Ливреи Аэрофлота


Хмммм, что-то в этом сером хвосте есть такого . . . Неужели первые пробы дизайна в России? Ведь не случайно же его покрасили в серый цвет.
Спасибо за «сабмишен» ))
 
Descamisado сказал(а):
первые пробы дизайна в России?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дизайн – скорее "тень" от флага, чтобы белый на белом выделялся. Остроумное решение проблемы.
Серый фон всего киля позволил уйти от "тени", на мой взгляд – зря.

P.S. Дизайн был и в СССР.
 
P.S. Дизайн был и в СССР.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да! И очень хороший!
В конце концов, классическая (и самая красивая) ливрея — результат советского дизайна. А вот покрасить хвост серым — первые шаги российского. Теперь-то у нас весь самолёт серый
 
Был еще такой вообще чисто белый без флага на киле.
Строго говоря, не совсем Аэрофлот, но рейсы на регулярку Шереметьевского филиала Аэрофлот-Дон реализовывались только АФЛ и консолидатором чартеров был АФЛ. Рейсы были регулярка ШРМ-Сочи, Симферополь, Новосибирск и чартеры ШРМ-Анталья в 2008-2011. Было таких два 86140 и 86141. Еще под Шереметьевским филиалом АФЛ-Дон (Донавиа) летали 86113 и 86124, те были в классической ливрее.

 
Последнее редактирование:
Я в 2010 летал в Анталью чартером как раз с Доном туда на 86124, обратно на 86113, не удалось попасть на последние Ил-86 86140 и 86141, хотя они были в общем обороте в те годы.
 

Это были машины 86140 и 86141 ВАСО г. Воронеж, привлекались к работе в СЭ Аэрофлот-Дон
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация