Техник
Старожил
Добро пожаловать на борт!
Крит, Ханья
Крит, Ханья
Люди в авиации (фото)
SPOTTERMEN
Местный
Запаска то банан как на автомобиле
alekszeit
Старожил
SPOTTERMEN, как на большом джипе, дюймов 19-21
FANTOMAS
Старожил
Докатка
Павел
Местный
Просто техники.
B777
Местный
Marcus
ХАВОшник
обратите внимание на опрятность одежды техников - что нашим людям мешает?
Desperado
Старожил
Лучше посмотреть, как они меняют колесо в слякоть где-нибудь в конце ноября или начала марта.Может и не такие опрятные будут и форма одежды уних что-то не особо удобная. Практически классика
Marcus
ХАВОшник
так в том то и парадокс, что наши и в сухую солнечную погоду не блещут опрятностью....
такие комбинезоны, как правило, одноразовые и одеваются поверх обыкновенной одежды.
ocs
Местный
Marcus, в том то и дело, что сделаны они из плотной ткани, и французы в них ходят постоянно, как хб у наших технарей.
моя жилетка тоже после нескольких стирок выцветает, а светоотражающие полосы перестают быть такими (((
так что жилет перестает быть high visibility jacket
а в гязной жилетке и чистых брюках и рубашке не люблю ходить, поэтому приходиться частенько у завхоза клянчит новую жилетку...
моя жилетка тоже после нескольких стирок выцветает, а светоотражающие полосы перестают быть такими (((
так что жилет перестает быть high visibility jacket
а в гязной жилетке и чистых брюках и рубашке не люблю ходить, поэтому приходиться частенько у завхоза клянчит новую жилетку...
Последнее редактирование:
Lanyard
Местный
очевидно, вы на перроне никогда не работали.
alekszeit
Старожил
пользуйтесь ЛаскойMarcus, в том то и дело, что сделаны они из плотной ткани, и французы в них ходят постоянно, как хб у наших технарей.
моя жилетка тоже после нескольких стирок выцветает, а светоотражающие полосы перестают быть такими (((
так что жилет перестает быть high visibility jacket
а в гязной жилетке и чистых брюках и рубашке не люблю ходить, поэтому приходиться частенько у завхоза клянчит новую жилетку...
Леопард
Местный
Довольно часто работаю с иностранными коллегами из различных авиакомпаний и именно на перроне и в ангаре. Большенство из них работают в белой рубашке и брюках, что всегда удивляло. За все время ниразу не видел, что бы они как-то сильно пачкались, выполняли все работы. При этом из гостиницы на работу и обратно ходили не переодеваясь.. Я думаю - это все зависит от человека, от его чистоплотности и аккуратности. Есть категория людей, которые умудряются даже новую чистую одежду запачкать выполняя простую работу.
Marcus
ХАВОшник
Lanyard, ошибаетесь - 14 лет перрона и всегда стараюсь поддерживать чистоту спецодежды.
Х/б комбинезон выдаётся на 1 год(хотя, может есть и компании, заставляющие "растягивать" это "удовольствие" на 2 года).А стыдно, к сожалению, им уже давно не бывает...
Lanyard
Местный
А вы кем, простите? Просто хочу узнать работали ли вы в оперативке когда-либо техником?
Ваши иностранные коллеги приезжают только устранить дефект, они не занимаются всякими колодками-водой-туалетами-маслом-топливом-гидражкой-буксировкой, а вся грязь, в основном, оттуда
Леопард
Местный
Работаю именно тем, о ком идет речь - инженер-техник в оперативке. Иностранные коллеги именно этим и занимаются, устраняют дефекты, меняют колеса, меняют фильтра гидросистемы, агрегаты и т.п. Колодки, обработка туалетов и даже заправка топливом - это дело за другими службами. Техники занимаются непосредственно своей работой. Если необходимо выполнять грязную работу, как смазка шасси или механизации, то для этого у нас есть одноразовые спец.костюмы. Выглядить чисто и аккуратно, это еще и имидж авиакомпании. Прийти в салон с пассажирами или в кабину экипажа на вызов перед вылетом в грязной замасленной робе, я считаю неуважение к себе, к пассажирам авиакомпании. Конечно в нашей работе сложно так выглядить, но можно.
Lanyard
Местный
а какая компания, если не секрет?
foxtail
Местный
...