Ливреи Аэрофлота
Descamisado
Aéropostale
Стандартная с глобусом на хвосте.
VT
Читатель
Это "Аэрофлот Плюс", дочерняя компания с бизнес-джетами.
Поскольку Ту-134 в версии "салон" было выпущено в СССР довольно много, они и стали в 90-е и нулевые основой парка деловой авиации.
На обоих фото видно, что интерьер нестандартный, иллюминаторы частично закрыты.
Ну и дверь с встроенным трапом по левому борту перед двигателем. Это особенность именно "салонов".
Последнее редактирование:
overdriver
Старожил
Не только салонов, а и военных "Балкан" и переделанных из них.
Вот этот например совершенно точно имел обычный салон full econom, я на нем летал. А дверь присутствует.
Вот этот например совершенно точно имел обычный салон full econom, я на нем летал. А дверь присутствует.
VT
Читатель
Довольно много "салонов" было переделано в линейные. Трап убирается, дверь блокируется, рядом ставят кресла.
Ещё один признак "салона" это один туалет сзади и ещё один впереди.
Юра
Местный
Интересная ливрея начала 60х годов.В какой то документалке проскакивал в цвете 45003.
NAV
Старожил
Ил-18 Циклон
NAV
Старожил
Ил-18ДОРР рыбразведка
NAV
Старожил
Первый Ил-18 "Москва"
NAV
Старожил
ИЛ-18 ГГО 75431 Арктика
NAV
Старожил
ИЛ-18РТ 75482 и 75483
NAV
Старожил
Ил-18 75845 Полярная авиация
overdriver
Старожил
В такой ливрее в 90-х было несколько Ил-18 в ДПОГА/АК "Домодедовские авиалинии", которые летали на регулярке. Было и несколько обычных синих у них.
overdriver
Старожил
Нижняя часть фюзеляжа похоже вообще не крашена, bare metall.
Первые Ил-18, возможно и другие самолеты в такой ливрее снизу вообще не красили. Потом стали красить снизу в серый, после того как заметили, что bare metall корродирует в процессе эксплуатации.
NAV
Старожил
Я как раз в это время на них в ДПО и летал (точнее с 1986 г.)
Юра
Местный
overdriver, Нижняя часть фюзеляжа Ил18 красилась серебрянкой.Видел как в 70х на ЦТР подкрашивали, особенно в районах грузовых люков.
NAV
Старожил
9. Постперестроечная ливрея.
[/QUOTE]
Это - фото погибшего под Междуреченском 23 марта 1994 г. ВС авиакомпании "РАЛ" F-OGQS
[/QUOTE]
Это - фото погибшего под Междуреченском 23 марта 1994 г. ВС авиакомпании "РАЛ" F-OGQS
VT
Читатель
Это как бы не совсем "Аэрофлот", это РАЛ, в котором эксплуатировались только А310.
NAV
Старожил
Я только что исправил в Википедии, где кто-то написал, что это - катастрофа самолета "Аэрофлота"
Для большинства это - просто инфа, а мы как раз занимались в ЦПАП (Центр Подготовки Авиа Персонала Аэрофлота в Ш-1, ныне - Школа Аэрофлота), когда привезли и расставили в холле 12 закрытых гробов, занятия по всему ЦПАПу были тут же прекращены, все спустились в холл прощаться, на полированных поверхностях гробов стюардесс одиноко лежали триколорные форменные их шарфы. Жутко было!
Для большинства это - просто инфа, а мы как раз занимались в ЦПАП (Центр Подготовки Авиа Персонала Аэрофлота в Ш-1, ныне - Школа Аэрофлота), когда привезли и расставили в холле 12 закрытых гробов, занятия по всему ЦПАПу были тут же прекращены, все спустились в холл прощаться, на полированных поверхностях гробов стюардесс одиноко лежали триколорные форменные их шарфы. Жутко было!
Последнее редактирование:
VT
Читатель
Строго говоря, он выполнял рейс "Аэрофлота" и РАЛ по сути была его дочерней компанией. Да и на борту написано...
После того, как фотография в этой ливрее обошла все издания мира, самолёты перекрасили в классическую.