если еще учесть, что темное время суток.

 

[Alex1965]

Ð ÐиÑовÑкой облаÑÑи пÑи кÑÑÑении веÑÑолеÑа Ðи-2 ÑазбилаÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ð° медиков: ÑоÑо погибÑиÑ

Ð ÐиÑовÑкой облаÑÑи пÑоизоÑла ÑÑагедиÑ: поÑеÑпел кÑÑÑение веÑÑÐ¾Ð»ÐµÑ Ðи-2 Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ð¾Ð¹ медиков Ðдиной ÑлÑÐ¶Ð±Ñ ÑкоÑой медиÑинÑкой помоÑи и ÑаниÑаÑной авиаÑии на боÑÑÑ. Ðни иÑполнÑли Ñвои...

www.mk.ru

Много фото