А облачность не мешает?
На Земле есть регионы, где 80% времени безоблачная погода, а есть и наоборот.
А облачность не мешает?уже практически "сегодня" группировка ilin-1 сможет выполнять повторную съемку любой точки на Земле 15 раз в сутки
если говорить строго про оптическую съемку, то уже 70 лет - это проблема.А облачность не мешает?
…и так мы плавно приходим к сравнению спутниковых группировок радиолокационного наблюдения, которое ничуть не лучше.А облачность не мешает?
На Земле есть регионы, где 80% времени безоблачная погода, а есть и наоборот.
Через мощнокучевые облака даже узконаправленный луч локатора не проходит, частично гасится, частично отражается, отсюда и термин в авиации - засветка.…и так мы плавно приходим к сравнению спутниковых группировок радиолокационного наблюдения, которое ничуть не лучше.
На основе обработки многократных измерений, и последующего интегрирования данных, полагаю.Вон, всю Венеру картировали SAR'ом, через все ее многокилометровые облака.
Написано всякого немало, вот даже в статье Википедии приводится список литературы.Уж больно много я видел материалов про радиолокационное синтезирование апертуры, где бодро писали про «всепогодное наблюдение», что мне кажется, авторы не могли столь нагло врать )
Со стартовой площадки №3 космодрома Сичан стартовала ракета «Чанчжэн-3B», выведшая на орбиту космический аппарат «Шицзянь-25». Как сообщается, он предназначен для «отработки техники дозаправки и продления срока службы спутников»
В США реализовали проект MEV (Mission Extension Vehicle – аппарат для продления срока службы). Спутник MEV-1, созданный в компании Northrop Grumman, был запущен 9 октября 2019 г. российским носителем «Протон-М». 25 февраля 2020 г. он сблизился с дрейфующим аппаратом Intelsat 901 и состыковался с ним, введя штырь стыковочного агрегата в сопло маршевого двигателя спутника. Два объекта стали единым целым, что позволило провести необходимые маневры средствами MEV и стабилизировать связку в новой точке стояния 27.5°з.д. Годом позже провели аналогичную операцию по продлению срока службы КА Intelsat 1002 с использованием спутника MEV-2. Подчеркнем, что в данной схеме обслуживающий аппарат не передает топливо обслуживаемому, а становится его составной частью – дополнительной двигательной установкой – на весь оставшийся срок службы основного спутника.
Судя по формулировке китайского сообщения о запуске КА «Шицзянь-25», последний спроектирован именно для перекачки топлива аппарату, у которого его запас заканчивается, и может последовательно за короткий срок обслужить несколько спутников. Сообщается, что китайский «космический танкер» может нести до 1300 кг топлива, что составляет 52% его массы – равной, следовательно, 2500 кг. При этом не говорится прямо, учитывается ли в этом раскладе запас на перевод КА с геопереходной на геостационарную орбиту. Здравый смысл подсказывает, что 2500 кг – это масса «танкера» уже на геостационаре, иначе не было бы никакого смысла расходовать носитель CZ-3B грузоподъемностью 5550 кг на стандартную ГПО.
Но и сам спутник должен быть спроектирован для приёма.Судя по формулировке китайского сообщения о запуске КА «Шицзянь-25», последний спроектирован именно для перекачки топлива аппарату, у которого его запас заканчивается
То верно. Впрочем, у китайцев есть возможность изначально предусмотреть ее на спутниковых платформах (так как сами платформы новее).Но и сам спутник должен быть спроектирован для приёма.
Если американцы могут копулировать через сопло, то китайцы могли бы попасть вНо и сам спутник должен быть спроектирован для приёма.
Американцы механически цепляются за сопло. А трубопроводы как правило в центре спутника.Если американцы могут копулировать через сопло, то китайцы могли бы попасть ввенутрубопровод. С последующей герметизацией прокола после перекачки.
Там механический захват(и стягивание) с дальнейшим использованием собственных двигателей. без перекачек.Разве сопла обратимы для закачки топлива?
Там же за двигателями ещё всякие компрессоры и клапаны?
Компрессоров на спутниках как правило нет, достаточно наддува в баках. Т.е. открыл клапаны и заливай пересиливая внутренее давление.Разве сопла обратимы для закачки топлива?
Там же за двигателями ещё всякие компрессоры и клапаны?
А производительность такая же?Кстати в череде постоянных Китайских пусков,остались малозаметными запуски в ноябре 2024 года двух аппаратов,-демонстратора Jilin-1 Gaofen 05B и Jilin-1 Pintai 02A03.
Первый массой 200 кг и разрешением 20 см.
А второй массой 52 кг и разрешением 0,75 метра.
Напомню,что такое же разрешение имеет «Ресурс-П» №5,массой 6275 кг.
По моему очень наглядное сравнение.
Намного хуже.…и так мы плавно приходим к сравнению спутниковых группировок радиолокационного наблюдения, которое ничуть не лучше.